Техническое обслуживание по запорожски

[МЫМ]

(02-08-2012 08:45)Happy :  Спасибо тебе!

вот только уточнить могу у вас!

сейчас курю форум и не могу найти тему о ТО 2 на Фабию!

в Будни и праздники нашел одну тему назыв Эксплуатация но там нет такого

если знаешь где то ткни носом!

Лучше покурить российский форум, у них более четко разделен технический форум по моделям.
п.с. могу ошибаться, но кажется в фабиях доступ в фильтру через салон, снимая сидушку заднего ряда

[Happy]

(02-08-2012 09:29)МЫМ :  Лучше покурить российский форум, у них более четко разделен технический форум по моделям.
п.с. могу ошибаться, но кажется в фабиях доступ в фильтру через салон, снимая сидушку заднего ряда

Спасибо!

вот єтот форум курю!

[МЫМ]

(02-08-2012 10:07)Happy :  вот єтот форум курю!

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php?t=39683
это твое кажись

[Happy]

Мымр большущее спасибо!

как начитаюсь и поеду к официкам)))))))

не ну ТО 1 + топливный фильтр и салона = 700-800 грн!

как то не падецки

[vol]

(02-08-2012 10:29)Happy :  Мымр большущее спасибо!

как начитаюсь и поеду к официкам)))))))

не ну ТО 1 + топливный фильтр и салона = 700-800 грн!

как то не падецки

Топливный фильтр снизу возле заднего правого колеса.

[JeDi]

R16/205/55

Товарищи подскажите на какое давление лучше накачать колеса с учетом что рекомендация на бачке гласит 2.2 но сейчас лето и не особо прохладное, воздух то расширяется, как выбрать давление что бы не ехать по трассе как на брычке, но что бы и в мелкой явке диск не оставить.

***
Секрет как на Шкоде собственноручно починить прикуриватель.
Если вы купили машину, а в ней не работает прикуриватель,(а первый хозяин утверждает что он никогда и не работал) то все просто. Снимаем подлокотник, первую пепельницу, вторую пепельницу, держатель для стаканчика, два болта на звездочке, вставляем разъем для прикуривателя в сам прикуриватель - Ура теперь он работает. Привет тебе Украинская сборка автомобилей!!!

[Wasilich]

(09-08-2012 06:22)JeDi :  R16/205/65

Товарищи подскажите на какое давление лучше накачать колеса с учетом что рекомендация на бачке гласит 2.2 но сейчас лето и не особо прохладное, воздух то расширяется, как выбрать давление что бы не ехать по трассе как на брычке, но что бы и в мелкой явке диск не оставить.

Большинство так и качает утричком на холодную 2.2атм. Для езды по трассе самое оно! Ну увеличится до 2.45, по хорошей дороге трясти не будет, легче катится, а по плохой меньше шансов поймать грыжу или поцокать диск (в лучшем случае). Да и в дороге то солнце, то дождь и что, все время давление держать? Лучше не заморачиваться!

[FireBull]

поддерживаю стабильность залог успеха и отсутствие потери времени единственное - на фабии корректирую при полной загрузке (4-5 чел+багаж). ну а что там на этот случай на лючке октавии ?

[vol]

(09-08-2012 12:07)FireBull :  поддерживаю стабильность залог успеха и отсутствие потери времени единственное - на фабии корректирую при полной загрузке (4-5 чел+багаж). ну а что там на этот случай на лючке октавии ?

Тоже, что и на Фабии
По городу качаю 1,8. По трассе 2.
При нагревании по городу доходит до 2, а по трассе до 2.3
Этими расчетами пользуюсь уже 10 лет. по городу хоть мягче ездить по нашим ямкам.

[FireBull]

Олег ты еще уточни, что мерялка давления у тебя катается в каждом колесе