VW Passat или Subaru Impreza?

[VLD]

SVILD :Мне не нужен такой мощный автомобиль!

Дело в том, что излишнюю "мощность" за плечами не носить !
Зато, когда она тебе понадобится ее не будет под капотом на менее мощном авто.
М6 МПС - авто одного ценового диапазона с Импрезой и Пассатом...

SVILD :Я не приемлик гонок по городу, жизнь мне дорога

М6 МПС - это не стрирейсерскийое авто - это быстроходный седан для левых рядов автострад !

SVILD :Да, теперь засматриваюсь на паркетники!

Собираешься месить грязь по распутице или "прыгать по клумбам" ?!...
Зачем тебе паркетник ?

[SVILD]

VLD :

SVILD :Мне не нужен такой мощный автомобиль!

SVILD :Да, теперь засматриваюсь на паркетники!

Собираешься месить грязь по распутице или "прыгать по клумбам" ?!...
Зачем тебе паркетник ?

Выехать на природу, рыбалку. Да и загрузить в него побольше можно!

[DarkWanderer]

SVILD :

VLD :

SVILD :Мне не нужен такой мощный автомобиль!

SVILD :Да, теперь засматриваюсь на паркетники!

Собираешься месить грязь по распутице или "прыгать по клумбам" ?!...
Зачем тебе паркетник ?

Выехать на природу, рыбалку. Да и загрузить в него побольше можно!

+1
А еще посадка выше - дальше видно.

[SVILD]

Современные паркетники оснащаются вариаторами,уже сколько в инете перерыл информации, очень много против но и есть ЗА вариатор! Одни говорят хорош и топливо экономит,другие говрят ходит 30 тыщ км и летит! Вы где то сталкивались с вариатором, есть мнение на его счет, стоит ли заморачиваться вариатором?

[lyopa]

SVILD :Современные паркетники оснащаются вариаторами,уже сколько в инете перерыл информации, очень много против но и есть ЗА вариатор! Одни говорят хорош и топливо экономит,другие говрят ходит 30 тыщ км и летит! Вы где то сталкивались с вариатором, есть мнение на его счет, стоит ли заморачиваться вариатором?

Вы что серьезно думаете что вариатор это как опция к авто? Авто либо с гидравлическим автоматом, либо с роботом либо с вариатором, ну и ручка конечно - вряд ли существует авто в котором при заказе можна выбрать любой тип автомата (на Фордах правда можна выбрать гидравлика или робот). Паркетник с вариатором видел только Ниссан и Хонда. Ездил на Мурано с вариатором. Прикольно что передач нет, но в плане надежности непонятно (на том котором ездил пробег был всего под 30т.км).

[SVILD]

lyopa :

SVILD :Современные паркетники оснащаются вариаторами,уже сколько в инете перерыл информации, очень много против но и есть ЗА вариатор! Одни говорят хорош и топливо экономит,другие говрят ходит 30 тыщ км и летит! Вы где то сталкивались с вариатором, есть мнение на его счет, стоит ли заморачиваться вариатором?

Вы что серьезно думаете что вариатор это как опция к авто? Авто либо с гидравлическим автоматом, либо с роботом либо с вариатором, ну и ручка конечно - вряд ли существует авто в котором при заказе можна выбрать любой тип автомата (на Фордах правда можна выбрать гидравлика или робот). Паркетник с вариатором видел только Ниссан и Хонда. Ездил на Мурано с вариатором. Прикольно что передач нет, но в плане надежности непонятно (на том котором ездил пробег был всего под 30т.км).

Пад стулам!!!

Вообще смотрел на Аутлендер с вариатором! Но терзают сомнения по поводу его надежности!

[lyopa]

SVILD : Пад стулам!!!

Вообще смотрел на Аутлендер с вариатором! Но терзают сомнения по поводу его надежности!

Раз Вы "пад стулам", то наверное не все потеряно
А вообще Ваш выбор авто какойто нелогичный. Такое впечатление что Вы сами не понимаете что хотите, и кидаетесь с одной модели на другую без какой либо аргументации. На Ауте вариатор только с 2,4. С 3,0 идет гидравлика.
Вы определитесь сначала что хотите от авто. А то такие выражения типа "стоит ли заморачиваться вариатором?" как то непонятны. Вы трансмиссию выбираете или автомобиль?

[SVILD]

lyopa :

SVILD : Пад стулам!!!

Вообще смотрел на Аутлендер с вариатором! Но терзают сомнения по поводу его надежности!

Раз Вы "пад стулам", то наверное не все потеряно
А вообще Ваш выбор авто какойто нелогичный. Такое впечатление что Вы сами не понимаете что хотите, и кидаетесь с одной модели на другую без какой либо аргументации. На Ауте вариатор только с 2,4. С 3,0 идет гидравлика.
Вы определитесь сначала что хотите от авто. А то такие выражения типа "стоит ли заморачиваться вариатором?" как то непонятны. Вы трансмиссию выбираете или автомобиль?

Так я выбираю автомобиль в целом и хочу чтоб меня все полностью устраивало!!!

[lyopa]

Ну так в том то и дело. Что для Вас означает "все"?
А то ведь например, Импреза и Аутлендер совершенно разные авто и для разных задач.

[SVILD]

lyopa :Ну так в том то и дело. Что для Вас означает "все"?
А то ведь например, Импреза и Аутлендер совершенно разные авто и для разных задач.

Я ж не спорю что разные! Вот потихоньку я пришел к такому умозаключению, что хочу паркетник! Плюну наверное на трансмиссию вариаторную и возьму Ниссан Х-Треил! Посидел на форуме Аутлендера, ужас, а не машина! Пластик дубовый, расход топлива большой, после активной езды машина воняет гарью, салон весь дребезжит!!! И это машина за такие бабки! Так что Митсубиси Аутлендер Отсеялся!
Смотрю сейчас на Нисан Х-Треил и на Хонду CR-V . Уже хоть полегче, определился какого класса машину я хочу. Но в Х-Треиле очень смущает автомат (вариатор), а в Хонде смущает цена и упакованость!!!
За одни и теже деньги получается Нисан Х-Треил выгодней, но он с ВАРИАТОРОМ йолки палки!!!


or

http://market.autoua.net/compare/?items=9132,5203