Golf Plus или Tiguan ?

[Xander]

Так а дизелек-то какой? А 2.0TDI на джетте двух типов есть...

[kslavik]

81 кВт/110 л.с

[A1ex1984]

(15-09-2011 23:26)kslavik :  Короче дело было так....Приехал в салон забирать гольф.....а уехал на джете 2.0 TDI. Хоть она и дороже на 4 тыс уе. (допы) Ыыы. Все решил тест-драйв. Я под впечатлением (хорошим) от шумки и плавности хода джеты . Хоть и дизель но в салоне мотора не слышно. 200 км дороги домой после сузуки показались поездкой на океанском лайнере. Вообщем такие дела.

Да... Ну прям как я, пошел заказывать одно, а в итоге заказал совсем другое. Тест-драйв великая вещь, не зря говорят, посидеть в салоне это одно, прокатиться сооовсем другое дело. Жаль, только что на Джетте 2.0 tdi идет в вариации всего на 110 л.с.

[Saabix]

джету ж вроде можно и с более мощной версий 2,0 тди взять? на 140 лс которая
кстати, а что это за мотор такой - 2,0 с 110 лс и 250нм? Это вариация старого 1,9?

[Predator_76]

(16-09-2011 21:35)Saabix :  джету ж вроде можно и с более мощной версий 2,0 тди взять? на 140 лс которая
кстати, а что это за мотор такой - 2,0 с 110 лс и 250нм? Это вариация старого 1,9?

Сам 2.0 по моему вариация 1.9 ПД который ))
А джета эта может чем-то ужата, или стоит с турбой от 1.9 ПД, хз нет прецедента- чтоб разобраться )

[Saabix]

этот мотор - 2,0 с 110 лс и 250нм - есть на некоторых ВАГах, встречал его в европейских (восточно) прайсах
что он собой представляет - хз, но мощностные характеристики имхо странные
а джетта таки да, с двумя дизелями 2,0 продается: http://www.volkswagen.ua/files/ua/downlo..._price.pdf
еще и коробки у них разные

[kslavik]

Рядом стояла джетта 140 л.с и гольф 1,6 105 л.с., ездил и пробовал все три (включительно и ту что купил). Так вот 140 л.с и 105(который на гольфе стоит) значительно шумнее. Звук такой более резкий и звонкий. Тоесть в салоне при движении их слышно довольно неплохо. А вот 2.0 110 л.с вообще работает как бензиновый почти. Кстати, малый мой довольно правильно подметил что он как бы "мурчит" Я сам был честно говоря в шоке. Манагер ессно ничего толкового ответить не мог на счет там разности конструкций ну и т.д.... В сертификате что выдали нашел, что это двигатель под ЕВРО4 (радует) и ступинь стиснення 16,5 Вроде как маловато для дизеля. Хорошо это или плохо...пока не знаю Маркировка двигателя СLCA.
П.С. если интересно могу выложить скан этого додатка до сертификата. Там разная довольная интересная инфа по разным движкам

[Xander]

Та, за ту цену, по которой продается Jetta c движком 2.0 140 лучше пассат с 1.8 бензинкой купить.

[kslavik]

(16-09-2011 22:10)Xander :  Та, за ту цену, по которой продается Jetta c движком 2.0 140 лучше пассат с 1.8 бензинкой купить.

Катался я и на пассате....вообще не впечатлил. Нет конечно 1,8 двигло конечно хорошее. Но у меня сейчас средний 4,4 хе-хе.

[A1ex1984]

(16-09-2011 22:03)kslavik :  .... В сертификате что выдали нашел, что это двигатель под ЕВРО4 (радует) и ступинь стиснення 16,5 Вроде как маловато для дизеля. Хорошо это или плохо...пока не знаю Маркировка двигателя СLCA.

А что так принципиально какая норма экологичности у двигателя? Разве что руководствоваться схемой по принципу: меньше выбросов CO2 -- меньше расход, но это не всегда так.
Степень сжатия да маловата, посмотрел на 140 и 170 вариантах этого двигателя там 18 и 18,5.