Шкода ЕТИ от VTG, или почему у нас нет таких авто..

[Predator_76]

(16-09-2011 19:02)Dimitrius :  На пассатах 2.0тди которые у нас продаются все 16-ти клапанные. И все 140л.с. Получается заменив турбо можно без особых нагрузок на мотор поднять мощность до 200л.с? А как же турбояма, которая и так хорошо чувствуется на стоковой турбине?

А турбояма это вопрос отдельный, карты переписываются и все, даже на стоковой турбине.
Прелесть более мощной турбины, что она будет дуть в верхних диапазонах, но чуть меньше будет тянуть с низов, но это не критично для дизеля... Он и без турбины с низов отлично тянет...

[Dimitrius]

Яма присутствует - это факт, или я балованный стал...

[Predator_76]

(16-09-2011 19:55)Dimitrius :  Яма присутствует - это факт, или я балованный стал...

Так у тебя шитый дизель? Ямы практически не должно быть...

[RomSLR]

Андрей, не сравнивай туровский 1.9 и 2.0. Последний на низах действительно овощ.

[Predator_76]

(17-09-2011 11:24)RomSLR :  Андрей, не сравнивай туровский 1.9 и 2.0. Последний на низах действительно овощ.

Так а в чем его понт тогда? Хотя да, вспомнил, там автомат педерачи даже щелкает в районе 3500-4000 ....

[Dimitrius]

Сегодня специально обратил внимание... Действительно я просто зажрался...

[Predator_76]

(17-09-2011 11:40)Dimitrius :  Сегодня специально обратил внимание... Действительно я просто зажрался...

Неправильно, ты просто уже давно привык)) и душа требует восстановления ощущений)) вот и теребит тебя через сомнения )))

[Dimitrius]

Никаких сомнений! Моя автивка прёт лучше всех!