Стабилизаторы Eibach на Тур

[Crazychal]

(10-04-2012 21:17)Kaz :  

Цитата:А вы батенька алмеру класик по з/ч разбирали,

Боже упаси только ВАГ

Та я тож как бе только VAG. Но посколько занимаюсь з/ч то пришлось залесть и в эту тему, шок не сошел до сих пор, даже в какой то части издания авторевю об этом сарказили машина без стабилизатора я про Альмеру класик

[BB]

фиесты без стабилизаторов есть

[Пожарник]

(10-04-2012 21:02)Crazychal :  По теме - ваше мнение октавия тур комбик, сзади косынки (имею ввиду оригинальные распорки в багажнике с Октавии РС хетчбек) ставить или нет. Если ставить то что даст, если нет то тогда почему

ставить, если мешать не будет, то лишним в этом кузове не будет.
лично мне - мешает, потому до сих пор у меня и не стоит
хотя сейчас после тормозов по кругу, подкину все стабы + жесткость по кузову. так шо у кого шо есть и есть желание с этим расстаться за вменяемые гроши, прошу в лс, пож.
по факту планирую заехать на время к концу сезона по чайке и посмотреть насколько можно подвинуться с 1.41-42` при голом стоке ппд 1,6 газ после установки стабов и кузовных жесткостей

---

сообщения объединены

---

(10-04-2012 18:18)Kaz :  да я с точки зрения мнения.
кмк в машине с мощностью 300+ подвеска и стабы должны быть в обязательном порядке.
а если ездить не купил то и тюниг нах.
или купить ездить
п.с. 300+ по дороге если дать под зад ловить надо

согласен на 100%, сделав под капотом полный феншуй и не затронуть подвеску, было бы не гармонично. Управлять автомобилем даже 200+
без понимания и на скорости более 120-150 без сбитой подвески не безопасно для всех, будь ты супер профи, тк на дороге общего пользования, к сожаления в отличии от закрытых трасс, возникаю непредвиденные ситауции, а далее джек пот.

[Crazychal]

(11-04-2012 19:58)Пожарник :  

(10-04-2012 21:02)Crazychal :  По теме - ваше мнение октавия тур комбик, сзади косынки (имею ввиду оригинальные распорки в багажнике с Октавии РС хетчбек) ставить или нет. Если ставить то что даст, если нет то тогда почему

ставить, если мешать не будет, то лишним в этом кузове не будет.
лично мне - мешает, потому до сих пор у меня и не стоит
хотя сейчас после тормозов по кругу, подкину все стабы + жесткость по кузову. так шо у кого шо есть и есть желание с этим расстаться за вменяемые гроши, прошу в лс, пож.
по факту планирую заехать на время к концу сезона по чайке и посмотреть насколько можно подвинуться с 1.41-42` при голом стоке ппд 1,6 газ после установки стабов и кузовных жесткостей

---

сообщения объединены

---

(10-04-2012 18:18)Kaz :  да я с точки зрения мнения.
кмк в машине с мощностью 300+ подвеска и стабы должны быть в обязательном порядке.
а если ездить не купил то и тюниг нах.
или купить ездить
п.с. 300+ по дороге если дать под зад ловить надо

согласен на 100%, сделав под капотом полный феншуй и не затронуть подвеску, было бы не гармонично. Управлять автомобилем даже 200+
без понимания и на скорости более 120-150 без сбитой подвески не безопасно для всех, будь ты супер профи, тк на дороге общего пользования, к сожаления в отличии от закрытых трасс, возникаю непредвиденные ситауции, а далее джек пот.

Спасиба за добрый совет
А мешает в плане пеньезов или в плане трансформации салона (увеличения полезного объема для загрузки и т.д.)?

[Пожарник]

полезное место в салоне теряется, часто раскладываю салон

а вообще, честно сказать испахабили ветку тюнинга и вообще это слово настолько, что перед тем, как что то доустанавливать или переделывать, лучше послушать мнения, почему это не надо делать и потом решать для себя. более того, добавлю, что чем дольше с этим связан, тем все меньше и меньше хочется чего-то делать в авто просто так. Только по необходимости и в идеале, когда доработка автомобиля совпадает с плановым ремонтом. имхо.

---

сообщения объединены

---

(10-04-2012 21:43)BB :  фиесты без стабилизаторов есть

еще живой пример, авто сейчас без стаба катается
http://honda.org.ua/forum/post-1224297.h...t=#1224297
в машину сейчас подкинули 1,8 vtec моторчик и сняли стаб. понятное дело, что это временно (уже пару месяцев), но это не критично. Сказать что это было сделано без понимания, тоже нельзя. автошка инструктора с Чайки, баннерок желтенький вверху болтается. эт я к чему. слышал от спортсменов выражение, что один пилот и на метле может ехать, а другому то резина не та, то давление, то настройки компа, то настройка подвески, то еще что то найдется. надо просто управлять автомобилем и чувствовать его, а не ехать на нем.

[BB]

(11-04-2012 21:47)Пожарник :  надо просто управлять автомобилем и чувствовать его, а не ехать на нем.

павлик, тот шо 12 лет к ряду в автокроссе голову никому поднять не давал,
почти половину своей карьеры без стабилизаторов проездил, на филе и на фабии
походу он сам не знал о том

[Crazychal]

(11-04-2012 21:47)Пожарник :  полезное место в салоне теряется, часто раскладываю салон

а вообще, честно сказать испахабили ветку тюнинга и вообще это слово настолько, что перед тем, как что то доустанавливать или переделывать, лучше послушать мнения, почему это не надо делать и потом решать для себя. более того, добавлю, что чем дольше с этим связан, тем все меньше и меньше хочется чего-то делать в авто просто так. Только по необходимости и в идеале, когда доработка автомобиля совпадает с плановым ремонтом. имхо.

---

сообщения объединены

---

(10-04-2012 21:43)BB :  фиесты без стабилизаторов есть

еще живой пример, авто сейчас без стаба катается
http://honda.org.ua/forum/post-1224297.h...t=#1224297
в машину сейчас подкинули 1,8 vtec моторчик и сняли стаб. понятное дело, что это временно (уже пару месяцев), но это не критично. Сказать что это было сделано без понимания, тоже нельзя. автошка инструктора с Чайки, баннерок желтенький вверху болтается. эт я к чему. слышал от спортсменов выражение, что один пилот и на метле может ехать, а другому то резина не та, то давление, то настройки компа, то настройка подвески, то еще что то найдется. надо просто управлять автомобилем и чувствовать его, а не ехать на нем.

Я совершенно с вами согласен, но мне не нравится поведения моего паровоза в поворотах именно филейной его части, + скрипы в задней. Вот решил и задать вопрос что бы получить ответы ну и плюс понять нужно оно мне или нет

[Пожарник]

рецепт Пожарника, не я придумал, но использую в повседневке, работает
желающим могу продемонстрировать, скоростной режим в городе 60-90, победы макс. 120
музыку чуть(!) громче уровня скрипов, легкие прочные колеса и.. больше газу меньше ям
+ желательно удобные органы управления и седла.