Давление масла - Fabia I

[Fabnik]

Ехал по трассе на пятой около 80 км/час и тут загорается красный индикатор масла и начало пищать. (Противно так пищать, ну сами понимаете.) За день до этого начали прослушиваться гидрокомпенсаторы - то стучат на холостых то не стучат. Думаю что таки давление масла не в порядке. 2 тыщи назад поменяли цепь ГРМ. Могли ли при этом неправильно установить привод масляной помпы? Какие могут быть варианты поломок которые можно диагностировать и как до разборки двигла? Например можно ли произвести дефектовку масляной помпы?

[Misterd]

мех манометр вкрутить вместо датчика и смотреть

[Fabnik]

(01-07-2012 20:02)misterd :  мех манометр вкрутить вместо датчика и смотреть

Мы сможем таким образом определить почему нет давления - помпа или таки движок просится?

[skodabox]

Извините, уровень масла проверяли, а что-то об этом ни слова.

[Misterd]

шо тот уровень проверять? я вон вообще не известно сколько без масла ездил и лампочка не мигнула ни разу

[skodabox]

(01-07-2012 22:01)misterd :  шо тот уровень проверять? я вон вообще не известно сколько без масла ездил и лампочка не мигнула ни разу

Значит насос в порядке. В фабии ж нет датчика уровня масла, только по звуку и можно уровень определить масла, если под капот не заглядывать...

[Misterd]

(01-07-2012 22:05)skodabox :  

(01-07-2012 22:01)misterd :  шо тот уровень проверять? я вон вообще не известно сколько без масла ездил и лампочка не мигнула ни разу

Значит насос в порядке. В фабии ж нет датчика уровня масла, только по звуку и можно уровень определить масла, если под капот не заглядывать...

вопрос в том что этот насос качал!? до уровня долил больше 2 литров! хорошие моторы у шкоды!!!

[skodabox]

АМЕ очень хороший мотор! Уверен, на опыте ремонта моторов 135, 136, АМЕ, AZE, они что-то из себя представляет по износостойкости и простоте в работе и ремонте. В фабии, форсированый 1,4-8кл., насос достаточно надежный и масляное голодание двигатель выдерживает. Были случаи до 1л в картере масла. Звук цепи только мешает.

[Fabnik]

Меряли манометром на горячую. На холостых 1,8 с 2000 оборотов держит 4. Говорят норма. Пока что поменяли только датчик давления масла.
Правда с утра и на старом не пищало. Специалисты говорят что если не датчик то бывает в помпе в редукционный клапан чето попадает и он не держит давление.

[skodabox]

Не заметил, а о каком движке пишем?
Если 1,4-8кл, то, вероятнее всего, поднесло под редукционный клапан масляного насоса.