Renault Fluence vs Skoda Octavia A5

[Capers]

(25-10-2011 11:26)5-5-5 :  О как.То шкода создала лучший авто в классе,то шкода не создаёт авто вообще.Вы,уважаемый определитесь.Кстати Ваше сообщение про лучший авто в классе не нашёл уже.Исправились?

А Вам какое дело, собственно? К слову придраться или Вы что-то сказать хотели по существу? Хотели - говорите.
Речи о создании чего-то Шкодой не шло никогда, не надо лишнего. Шкода - продукт ВАГа.
А А5 - таки один из лучших авто в классе!, чего таить-то?...

[Шеф]

(25-10-2011 11:29)Capers :  

(25-10-2011 11:26)5-5-5 :  О как.То шкода создала лучший авто в классе,то шкода не создаёт авто вообще.Вы,уважаемый определитесь.Кстати Ваше сообщение про лучший авто в классе не нашёл уже.Исправились?

А Вам какое дело, собственно? К слову придраться или Вы что-то сказать хотели по существу? Хотели - говорите.
Речи о создании чего-то Шкодой не шло никогда, не надо лишнего. Шкода - продукт ВАГа.
А А5 - таки один из лучших авто в классе!, чего таить-то?...

это кто такое сказал?... по всяким там рейтингам проводимых всякими журналами, каналами - корея рулит...

[VLADICHEK]

Шеф :это кто такое сказал?... по всяким там рейтингам проводимых всякими журналами, каналами - корея рулит...

Думаю, где-то качество-цена-комфорт-престиж

[poleg]

(25-10-2011 11:29)Predator_76 :  В создании даже дизайна Верона, я не говорю о технической составляющей, макаронников не присутствовало...
Верон, полностью гансовское детище, кстати - созданное демонстрировать полет инженерной мысли...

Bugatti Veyron 16.4 — самый дорогой, самый мощный и самый быстрый автомобиль в мире, разрешенный к использованию на общественных дорогах. Запущенный в производство филиалом Volkswagen AG — Bugatti Automobiles S. A.S., уникальный автомобиль продается под легендарной маркой Bugatti, а своим именем обязан Пьеру Вейрону (Pierre Veyron), выигравшему на Bugatti гонку 24 часа Ле-Мана в 1939 году.

История создания суперкара началась с демонстрации на Токийском Автосалоне 1999 года концептуального автомобиля EB 18/3 «Chiron» с 6,3-литровым 555-сильным мотором, построенным по формуле W18 с тремя блоками по 6 цилиндров. Дизайн концепткара разработало итальянское ателье ItalDesign Джоржетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro).
ссылка

[LUPUS]

(25-10-2011 10:05)Capers :  

(25-10-2011 09:42)LUPUS :  

Лупус, я смотрю ты никак не хочешь понять, как зарабатываются деньги.

рено, пежо и пр. - продают массово дешевые по себестоимости авто(потому что все создано из самого дешевого, их дешево производить)

ВАГ такого(кроме как для нескольких третьего мира стран с 2011 года в виде Поло седана) такой ерундой не страдает. Улавливаешь разницу? А она принципиальна!

На том и на том можно делать бабло.

И не забывай еще про: одну вещь можно продать много, а можно и меньше, но с большей маржой. Понимаешь о чем речь?

А вот будет твоя машина собрана из древних агрегатов и узлов без особой продуманности, с явными косяками - потому что на этом всем сэкономили ради конечной цены или будет совершенно противоположное авто - решать каждому... Мне по-душе - только второе!!!

---

сообщения объединены

---

(25-10-2011 09:52)Ulisss :  [quote='Capers' pid='1160401' dateline='1319526707']

жесть
каперс ты мя вообще порвал
давно так не хохотал, до слёз
вот когда ВАГ начнёт ставить себе такую переднюю подвеску как на моём 308 я подумаю о том что они начали делать нормальные авто. качество салона у французов на порядок выше как и продуманность мелочей, создающих комфорт. найди хоть один тест опровергающий это!!!
когда ВАГ в обзорах на лосиных тестах обойдёт рено, пежо и ситроен я начну думать что задняя ВАГовская подвеска лучше. пока я воспринимаю её как повод промывать мозги и выуживать деньги

З.Ы. реально смешной фанатизм

[Predator_76]

(25-10-2011 12:53)poleg :  

(25-10-2011 11:29)Predator_76 :  В создании даже дизайна Верона, я не говорю о технической составляющей, макаронников не присутствовало...
Верон, полностью гансовское детище, кстати - созданное демонстрировать полет инженерной мысли...

