а Sergentuy Знает??? Сумасшедший Opel Insignia Sports Tourer 4х4 НИФИГА НЕ КРУЧЕ РЕНО

[Dimitrius]

(24-10-2011 16:39)Sergentuy :  

(24-10-2011 16:34)Lil :  Sergentuy, Dimitrius Та нихрина вы в машинах не понимаете

та я уже решил, завтра продаю зинку, беру рено, вваливаю 15000$ шобы оно стало не ржавое и нормально ездило, а потом лошу всех тут

Я УЖЕ продал поссцад и завтра покупаю 25-ку!!! Надеюсь доплачивать не много надо будет....

[Sergentuy]

(24-10-2011 18:09)Dimitrius :  

(24-10-2011 16:39)Sergentuy :  

(24-10-2011 16:34)Lil :  Sergentuy, Dimitrius Та нихрина вы в машинах не понимаете

та я уже решил, завтра продаю зинку, беру рено, вваливаю 15000$ шобы оно стало не ржавое и нормально ездило, а потом лошу всех тут

Я УЖЕ продал поссцад и завтра покупаю 25-ку!!! Надеюсь доплачивать не много надо будет....

[Lil]

(24-10-2011 17:12)Владислав :  моя Вектра Б 1,8 1992г.в. пробежала 340000 в очень жестком режиме

Не могла это быть в 92 году Верка Б, это скорее была Вектра А 88-95 г.в., а вот Бешки пошли с 96 г

[pete]

(24-10-2011 17:20)tompson :  

(24-10-2011 17:12)Владислав :  Вы сейчас перечислили несколько абстрактные достоинства , под них подходят большенство автомобилей 20-и летней давности , но вот если сравнивать 20-ти летний рено 25 , с такими же 20-ти летними немцами , то в большенстве случаев счет будет совершенно не в пользу рено.

А можно примеры? Что есть например у Б3 чего нету у 25ки? BTW у вас какая модификация 25ки была ?

Омега или Б3 имеет такую же оцинковку? Неправда.... Или Б3 и задней зависимой подвеской и макферсоном лучше на ходу..... Да Фольксу ввобще позор, что их флагман в те года был абсольно не далугим.... Или давайте сотку возьмем - она тоже не далеко ушла... Что было у немцев, чего не было у Рено? Вы сравние 194 мерс с 25кой - вы будете удивлены - мерс уступает ИМХО хоты бы по удобству в салоне... Для меня это не последний аргумент....

Почему у нас любят немцев - это и уже понятно...

немцев любят все, кто хоть раз на них катался. Только "косые братья" с островов могут предложить конкурента.
Француз пока новый - еще нормуль, а после 5 лет - это бабкопылесос.
вы еще скажите что старый ситроэн с ПНЕВМОподвеской лучше чем пассат или А4 новая (сказка). Про бумер-мерин вообще молчу
PS в вашем журнале на Драйве много написано всего...кроме капиталки движка никаких допов не вижу. Вы живете позавчерашним днем, сейчас тачки такие, что Ваше рено.....
Все ИМХО, но многие со мной согласятся.

[Владислав]

(24-10-2011 20:58)Lil :  

(24-10-2011 17:12)Владислав :  моя Вектра Б 1,8 1992г.в. пробежала 340000 в очень жестком режиме

Не могла это быть в 92 году Верка Б, это скорее была Вектра А 88-95 г.в., а вот Бешки пошли с 96 г

Сорри ачипятался , таки 96-го из первых выпусков.

[tompson]

(24-10-2011 22:41)pete :  немцев любят все, кто хоть раз на них катался. Только "косые братья" с островов могут предложить конкурента.
Француз пока новый - еще нормуль, а после 5 лет - это бабкопылесос.
вы еще скажите что старый ситроэн с ПНЕВМОподвеской лучше чем пассат или А4 новая (сказка). Про бумер-мерин вообще молчу
PS в вашем журнале на Драйве много написано всего...кроме капиталки движка никаких допов не вижу. Вы живете позавчерашним днем, сейчас тачки такие, что Ваше рено.....
Все ИМХО, но многие со мной согласятся.

