Кто что скажет о Пежо 308

[Deneshi]

(05-04-2012 21:28)Шкодчук :  Еще сзади места - как в Туре, по-моему, маловато. Менеджер сказал в CВ - чуть больше сзади.

Смотрите 308СВ, там сзади очень просторно. Мне в этом пыжике понравилась шумоизоляция, тяжесть дверей, качество материалов отделки, красивая панель приборов. Задний ряд из 3 отдельных сидушек двигается, багажник просторный, панорамная крыша детям понравится.
Из негатива читал что неудобные пер. сиденья и жёсткая задняя подвеска. Но это надо практикой проверять, в салоне не понятно что и как.
Больше всего напрягают слабые движки. После 1.8Т пересесть на 1.6 атмосферник просто беда. Дизель 1.6 тоже мощью не блещет. На вопрос где же 2.0 бенз или 2.0ТДИ девочка-менеджер заученно ответила: "В Украину из-за плохого топлива не поставляют". Типа крутить до красной зоны 1.6 лучше, чем спокойно ездить на 2.0

[CHUK]

Задня підвіска жорстка в 308, бо там балка. В А5 ззаду багаторичажна підвіска.

[hdi]

с сидухами все в порядке, тут смотря с чем сравнивать, бывает и целый день за рулем, опа не жалуется (110кг)
дизель, не смотря на свои 92 лошади, едет очень достойно (230Нм дают свое), конечно, это не 1.8ТСИ, но для обычной езды больше чем достаточно (в т.ч. и обгоны 100+), ну и расход у него при этом, не забываем, смешнючий (в отличие от цен на стеллах АЗС)... тут смотря какие задачи ставить
касаемо дизайна задницы универсала - таки да, очень на любителя, но там проблема скорее в неудачной форме фонарей, которая отчасти нивелируется темным цветом кузова (а лучше всего - красный вавилон, тогда их вообще не заметно почти)
кстати говоря, 2.0 дизель не возят к нам не из-за плохого топлива, просто в Европе дизеля очень востребованны и они элементарно к нам не доезжают
2.0 бенза у 308 нет в принципе (будет доступен для седана 40, вместо него ставят 1,6Т (тот же, что и на бумеры и миникуперы), но для сарая он тоже не доступен в гондурасе...

[Deneshi]

(06-04-2012 09:19)hdi :  касаемо дизайна задницы универсала - таки да, очень на любителя, но там проблема скорее в неудачной форме фонарей, которая отчасти нивелируется темным цветом кузова (а лучше всего - красный вавилон, тогда их вообще не заметно почти)
кстати говоря, 2.0 дизель не возят к нам не из-за плохого топлива, просто в Европе дизеля очень востребованны и они элементарно к нам не доезжают
2.0 бенза у 308 нет в принципе (будет доступен для седана 40, вместо него ставят 1,6Т (тот же, что и на бумеры и миникуперы), но для сарая он тоже не доступен в гондурасе...

Согласен, красный 308СВ смотрится хорошо (именно такой я и смотрел).

Про 2.0 НDI я и писал, в Европе он есть а к нам убогим не доходит. А менеджеры п..т что типа нам такой не нужен...

2.0 бенз. был на 307, думал что и на 308 его поставят. Имхо он лучше чем проблемный 1.6Т.

К слову, такой же расклад у Рено. Сценик идёт с 1.6 бенз или 2.0 но на автомате (который сводит на нет разницу в мощности с 1.6).
В этом плане Шкода намного лучше относится к покупателям, хотя некоторые жалуются что нет таких экстравагантных движков как 1.4ТСИ 150 л.с. (турба + компрессор).

Скажите, ходовка 308 действительно жёсткая? У вас кузов СВ или хетч?

[Xander]

(06-04-2012 09:19)hdi :  вместо него ставят 1,6Т (тот же, что и на бумеры и миникуперы), но для сарая он тоже не доступен в гондурасе...

Не обижайтесь, но с чего вы взяли, что там движок 100% идентичен тому, что ставят на BMW?

[fabia1-2-12V]

http://www.test-drive.ru/peugeot/9868/

Группа PSA Peugeot Citroën получила престижную международную премию "Двигатель Года 2007 " в категории 1,4 - 1,8 л. за турбированный бензиновый двигатель 1,6 л с прямым впрыском, созданный совместно с BMW Group

[Xander]

(06-04-2012 11:16)fabia1-2-12V :  
http://www.test-drive.ru/peugeot/9868/

Группа PSA Peugeot Citroën получила престижную международную премию "Двигатель Года 2007 " в категории 1,4 - 1,8 л. за турбированный бензиновый двигатель 1,6 л с прямым впрыском, созданный совместно с BMW Group

И чо? Ну не нужно путать совместно разработан и идентичен.
Собираются, имхо, на разных заводах и реально отличаются как минимум настройкой электроники.

[Capers]

+1 к разным моторам

На Мини они были уже в 2004-ом году(и проблем по ним не было в отличии от пыжиков), при чем там к ним пежо?

[Saabix]

хм, вот авторевю другие данные приводит:
при рестайле Мини в 2006 году, появился данный мотор, вот что они пишут -

Но эти проблемы — ничто по сравнению с сюрпризами бензинового мотора серии Prince (ЕР6), заменившего Pentagon при рестайлинге в 2006 году.
Это тоже плод совместных усилий BMW с тем же концерном PSA. Настоящая мина замедленного действия! Рванула она у многих владельцев автомобилей Mini, Citroen и Peugeot
http://www.autoreview.ru/_archive/sectio...ON_ID=6827

Чего вы спорите - непонятно моторы реально одинаковы, и по ттх и по проблемам - ни одного отличия
и в одно и тоже время эти моторы модернизировали и убрали основные косяки
так чем же на выходе они отличаются? шильдом на крышке?

[LUPUS]

гыыыыыыыыыыыыыыыыы
на мини не было? те же траблы с потерей мощности. БМВ само не собирает эти двиги, их собирает ПСА на своих заводах... до 2010 года имело место потери мощи. посмотрите форумы миниводов или владельцев БМВ 1 серии.... особенно в ЕС
после 2010 года вроде как проблему полностью решили, жалоб на трубу нет