Блок комфорта ( плата управления стеклоподьемниками) SKODA A5 ПРОБЛЕМЫ!!!

[soravano]

Добрый день. Перегорели ( или стерлись) контакты платы управления стеклоподьемниками ( только передними) в водительской двери . Помогите найти эту плату или как можно напаять контакты ,поскольку простая пайка не берет, а целый блок покупать из-за платы за 350 или больше гривен просто неразумно.
Большое спасибо за ответ.

[shurra]

(03-03-2012 20:20)soravano :  Добрый день. Перегорели ( или стерлись) контакты платы управления стеклоподьемниками ( только передними) в водительской двери . Помогите найти эту плату или как можно напаять контакты ,поскольку простая пайка не берет, а целый блок покупать из-за платы за 350 или больше гривен просто неразумно.
Большое спасибо за ответ.

Фото платы (с "перегоревшими/перетертыми" контактами) можно увидеть?

[Ulisss]

(03-03-2012 20:20)soravano :  целый блок покупать из-за платы за 350 или больше гривен просто неразумно.

Я бы купил, если цена 350 грн

[Nikneison]

И я бы купил....прожираю за неделю больше

[jakson]

Они не перетерлись, а окислились из-за воды попадающей на кнопки через приоткрытое окно.

[soravano]

(03-03-2012 21:48)jakson :  Они не перетерлись, а окислились из-за воды попадающей на кнопки через приоткрытое окно.

Фото платы выложу в понедельник. В том то и дело что вместо пайки (контактов) только один текстолит . А контакты задних подьемников как новые . И проблема в том что при пайке обыкновенным паяльником пайка не хочет держатся.
Ищу плату в интернете никак не могу найти.

[shurra]

(03-03-2012 22:28)soravano :  

(03-03-2012 21:48)jakson :  Они не перетерлись, а окислились из-за воды попадающей на кнопки через приоткрытое окно.

Фото платы выложу в понедельник. В том то и дело что вместо пайки (контактов) только один текстолит . А контакты задних подьемников как новые . И проблема в том что при пайке обыкновенным паяльником пайка не хочет держатся.
Ищу плату в интернете никак не могу найти.

Так отдельно плату на 99,9 % не найдете. Тут или реставрировать контакты, или искать б/у ручку (блок) (хоть исцарапанную) ради платы, или покупать новый блок.

[soravano]

(03-03-2012 21:35)Ulisss :  

(03-03-2012 20:20)soravano :  целый блок покупать из-за платы за 350 или больше гривен просто неразумно.

Я бы купил, если цена 350 грн

Да сам также прожираю больше ))
Просто уже задолбался постоянно вкладывать деньги в "надежный и качественный автомобиль" за пол года эксплуатации.(брал БУ)
1) при покупке через 2 мес. поменял спареный подшипник МКПП --1700 грн
2) при замене подшипника задели сальник ,масло начало течь на сцепление в результате покупка нового сцепления (старое еще было нормальное стоит в гараже ) итого-- 1800 грн
3) глюк сигналки -работа +буксировка на сервис -300 грн.
4) теперь вот пятая передача не включается(после замены сцепления) включаю пятую а включается третья надо кулису регулировать. С понедельника начнем )
5) про плату уже писал
Дело в том что специально брал SKODу чтобы ездить ( а я вообще очень мало езжу) а тут то се, то другое. Чесно говоря -задолбало.

[skodabox]

Каждый кузнец своего счастья, а все вокруг пытаются ваше счастье отабрать. Получается так. Причем здесь Шкода, если вы купили б/у. Кто-то катался, а вы ремонтируйте.

[Leader]

(04-03-2012 00:05)soravano :  

(03-03-2012 21:35)Ulisss :  

(03-03-2012 20:20)soravano :  целый блок покупать из-за платы за 350 или больше гривен просто неразумно.

Я бы купил, если цена 350 грн

Да сам также прожираю больше ))
Просто уже задолбался постоянно вкладывать деньги в "надежный и качественный автомобиль" за пол года эксплуатации.(брал БУ)
1) при покупке через 2 мес. поменял спареный подшипник МКПП --1700 грн
2) при замене подшипника задели сальник ,масло начало течь на сцепление в результате покупка нового сцепления (старое еще было нормальное стоит в гараже ) итого-- 1800 грн
3) глюк сигналки -работа +буксировка на сервис -300 грн.
4) теперь вот пятая передача не включается(после замены сцепления) включаю пятую а включается третья надо кулису регулировать. С понедельника начнем )
5) про плату уже писал
Дело в том что специально брал SKODу чтобы ездить ( а я вообще очень мало езжу) а тут то се, то другое. Чесно говоря -задолбало.

Из всего перечисленного только (1) - подшипник можно к качеству отнести, и то косвенно - машину брал б/у и кто как ездил - лоторея, а все остальное следствия кривых рук приложившихся к машине...

А плата - посмотрим на фото платы (я ее не знаю) мож чего и придумать можно. Токи малые, можно попробовать токопроводящим лаком восстановить...