Duster после Fabia

[Deneshi]

(07-03-2012 08:08)5-5-5 :  нда,на заднеприводной машине с подключаемым передком лопатили передние колёса а задние не помогали.машина с понижайкой стала там где проехала октавия.прям чудеса в решете.прежде чем такое писать надо было хотя бы почитать какой тип привода на кайроне.

Настроены как всегда пессиместически, как же Шкоду хвалят.
А вообще мораль басни заключалась в том, что человек проскочил препятствие сходу. А не в том что Октаха круче Кайрона.

[5-5-5]

мораль сей басни в том,что на заднеприводной машине с подключаемым полным приводом крутились передние колёса,а задние нет.

[Deneshi]

(07-03-2012 10:34)5-5-5 :  мораль сей басни в том,что на заднеприводной машине с подключаемым полным приводом крутились передние колёса,а задние нет

На подобное нарекают владельцы Субариков на 4-х ступ. автомате (механика и 5-ти ступ. автомат с другим приводом). Они то думали что имеют симметричный постоянный 4х4, а оказывается что обычный подключаемый. Очень обидно застрять в простом сугробе...

П.С. А мораль таки в том, что типы захотели повымахиваться.

П.С.2. Чтобы вы спали спокойно скажу, что недавно застрял на Октахе во дворе. Не успел набрать скорость и проскочить 5 м глубокого снега. Застрял надёжно, лопата и 2 толкача не помогли. Пришлось проситься на буксир к Партнёру...

[5-5-5]

на сон не жалуюсь,т.е вы хотите сказать,что на кайроне могли крутиться передние колёса,а задние нет?

[Victorrr]

(07-03-2012 08:08)5-5-5 :  нда,на заднеприводной машине с подключаемым передком лопатили передние колёса а задние не помогали.машина с понижайкой стала там где проехала октавия.прям чудеса в решете.прежде чем такое писать надо было хотя бы почитать какой тип привода на кайроне.

(07-03-2012 09:14)Sillent29 :  Бывает! Что не придумаешь ради возвеличения эго.

ни о каком эго речи нет. я знаю, что привод задний на нем, как на всех рамниках. Говорю то, что видел. Жаль не снял на видео. Я видел с одной стороны, может конечно с левой стороны у него оба колеса крутились, но факт остается фактом - выехать он не смог.

---

сообщения объединены

---

(07-03-2012 09:40)Deneshi :  А вообще мораль басни заключалась в том, что человек проскочил препятствие сходу. А не в том что Октаха круче Кайрона.

есть люди, которые читают как есть, а не надумывают свои стереотипы.

[Saabix]

из своего опыта могу сказать - полный привод имеет больший смысл при адекватной резине

[Deneshi]

(07-03-2012 10:50)5-5-5 :  на сон не жалуюсь,т.е вы хотите сказать,что на кайроне могли крутиться передние колёса,а задние нет?

На Кайроне крутились задние колёса, а передние (подключаемые) могли и не крутиться. Думаю за подробными объяснениями, почему не срабатывает автоматика подключаемого 4х4 лучше обратиться на профильные форумы.

[5-5-5]

а страницей назад прочитать никак?

[Deneshi]

(07-03-2012 11:53)Saabix :  из своего опыта могу сказать - полный привод имеет больший смысл при адекватной резине

Полностью согласен. Более того, часто вижу разного рода 4х4 зимой на посредственных шинах. Владельцы видимо надеются на продвинутый привод. Свою роль конечно же играет и дороговизна шин на 17-18 диски, коих наверное большинство. Некоторые умники пытаются "перезимовать" на "всесезонке", типа 4х4 вытянет

---

сообщения объединены

---

(07-03-2012 13:14)5-5-5 :  а страницей назад прочитать никак?

На Кайроне должны по умолчанию крутится задние колёса, а подключаться передние (если не ошибаюсь в приводе СЙ). Может человек перепутал.

[5-5-5]

ага,то фаба 1.2 рвёт 1.8 литровые машины,то октава сходу проходит там где рамники с понижайкой выкапывются,то ТО на фабу у официалов 400 грн и т. д