Без обид, но ИМХО, вы далеки от темы.... Во-первых, восстановить такого корча как у меня в оригинале намного тяжелее чем поставить туда кучу колхоза.... А5 выделяется чем что на нее налепили кучу пластика и поменяли задние диодные стопаки, например, а Рено 25 выделяется тем что их целых и без колхоза очень мало....
По поводу допов.... Ну просто бугага... Лично я не понимаю этой глупости - хочется 300 лс - не страдайте херью - купи стоковые 300 лс.... Если не получается - собирайте бабло - не получается насобирать - ну ок чипуйте - только не делайте из этого какую то помпу.... Это не круто - это признание несоостветствия желаний и возможностей...... И еще наверное желание получить кучу понтов за 2 копейки....

[-GORAN-]

(24-10-2011 17:20)tompson :  Вы сравние 194 мерс с 25кой - вы будете удивлены - мерс уступает ИМХО хоты бы по удобству в салоне... Для меня это не последний аргумент....

реношным креслам или с Б5?

Цитата:Что стоит не родное на авто:
— радиатор
— задние суппорта со Шкоды А5 2.0 FSI
— передние сидения с Фолькса В5 4motion
— литые диски со второго мегана

взято из журнала на драйв2.ру

и мотор у 25-ки огонь!

Цитата:Двигатель 2.0 (101 л.с.)

прям мечта ))))))
а кормить 76-м можно? и какой расход?

зы - похоже намечается продажа "легенды". такая пиаркомпания понеслась. причем безапелляционная )))

(24-10-2011 16:02)tompson :  Увы это не обсуждается... Омега УГ посравнению с Рено 25. Это факт и обсуждению не подлежит. Если вы готовы спорить - значит вы ничего не знаете о 25ке...

после такого разве поспоришь? )))))))))))))))

[СЕАТовод]

[Владислав]

(25-10-2011 10:55)tompson :  Без обид, но ИМХО, вы далеки от темы.... Во-первых, восстановить такого корча как у меня в оригинале намного тяжелее чем поставить туда кучу колхоза....

Эва оно чё.... а востановить в оригинале Мерс 1932 года еще тяжелее чем построить 1000 сильный драгстер , и о чем это говорит ?

Цитата:А5 выделяется чем что на нее налепили кучу пластика и поменяли задние диодные стопаки, например, а Рено 25 выделяется тем что их целых и без колхоза очень мало....

Я немогу понять , т.е. преимущество Рено 25 перед А5 в том ,что их "целых и без колхоза очень мало.... " ??? Так ГАЗ 21 целых без колхоза еще меньше чем рено , это значит ,что и он лучше А5 ??

Цитата: По поводу допов.... Ну просто бугага... Лично я не понимаю этой глупости - хочется 300 лс - не страдайте херью - купи стоковые 300 лс.... Если не получается - собирайте бабло - не получается насобирать - ну ок чипуйте - только не делайте из этого какую то помпу.... Это не круто - это признание несоостветствия желаний и возможностей...... И еще наверное желание получить кучу понтов за 2 копейки....

Вот Вы сейчас сами поняли ,что Вы написали? Особенно про "помпу" ,"херь" , "крутость" и особенно "понты за 2 копейки".

[Владислав]

(25-10-2011 14:55)-GORAN- :  

Цитата:Что стоит не родное на авто:
— радиатор
— задние суппорта со Шкоды А5 2.0 FSI
— передние сидения с Фолькса В5 4motion
— литые диски со второго мегана

взято из журнала на драйв2.ру

Видать супорта на столько хороши и эксклюзивны ,что были сняты и поставлены дома на полку ,а в замен пришлось от шкоды поставить.