Bugatti Veyron 16.4 — самый дорогой, самый мощный и самый быстрый автомобиль в мире, разрешенный к использованию на общественных дорогах. Запущенный в производство филиалом Volkswagen AG — Bugatti Automobiles S. A.S., уникальный автомобиль продается под легендарной маркой Bugatti, а своим именем обязан Пьеру Вейрону (Pierre Veyron), выигравшему на Bugatti гонку 24 часа Ле-Мана в 1939 году.

История создания суперкара началась с демонстрации на Токийском Автосалоне 1999 года концептуального автомобиля EB 18/3 «Chiron» с 6,3-литровым 555-сильным мотором, построенным по формуле W18 с тремя блоками по 6 цилиндров. Дизайн концепткара разработало итальянское ателье ItalDesign Джоржетто Джуджаро (Giorgetto Giugiaro).
ссылка

На Женевском Автосалоне 2001 года на стенде Bugatti Automobiles S. A.S. был выставлен уже предсерийный образец под новым именем Bugatti EB 16/4 Veyron (Новое купе назвали в честь французского легендарного гонщика Пьера Вейрона, победитель 1939 года, на суточных гонках, прошедших в Ле-Мане на автомобиле марки Bugatti 57C.). Автомобиль не только сменил имя, новым было практически все, от двигателя, состоящего из двух V-образных блоков по восемь цилиндров (всего четыре блока, по 4 цилиндра в каждом) и до захватывающего спортивного кузова, полностью разработанного на Фольксвагене Хельмутом Варкусом (Hartmut Warkuss).

[VLADICHEK]

LUPUS :вот когда ВАГ начнёт ставить себе такую переднюю подвеску как на моём 308 я подумаю о том что они начали делать нормальные авто. качество салона у французов на порядок выше как и продуманность мелочей, создающих комфорт. найди хоть один тест опровергающий это!!!
когда ВАГ в обзорах на лосиных тестах обойдёт рено, пежо и ситроен я начну думать что задняя ВАГовская подвеска лучше. пока я воспринимаю её как повод промывать мозги и выуживать деньги

З.Ы. реально смешной фанатизм

Когда пежо будет делать премиум класс, то тогда будем утверждать выделеное, а теперь пока что есть только наличие лосиного теста

[LUPUS]

(25-10-2011 13:03)VLADICHEK :  

LUPUS :вот когда ВАГ начнёт ставить себе такую переднюю подвеску как на моём 308 я подумаю о том что они начали делать нормальные авто. качество салона у французов на порядок выше как и продуманность мелочей, создающих комфорт. найди хоть один тест опровергающий это!!!
когда ВАГ в обзорах на лосиных тестах обойдёт рено, пежо и ситроен я начну думать что задняя ВАГовская подвеска лучше. пока я воспринимаю её как повод промывать мозги и выуживать деньги

З.Ы. реально смешной фанатизм

Когда пежо будет делать премиум класс, то тогда будем утверждать выделеное, а теперь пока что есть только наличие лосиного теста

извините но шкода тоже не авто премиального класса
если говорить о премиум то я назову пежо 607; НХ1, ситроен С6; Metropolis
хотя авто класса В и С продается на много больше и я бы в первую очередь говорил о комфорте именно наиболее массовых авто
вы ещё начните говорить что у французов нет конкурента вейрону ,как последний довод

[VLADICHEK]

LUPUS :извините но шкода тоже не авто премиального класса
если говорить о премиум то я назову пежо 607; НХ1, ситроен С6; Metropolis
хотя авто класса В и С продается на много больше и я бы в первую очередь говорил о комфорте именно наиболее массовых авто
вы ещё начните говорить что у французов нет конкурента вейрону ,как последний довод

Нет, я начну говорить, что 607 не относится к классу S и добавлю, что самые новые технологии по началу идут в премиум класс, а дальше распространяются по остальному модельному ряду, увы пыж и рено как производители на несколько шагов сзади по технологиям Ауди Мерс бмв, повторюсь, что говорилось за базу производсва и развития технологий, что за собой влечет все остальное

[Capers]

(25-10-2011 11:50)Шеф :  

(25-10-2011 11:29)Capers :  

(25-10-2011 11:26)5-5-5 :  О как.То шкода создала лучший авто в классе,то шкода не создаёт авто вообще.Вы,уважаемый определитесь.Кстати Ваше сообщение про лучший авто в классе не нашёл уже.Исправились?

А Вам какое дело, собственно? К слову придраться или Вы что-то сказать хотели по существу? Хотели - говорите.
Речи о создании чего-то Шкодой не шло никогда, не надо лишнего. Шкода - продукт ВАГа.
А А5 - таки один из лучших авто в классе!, чего таить-то?...

это кто такое сказал?... по всяким там рейтингам проводимых всякими журналами, каналами - корея рулит...

Какая еще корея?