"Экономный двигатель" Правда или нет...

[Паштет]

Добрый вечер форумчане.Лопатил интернет и наткнулся на такого типа информацию что "двигатели с цепью 1,4 не экономны"т.е. старые двигателя,но мнения неоднозначны.Друг рассказал что у него расход по трассе 4,7-5л. на 1,2 это ввело меня странное ощущение. У меня вот AQW 1,4 на фабе 2002 (универсал) по городу 9-9,5л. трасса 6л..Хотелось бы узнать Ваши мнения поповоду этого.

[maverick18]

Дизель Вам поможет в экономии, можете не сомневаться!!!

[FiLL]

1.2 это супер эконом, не умеете так ездить, не берите эконом, берите 1,5. Пока, принципы двигателей, внутреннего сгорания никто не нарушал, так что, каждому свой объем, 1,2 явно не ваш

[Rus_sl]

Экономия прямо пропорциональна прокладке между рулем и сидением.

[skodabox]

На 1,2 главное не перейти границу экономия топлива - ремонт ГБЦ,
1,4-8кл. нормальный проверенный движок, с экономным расходов для своего времени.
На форуме столько писали об 1,2, что повторяться нет смысла. Одно скажу, что 1,4-8кл очень надежный, ремонтопригодный, недорогой двигатель. Оснастите его газом, и жить станет легче.

[Ulisss]

(03-08-2012 21:37)Паштет :  Хотелось бы узнать Ваши мнения поповоду этого.

Что-то я ниасилил по поводу чего мнение узнать хотите?

[krong]

(03-08-2012 22:18)Rus_sl :  Экономия прямо пропорциональна прокладке между рулем и сидением.

+1
у меня Fabia I с двиглом AZL объемом 2.0, по трассе (в среднем скорость 110-120 км\ч) расход 5.8-6.0 л., город 9.8-10.2л.
и у автора:

(03-08-2012 21:37)Паштет :  .... У меня вот AQW 1,4 на фабе 2002 (универсал) по городу 9-9,5л. трасса 6л..Хотелось бы узнать Ваши мнения поповоду этого.

а по поводу 1.2 л ....разок пришлось проехаться, лучше бы у нее был больше расход!!!! а то моментами хотелось, что бы кто то подтолкнул, придал ускорения машинке
P.S. кого интересует реальная экономия, тот устанавливает ГАЗ

[Паштет]

Ещё вопрос на оф. сервисе мне сказали что двигателя фабий надо "крутить" чтобы он ехал я вот задумался поскольку двигатель старый можна ли его держать в пределах 4,5-5к оборотов (при обгонах). Ехал из Киева приходилось пару раз обганять, ну само собой это переход с 5-й на 4-ю передачу и фоер.Но когда она дула на 4-й передаче 120км то было такое ощущение что двигатель сейчас выглянет из капота моргнет и улетит.Страшновато однако.Суть вопроса- можно ли, как сказали официалы "крутить" старенький двигатель без губительных последствий для него?

[jokerr9]

у меня был пассат 2хлитровый 92го гв с пробегом за 400к. Я редко опускал обороты ниже 4000 Каждый день под хвост и на 2й до красной зоны. И так я проехал тысяч 80 на нем. Проблем с мотором не было никаких.

[cyxob_05]

У меня была служебная фаба 1.2. То что говорят официалы - правда. Проехал 180 тысч и никаких абсолютно вопросов к двигателю. Замена масла через 15 по регламенту. Щуп даже не трогал. Пару раз проверял - всегда уровень в норме. Эти двигатели действительно надо крутить.
И друг Ваш не врет. На трассе 4.7-5.0
В городе (Киев) 7.8 - максимум. У нас на фирме стояла норма на эти двигатели 8.5 при списании, так вот всегда 7.8 по концу месяца. Когда ездил в командировки, расход получался меньше из-за трассы.