Чип тюнинг 1.8 TSI.

[Дядя Слава]

(21-02-2012 09:53)Dimmon :  

(21-02-2012 07:51)Дядя Слава :  -а не эта ли "крутая порядочная хвирма " отказалась отдавать деньги Сереге на красивом туре Троещины......?

Похоже на начало весеннего обострения
Какое отношение,уважаемый Дядя Слава,ваш пост имеет к теме обсуждения

Обьясняю....
-прочитайте пост WladimirGW -он предложил фирму....
я решил уточнить....

---

сообщения объединены

---

фирмы то есть разные....

[residente]

Все пишут как чудесно уменьшается расход... а есть кто замерял реально расход до и после чипа? я чиповал свои авто, но никак не получалось замерить в реальности, все както на "глазок".

п.с. только пишите честные результаты! не для рекламы.
п.с.с. за счет чего может уменьшиться расход и увеличиться мощность? Или изначально в заводских прошивках зашито "чтоб переливало" ибо в нас херовый бенз?

[WladimirGW]

Ну что ж тут непонятного? Для поддержания например той же самой сокрости 100 км\ч после чипа требуется меньше мощности, чем до чипа (на стоке)... Хотя с другой стороны обороты мотора остаются те же, приблизительно 2100-2200 об\мин...
Надо курить...

[kpo^uk]

(21-02-2012 09:53)Dimmon :  Похоже на начало весеннего обострения

====
Сомневаюсь. Это с осени никак не отпускает.

По поводу чипа на 1.8ТСИ - послушайте владельца 1.8ТСИ - Вам оно не нужно.
Чип = зло.
Катайтесь и наслаждайтесь результатом работы ГРУППЫ ИНЖЕНЕРОВ фольксвагена + боша и не доверяйте здоровье двигателя вашего автомобиля кустарям-самоучкам.

---

сообщения объединены

---

(21-02-2012 12:33)WladimirGW :  Для поддержания например той же самой сокрости 100 км\ч после чипа требуется меньше мощности, чем до чипа (на стоке)...

====
Бред какой-то (извините).
Как чип может повлиять на силы трения и коэффициент воздушного сопротивления????
Это кто Вам такое рассказал????
Кмк банально льют изверги топлива меньше, дурят лямда зонды чтобы думали что смесь стехиометрическая, а на деле там 16:1, поднимают нелюди углы зажигания, чтобы то-же колличество смеси ДОЛЬШЕ горело, выдавая БОЛЬШЕ энергии и неминуемо приближая конец мотора....

[Владислав]

(21-02-2012 12:50)kpo^uk :  Как чип может повлиять на силы трения и коэффициент воздушного сопротивления????

Никак , но соотношение топливо воздушной смеси изменяется же? Я не мерял ,но теоретически расход может стать меньше при прочих равных.
ИМХО

[kpo^uk]

(21-02-2012 12:57)Владислав :  соотношение топливо воздушной смеси изменяется же? Я не мерял ,но теоретически расход может стать меньше при прочих равных.

====
Все мотроники привязаны на "лямда=1=стехиометрия".
Т.е. даже если "попросить" 1.10 оно всёравно будет просить 1.0
Чтобы поменять с 1 на 1.1 нужно перелопатить несколько тысяч мест в коде.
А можно в районе лямда = 1.0 покрутить отвёрткой калибровку самого зонда. Чтобы "думал что 1.0, а в реале 1.10". Вот тогда оно реально будет экономней.
Или задирать углы - тот-же (по массе) воздухотопливный заряд будет гореть ДОЛЬШЕ - но тут нужно играть с фронтом детонации для конкретного используемого бензина.

[Predator_76]

кароче, думается мне, шо комп при чпокании по топливу дурят, вот и смотрим на обдуренные показания бортовика )) Эт мое ИМХО )
Шоб мерять в реале - работает формула - одометр кол - влитого палива)

[kpo^uk]

(21-02-2012 13:19)Predator_76 :  Шоб мерять в реале - работает формула - одометр кол - влитого палива)

====
+ стопицот !

[Серега_с_Оболони]

(21-02-2012 12:50)kpo^uk :  Чип = зло.
Катайтесь и наслаждайтесь результатом работы ГРУППЫ ИНЖЕНЕРОВ фольксвагена + боша ....

Буду возвращаться в сток!

[WladimirGW]

(21-02-2012 13:39)Серега_с_Оболони :  

(21-02-2012 12:50)kpo^uk :  Чип = зло.
Катайтесь и наслаждайтесь результатом работы ГРУППЫ ИНЖЕНЕРОВ фольксвагена + боша ....

Буду возвращаться в сток!

+1!
Чё то я очкую теперь...