Подольсько-Воскресенский мостовой переход

[Шкодчук]

(28-12-2011 22:40)noto :  

(28-12-2011 22:13)Шкодчук :  

(28-12-2011 21:51)Kail :  С каждым днем кран становиться все короче и короче ))

Так мост будет строить уже маленький Захарий? :lo

ага. обрезанный

[Rider]

КП «Дирекція будівництва шляхово-транспортних споруд м.Києва» 27 грудня за результатами тендеру уклало угоду філією «Техноспецбуд» ТОВ «БМП Планета-міст» на будівництво заїзду на Подільський мостовий перехід із вул.Набережно-Хрещатицької в районі вул.Верхній-Нижній Вал у складі будівництва Подільського мостового переходу через р.Дніпро в м.Києві (генпідрядні роботи). Вартість угоди склала 175,63 млн грн. Про це повідомляється в «Віснику державних закупівель».

Будівельники мають в березні 2012 року здати естакаду (сталезалізобетонну прогонову споруду) довжиною 500,5 м та шириною 14,6 м, а також провести розширення вулиць Набережно-Хрещатицька і Нижній вал, збудувати заїзд №1 та підхід до Гаванського мосту.

Источник: http://nashigroshi.org/2011/12/30/na-pod...5-miljoniv

[s.4]

Попов: Легкое метро позволит сэкономить на строительстве Подольского моста
http://korrespondent.net/kyiv/1310224-po...kogo-mosta
Сегодня, 20 января, председатель Киевской городской государственной администрации (КГГА) Александр Попов заявил, что строительство легкого метро на Левом берегу, возможность чего сейчас рассматривается, позволит сэкономить время и деньги на строительстве Подольского моста.

"Часть работ по строительству Подольского моста мы выполним в этом году. Что касается следующей части, это зависит от того, какой вариант строительства метро мы выберем", - отметил глава КГГА.

[Донской]

Лично я тешил себя надеждой, что в первую очередь сдадут хотя бы автомобильную магимстраль по этому переходу. Полноценную автомагистраль с подола на воскресенку через Радужный. Но, наверное, наивный я), так как потом метро достраивать будет сложно, когда поедут авто сплошным потоком (как на пр. Московском). А метро будут строить очень долго, значит и автодороги ещё долго не видать..

[Rider]

Метрополитен и автомобильная часть моста на разных уровнях, одно другому не мешает. Более того, на верхнем (автомобильном) уровне гусасфальт уже есть на некотором отрезке.

[Rider]

Плавкран "Захарий" вернули в исходное положение и отправляют на ремонт:
http://life.comments.ua/2012/01/29/31814...yayut.html

[Rider]

Осталась группа сопротивляющихся в количестве менее 20 человек...
На левом берегу наконец-то замечены признаки подготовки к строительным работам:

[s.4]

фотки очень показательные - сразу понятно, что "лед тронулся"

(14-02-2012 16:50)Rider :  Осталась группа сопротивляющихся в количестве менее 20 человек...

и можно поинтересоваться источником этой без сомнения ценной информации?

---

сообщения объединены

---

ссылка на альтернативный проект, разработку которого финансировали садоводы:
Пропозиції щодо внесення змін та доповнень до розділу Транспорт та вулична мережа Геренального плану м. Києва

[Rider]

Садоводам вместо финансирования фантазий стоило бы наконец-то воспринимать реальность такой, какой она есть. Мост пройдет по намеченной траектории.

Источником информации является человек, который не раз бывал на месте строительства и чей авторитет и объем владения темой у меня не вызывает сомнений.

[s.4]

(14-02-2012 22:01)Rider :  Садоводам вместо финансирования фантазий стоило бы наконец-то воспринимать реальность такой, какой она есть.

А документ было время просмотреть? Есть замечания по содержанию и расчетам?

(14-02-2012 22:01)Rider :  Мост пройдет по намеченной траектории.

Точно-точно? А когда и с какого бюджета?

(14-02-2012 22:01)Rider :  Источником информации является человек, который не раз бывал на месте строительства и чей авторитет и объем владения темой у меня не вызывает сомнений.

Уж простите, но перестал я верить автодоровцам карма у них плохая.
Или они уже построили Быковню и нашли вариант 'расхода' с людьми, которые согласились на участки на Горбачихе?