Электромобиль Skoda Octavia Green E

[Владислав]

(21-09-2011 13:55)mikityk-a :  

(21-09-2011 12:39)duhifat :  Дай бог, конечно, но почему-то не верится в близкое светлое будущее. Как только власть имущие увидят новую тему для зароботка, сразу выгодность того или иного вида топлива резко понижается.....

ляпестричество самое дешевое

Ага , я посмотрю ,какое оно будет когда начнут АЭС закрывать поголовно. Да и сами электрические батареи стоят очень немало , и природе вреда побольше бензина наносят , так ,что вопрос экологичности тут вобще не стоит ,а вот вопрос альтернативности - возможно.

[duhifat]

(21-09-2011 15:48)Владислав :  

(21-09-2011 13:55)mikityk-a :  

(21-09-2011 12:39)duhifat :  Дай бог, конечно, но почему-то не верится в близкое светлое будущее. Как только власть имущие увидят новую тему для зароботка, сразу выгодность того или иного вида топлива резко понижается.....

ляпестричество самое дешевое

Ага , я посмотрю ,какое оно будет когда начнут АЭС закрывать поголовно. Да и сами электрические батареи стоят очень немало , и природе вреда побольше бензина наносят , так ,что вопрос экологичности тут вобще не стоит ,а вот вопрос альтернативности - возможно.

+1 газ тоже был супер дешевый, пока Россия вентиль не прикрутила. Тоже самое и с лепестричеством будет....+1 газ тоже был супер дешевый, пока Россия вентиль не прикрутила. Тоже самое и с лепестричеством будет....

[Дядя Слава]

(21-09-2011 15:55)duhifat :  ляпестричество самое дешевое

+1 газ тоже был супер дешевый, пока Россия вентиль не прикрутила. Тоже самое и с лепестричеством будет....+1 газ тоже был супер дешевый, пока Россия вентиль не прикрутила. Тоже самое и с лепестричеством будет....
[/quote]
ну тогда есть альтернатива---велосипед....

[trevel]

Халява с газом кончилась, формально и откровенно говоря, а наш украинский газ, вроде как уже и не наш, а чиста алигархический...
А шо касаемо электропрывода - отношусь чиста скептически по многим причинам, начиная от температурных скачков, вредных для АКБ зимой, и заканчивая рельефом местности, вернее буераками и буграми, которые таки нехило снизят средний пробег от зарядки до зарядки...
Конкретный пример - можно проехать, с примерно одинаковыми скоростями и трафиком, один и тот-же участок дороги 50-100км в ОБЕ стороны, только разница в расходе может составлять 1-2 литра в зависимости от направления и силы ветра, количества, продолжительности и величины уклонов... Если в баке плещецца запас на 200-300км пробега, то ниче, а если запас "батареек" совсем понтовый, тогда как-хлебать чаек на АЗС часика 3-4, шоб ДОзарядить батарейку?????