1.8T AGU 2003 - 3л. масла на 10т.км. - посоветуйте нормального моториста, пожалуйста.

[oleg509]

(24-11-2011 09:22)Slava77333 :  

(24-11-2011 08:25)oleg509 :  

(24-11-2011 08:24)Дима Шулявка :  Посмотрел по ценам стоимость моего авто. На Риа.Уа около 11-12 тысяч долларов. Пускай я свое продам за 10.000 у.е. (без капремонта, нужно подкрашивать царапины и т.д., у меня Elegance). Новая А5 стоит 24.000, Хюндаи Элантра стоит 21.000. Свою Шкодусю очень люблю, но очень боюсь что скоро наступит момент Икс и вообще будет капец. На ремонт двигла 1.000 у.е. не жалко, но очень хочу понимать, что это оправданное решение, а не просто оттягивание продажи авто...

где живеш?
не бойся, ходят движки после ремонта нормально, если сделать нормально конечьно

каждый выбирает себе сам....женщину ...религию...дорогу....

, есть даже когда приходит замена масла, меняют машину на новую, все зависит от толщины кошелька, не пугайте человека, после замены колец и сальников у меня даже ваз-08 100 000 прошел и масло практически не брал, литр-два на 15 тыщ., как тапку топтать

[Владислав]

(24-11-2011 11:36)MULAT :  Так что, для Влада, зная тебя, на твоем бы месте я бы прислушивался к мнению этого человека, а не показывал свой авторитет как модератора. (без обид).

Да мне то ради бога , моторист так моторист и не в модераторстве дело. Просто человек сначала про изменение фаз в АГУ пишет ,а потом сваливает на гидро натяжитель цепи между валами, еще и какого то хрена начинает делать выводы о

Цитата: понахватывались инфы то тут то там, сами толком наверняка не знаете

А мотористом можно быть и не вникая в тонкости работы конкретно взятого двигателя.
П.С. Обид нет никаких , просто местами повеселило.

[oleg_vc]

Владислав :человек сначала про изменение фаз в АГУ пишет

Где конктрето я писал про изменение фаз в АГУ, укакажите, жду с нетерпением? Пора уже отвечать за балабольство!

Фазорегулятор он же гидравлический натяжитель, который то же не вечен, и цепь имеет свойство растягиватся, из этого следует, что если цепь растянута, то могут быть сбиты фазы, да и при сборке то же можно провтыкать на зуб и сбить фазы!
Я лишь написал о предположительной замене, см. состояние - принимаем решение!

Местами веселит ваш постоянный флуд (в тему, не в тему лишь бы постов по больше),

[MULAT]

(24-11-2011 11:56)Владислав :  

(24-11-2011 11:36)MULAT :  Так что, для Влада, зная тебя, на твоем бы месте я бы прислушивался к мнению этого человека, а не показывал свой авторитет как модератора. (без обид).

Да мне то ради бога , моторист так моторист и не в модераторстве дело. Просто человек сначала про изменение фаз в АГУ пишет ,а потом сваливает на гидро натяжитель цепи между валами, еще и какого то хрена начинает делать выводы о

Цитата: понахватывались инфы то тут то там, сами толком наверняка не знаете

А мотористом можно быть и не вникая в тонкости работы конкретно взятого двигателя.
П.С. Обид нет никаких , просто местами повеселило.

Человек на форуме нужный , даст много советов, с чего и начал свою жизнь на форуме, по моему совету.
Так что прошу любить и жаловать

[Владислав]

(24-11-2011 12:10)oleg_vc :  Где конктрето я писал про изменение фаз в АГУ, укакажите, жду с нетерпением? Пора уже отвечать за балабольство!

Фазорегулятор в сообщении №20 это что? И в чем тагда разница описанного Вами Фазорегулятора от регулятора фаз например на ARX , а заодно если можно то и разницу между гидро натяжителем цепи и "фазорегуляторм".?

Цитата:Фазорегулятор он же гидравлический натяжитель,

Это разные вещщи.

Цитата:Местами веселит ваш постоянный флуд (в тему, не в тему лишь бы постов по больше),

Рад ,что Вам весело.

П.С. Да ,так ,чтобы сразу не возникло вопроса к чему я приписал АГУ , так об этом написано в названии темы.

[Karbon]

P.S: ответил в личку

[oleg_vc]

1) Так все же, где я написал про изменение фаз?

2) Отличие в подключаемом разьеме, которы считывает инфу на блок и разнице в деньгах, а на практике и тот, и тот фазорегулятор! Теперь хотел бы узнать от вас в чем разница? Может я что-то новое для себя узнаю!

3) Если вы на столько информированый в этих вещах, расскажите пожалуйста какие неисправности могут возникнуть с этим узлом и какие могут быть последствия?

[Владислав]

(24-11-2011 12:38)oleg_vc :  1) Так все же, где я написал про изменение фаз?

2) Хотел бы узнать в чем разница? Может я что-то новое для себя узнаю!

3) Если вы на столько информированый в этих вещах, расскажите пожалуйста какие неисправности могут возникнуть с этим узлом и какие могут быть последствия?

1. Я Вам привел цитату из Вашего же поста или как по другому понимать "фазорегулятор "?.
2. Думаю не стОит ,если разницы между регулятором фаз и гидро натяжителем для Вас нет , то разницы в самих ГБЦ и их отличиях на разных 1,8т тоже не существенна и нет смысла заморачиватся.
3. С этим это с каким? С регулятором фаз или натяжителем цепи ?
Собственно дальнейшую полемику считаю бессмысленным флудом ,я не считаю себя великим знатоком моторов , но уж свой двигатель я изучил вдоль ,поперек и насквозь (АГУ тоже).

[oleg_vc]

ИМХО вся наша переписка безсмысленный флуд, могу напомнить из-за чего!

Если вы читаете форумы, то знаете что: AGU: передний привод, механический дроссель (система Bosch M 3.8.3), головка с большими каналами впуска/выпуска, турбина K03.
— ARX, AUM, AUQ: полный привод (ARX), передний привод RS (AUM, AUQ), электронный дроссель (система Bosch ME 7.5), головка с меньшими каналами впуска/выпуска, переменные фазы газораспределения, турбина К03S
и не более, а принцып работы, возможные неисправности, как правильно произвести диагностику и прочее вряд ли вам известны!

Я писал человеку который обратился к форумчанам помочь решить проблему, а из-за того, что так устроена политика завсегдателей, приходится заниматся непонятными переписками, что-то доказывать...бред!

Да бы не создавать новое сообщение, добавлю:
Сыр бор начался из-за того, что кто-то слишком много знает и везде пытается умничать, цеплятся за слова!
Я специально сделал копипасту с форума и это подчеркнул фразой "Если вы читаете форумы, то знаете что", ставить (с) или еще что-то там не считаю нужным!
Еще раз повторю, разницы не вижу, фазорегулятор он же гидронатяжитель выполняет одну и ту же функцию на автомобиле!
Просветите же в чем разница, не томите душу!

[Владислав]

Собственно сыр бор начался после Вашего сообщения №20
А на Ваше сообщение о различиях двигателей .......,Вы бы букавку (с) поставили ,а то не красиво как то получается буква в букву копипастить ,а разницу в между фазокрутилкой и натяжителем так и не озвучить.


П.С. Удачи.

П.П.С. Желающие могут в поисковик ввести первые строчки.