Эволюция корейского автопрома

[Шеф]

(12-04-2012 10:28)Capers :  

(12-04-2012 10:03)Шеф :  корея рулит!... "не видел я ни одной шкоды на америкосовском (канадском) рынке... изредка бывает проскакивает туарег или ихний пикап...не знаю как называется... хюндаев очень много " вчера общался со студентом, который вернулся с далеких странствий...

не хочу тебя расстраивать, но в США лидеры продаж - американцы и японцы, а потом уже и корея порулит...

да.... говорил шевролетов как га...на... , тойот тоже дохренища...но удивило так же количество хюндаев... а вот ВАГа....увы...

[Capers]

почему же увы? В америке другие ценности - там главное мотор V6 или V8... больше их не волнует ничего в авто. А корею там покупают бедные прослойки населения.
Американец не мечтает о корейском авто, уж точно.

[Шеф]

судя потому сколько там кореи, и учитывая что там больше среднего класса... я бы это не утверждал...

[Capers]

(12-04-2012 10:56)Шеф :  судя потому сколько там кореи, и учитывая что там больше среднего класса... я бы это не утверждал...

не веришь - спроси у американца

средний класс выбирает те авто, которые есть лидерами продаж, корейцев там нет

[Alexa]

да и в европе корейцев не жалуют, даже в кризисный период, когда денег мало и надо экономить и покупать подешевле, даже французы продаются хуже, а вот фолькс умудряется увеличивать обьемы не смотря на дороговизну машин и т.п. ....

Спрос на автомобили в ЕС упал до 14-летнего минимума
17.04.12
Источник: Кореспондент

Продажи новых автомобилей в 27 странах Европейского союза, Исландии, Норвегии и Швейцарии упали в марте 2012 года на 6,6% по сравнению с мартом предыдущего года, до 1,5 млн машин.

Таким образом уровень продаж стал минимальным за 14 лет, сообщает телеканал Россия 24 со ссылкой на Европейскую ассоциацию производителей автомобилей (ACEA). Всего за первый квартал 2012 года в Европе было продано на 7,3% меньше, чем за аналогичный период прошлого года: 3,43 млн новых автомобилей. Примечательно, что продажи автомобилей немецких марок показали некоторый рост, в то время как спрос на самые популярные французские автомобили - Peugeot, Renault, а также американские Ford и General Motorsзаметно сократился.

Второй по величине после Volkswagen европейский производитель автомобилей Peugeot, который вступил в широкий альянс с General Motors (GM), демонстрировал падение продаж на 19% в марте до 165 тыс. 118 машин. Renault, второй французский автоконцерн, зафиксировал падение на 20% в продажах в Европе до 112 тыс. 894 автомобилей. Также в марте в регионе упали продажи Ford Motor и GM на 7,6% и 10% соответственно (131 тыс. 410 и 129 тыс. 912 автомобилей).

В то же время продажи Volkswagen выросли на 1,7% до 352 тыс. 455 автомобилей; BMW набрал 3,2%, реализовав 93 тыс. 313 машин, Daimler демонстрировал рост продаж на 5,1%: 73 тыс. 899 автомобилей. Падение продаж объясняется масштабной политикой экономии, введенной европейскими лидерами для сокращения долгов государств.

Рынок ФРГ остается крупнейшим автомобильным рынком еврозоны: в марте здесь было продано 339,12 тыс. машин (рост на 3,4%), за первый квартал этого года - 773,64 тыс. (+1,3%). Британский авторынок в марте вышел на первое место в Евросоюзе - продажи на уровне 372,84 тыс. (+1,8%), за первый квартал в Великобритании было реализовано 563,56 тыс. машин, или на 0,9% больше, чем за тот же период 2011 г.

В целом по Европе лидерами роста стали Финляндия, показавшая скачок на 82,2% в марте и на 34% за первый квартал, Исландия, продажи автомашин в которой выросли за месяц и за квартал более чем вдвое, и Румыния.

Напомним, ранее европейское подразделение General Motors - Opel предупредило, что спрос на автомобили в Европе значительно снизится в следующем году.

[Шеф]

смотрел фильм "начало" так там на хюндае дикаприо ездил...

[Alexa]

(18-04-2012 10:27)Шеф :  смотрел фильм "начало" так там на хюндае дикаприо ездил...

это ни о чем не говорит. какой автопроизводитель предоставил автомобиль, на таком и ездит. еще и наверное за рекламу хорошо забашляли.
Бонд на Бентли ездил, и что из этого

[Lokki2006]

В Штатах много хюндаев, это факт, но к немецким машинам они относятся с огромным уважением, и покупают их там, действительно люди обеспеченные! Что касается ВАГа, там он тоже представлен в изобилии, на самом деле, только вот незадача, те же Джетты только с моторами 2,5, предыдущие Гольфы (2,3,4) с VR6 моторами, новых GTI 3,2 много и т.д. с 1.6 там не встретишь, то же самое касается и BMW и MB, все авто на фуле и с максимально большими моторами. Те же Х5 - только 4.8

А те, у кого денег нет, ездят на Корейцах, ибо это бюджетный класс! В этих авто нет ни души, ни хороших моторов, ни качества отделки - ничего, просто заурядные машинки - жоповозки...

[engin_r]

(18-04-2012 13:45)Lokki2006 :  ...А те, у кого денег нет, ездят на Корейцах, ибо это бюджетный класс! В этих авто нет ни души, ни хороших моторов, ни качества отделки - ничего, просто заурядные машинки - жоповозки...

Удивительное рядом! Загадочная русськая душа! ...

1. Подавляющему бы большинству форум(я уверен) так "не иметь денег", как "не имеют" ездящие там на Генезисах, К5-х и К7-х, а скоро и на К9-х и вообще на "любой корее". Это учитывая их уровни жизни и зарплат, для понимания сути предложения/вопроса...

2. О да! Да, да! "...нет ни души, ни хороших моторов, ни качества отделки - ничего, просто заурядные машинки - жоповозки..." Еще раз да! Осмелюсь спросить - вы после 90-х годов модельный ряд корейцев смотрели? Или, уж простите, на уровне описанного мною выше менеджера Солли "о моторах от форда" ?

З.Ы. Даже и не пишите ответ - смысла нет. Тем более в ветке, гда обычно просто выкладывают новости о корее, а не пустопорожние слова.

[mc_max]

engin_r
зачем вы отвечаете... не вижу смысла писать... в нашей стране людям тяжело что-то доказать
"..этож корейцы, там двигло от мопеда"
а вот шкода это да.. для богатых ..