лопнул ремень грм TOUR 1.8T -2007

[RomanЯ]

Я не активный участник форума, хотя и дата регистрация давняя

Случился реальный трабл,
1. Тур 1.8Т – 2007 года пробег 87тыс
2. ТО делалось на фирменных СТО, окружная+авторесурс, единственно есть по одному ТО перепробег 2500 км
3. вчера на 120 км.ч резко заглох.
4. затянул на сто фирменную – предварительная диагностика,
5. вердикт лопнул ремень грм
6. понятно, что ситуацию кроме как «жопа» назвать нельзя
7. Первичный сбор информации дал такое понятие как «куленс»

подскажите
1. реально по куленсу получить с производителя\импортера возмещение, мотивируя это тем что случай произошел в срок меньший даже чем первый осмотр и в два раз меньший чем первая плановая замена
2. сколько стоит новый двигло, без обвеса
3. сколько стоит бу – в среднем
4. во с сколько может влететь ремонт – пока не разбирали, не делали дефектовку, я пока не принял решение ЧТО вообще далее делать. Нарисованная цифра приблизительная в районе 15-25к также понимаю, что могут появляться другие «скрытые дефекты», что приведет к увеличению стоимости


и вообще ЧТО лучше делать? я пока не знаю куда бежать, что делать
пока немного в растерянности

[Tasmanec]

я думаю искать б.у в европе движок у проверенных контор

[Ulisss]

Я бы задал вопрос по куланцу, если откажут тогда брал бы б.у. мотор

[V-Al]

Ну, а что говорят официалы, почему при таком пробеге порвался ремень (брак, износ, ролики )??

[RomanЯ]

(03-04-2012 13:02)V-Al :  Ну, а что говорят официалы, почему при таком пробеге порвался ремень (брак, износ, ролики )??

да что говорят "надо было менять раньше"+"это негарантийный случай"
когда показываешь сервис книгу в которой написано 90 - осмотр
180 замена
и задаешь вопрос "почему менять раньше?"
то беседа переходит в плосксть, ну вы понимаете, что это же деталь, ими свойственно ломаться, в как хозяин и заинтересованный человек ДОЛЖНЫ следить... космос короче

пока бумажного ответа нет - но такой на словах "тут с куленсом ничего не получится" после беглого рассмотрения дела

буду писать конечно бумажки.
пока решил сделать деффектовку - что бы понимать уровень цифры и иметь бумажку по котрой требовать эту цифру

пока так

[MatrixS]

Пусть пишут Бамажку... акт дефектовки или отказ!!! Потомь с это бамажкой дальше...или в суд...или разговор другой будет с ОД!!!
Можно подумать они свои деньги платят за куланс???!!!
И пусть еще объяснят, как можно без дефектоскопа проверить ремень ГРМ на глаз???? Я понимаю там..когда уже корд полез, трещины..а когда с виду целый на глаз лопает в хлам??? Я тогда разбогатею!!!

[Владислав]

(03-04-2012 13:08)RomanЯ :  да что говорят "надо было менять раньше"+"это негарантийный случай"
когда показываешь сервис книгу в которой написано 90 - осмотр
180 замена
и задаешь вопрос "почему менять раньше?"
то беседа переходит в плосксть, ну вы понимаете, что это же деталь, ими свойственно ломаться, в как хозяин и заинтересованный человек ДОЛЖНЫ следить... космос короче

Ничего Вы им не должны. В теории Вы сами туда вобще не должны лазить , всё ,что Вас как хозяина может интересовать под капотом это уровень масла и наличие жидкости в омывателе. Если Ваш авто обслуживался на официальных СТО и согласно регламентов , то это они ОБЯЗАНЫ были проверять состояния узлов.
П.С. Моё ИМХО - наъезжать на них надо , даже если это не вина СТО , то вина некачественной зап части установленной на заводе изготовителе , но уж никак не Ваша вина.

[Capers]

Думаю, должны сделать по Куланцу.
Для этого Вам надо обратиться к официалам - там должны выявить причину и отправить запрос через Еврокар в Чехию: там примут решение - причина и куланц или нет.
Если признают вину производителя - будет куланц - возместить могут 30-50-100% стоимости ремонта или нового узла.

Все это подробно можно уточнить в Еврокаре(телефон на сайте у них есть). Обязательно позвоните, если СТО отмораживается.

[RomanЯ]

на само деле немножко не так истолковали мои слова выше

СТО - все нормально , платите будем делать

меня убил момент
" придерживался строго регламентных работ, обращался к профессионалам, а как только что то случилось, то виноваты вы, вы должны следить и все такое..."


дефектовки детальной не было, голову не снимали - я не давал пока отмашки, размышлял что дальше делать
вердикт вынесен на основание диагностики

сегодня, неофициально ответили "ремень грм не подпадает под случаи куланц:
1. смотрели какую то специфическую программу еврокара - там про грм ничего нет
2. 5 лет машине - износ
3. и прочее прочее...
"

жду данные дефектовки
на основании цифры грн

буду думать
если цифра будет невменяемая- сильные повреждения - буду заниматься крючкотворством, писать телеги кругом

если цифра окажется боле менее- буду делать

конечно о новом двигле в начале темы я сгаряча сказанул


друзья близкие к автотеме подкинули версию, что грм был лишь следствием, что изначально могло заклинить помпу
тоже вполе правдоподобно

[Ulisss]

Вы все 5 лет обслуживали авто у официалов каждые 15 тыс км?