Октавия тур ТДИ!

[uds214]

(05-04-2012 07:45)ramon :  

(04-04-2012 09:26)uds214 :  

(03-04-2012 13:41)Nema :  Ребят, а кто что думает по поводу этого экземпляра?

"""Очень экономичный, в городском режиме расход топлива в пределах 5литров""" - у мене ніколи 5л. в місті не виходило, навіть якщо штовхати її. не рекомендую з таким двигуном, ремонт - космос. і в пробіг не вірю, тисяч 100-200 зкручено

А Вы часто ремонтируете "дизельные" октавии? Октавия тур с таким двигателем, это, осмелюсь сказать самая удачная модель из всех октавий. При надлежащем и своевременном уходе "космические" вопросы ремонта можно не затрагивать.

а ви коли останній раз міняли розпилювачі на цей двигун? ціну питання знаєте, в порівнянні, наприклад, з 90-сильним? конкретно, на моїй машині ,цей двигун - ахово неудачний

[ramon]

uds214
Видимо у Вас исключение. Я на своей за почти 4 года эксплуатации кроме масла, колодок ни чего не менял (пробег 125к).
ИМХО, самый лучший двигатель из октавий.

[uds214]

(05-04-2012 18:29)ramon :  uds214
Видимо у Вас исключение. Я на своей за почти 4 года эксплуатации кроме масла, колодок ни чего не менял (пробег 125к).
ИМХО, самый лучший двигатель из октавий.

може й так, до 150тис. і справді особливих проблем не було, а ось після 250- проблемно і дорого, машині 9 років

[Петя Днепр]

А где после 250 не дорого и без проблем?
Посчитайте сколько денег Вы сэкономили на топливе за 250 тык.

[uds214]

(05-04-2012 21:21)Петя Днепр :  А где после 250 не дорого и без проблем?
Посчитайте сколько денег Вы сэкономили на топливе за 250 тык.

та на капітальний ремонт і зекономив, але не більше

[Петя Днепр]

А мне кажется поболее, но вам виднее...

[uds214]

(06-04-2012 08:43)Петя Днепр :  А мне кажется поболее, но вам виднее...

ні, з урахуванням всіх ремонтів, більше не назбирається. екземпляр такий попався, до неї на фірмі були з 90к.с., так їх і попродавали з пробігом під 200тис., взагалі ніяких проблем не було

[Петя Днепр]

если так, тогда понятно...