Помогите определиться A5 1.8 7DSG vs Toyota Avensis 1.8 вариатор

[EugeneK]

в джетте как то смущает двиг 1.4, а иначе не в бюджете
если не "заморачиваться" с двигателем, то можно брать и окташу с 1.6 и соответственно другая цена.
Пока плюс окташи для себя вижу 1.8+7ДСГ (обещали вроде с октября принимать заказы)

[Quatro]

Озвучили 30-32т$, в этой цене есть Джетта с 2.0 TDI и 6DSG, опций хватает. Причем тут 1.4TSI?
А про овощную окташу с 1.6 вообще промолчу. За 19500$ можно взять сейчас, без подушек, ESP, круиза, ксенона, туманок, климата, подлокотников....но блин дешево ведь.

[Alexey_nn]

(10-08-2012 13:24)EugeneK :  в джетте как то смущает двиг 1.4, а иначе не в бюджете
если не "заморачиваться" с двигателем, то можно брать и окташу с 1.6 и соответственно другая цена.
Пока плюс окташи для себя вижу 1.8+7ДСГ (обещали вроде с октября принимать заказы)

а что смущает! обьем 1.4 так он с турбиной и едет очень не плохо как по мне да и экономно что тоже важно! для города этого двигателя хватит 100% ну а для трассы в разумных пределах тоже! Может гольф универсал на дизеле?

[EugeneK]

Интересно девки пляшут
Ранее фольцы не рассматривал из-за дороговизны, посему взор упал на октавию (кстати задолбали рекламой октавии за 19 штук по радио-рокс), и тут такая трасформация. Что ж, буду планировать на выходные посещение салона фольцев.

по гольфу - с дизелем нет автомата, это раз
во вторых - что с дизелем, что с их 1.4 и ДСГ - не шибко резвые машинки получаются

[Andrew_S]

Когда выбирал себе машину, уговорили меня посмотреть на джету. Ну что сказать, внешне она действительно очень удачно выглядит, но, например, потолок для задних пассажиров низковат, мотор 1.4 вместо 1.8 у октавии, да и по комплектации она здорово проигрывала выбранной мной октавии. Плюсы - цепь грм, подушки 12 шт, дизайн. В общем заинтересовала, но шкода победила.
Там же смотрел пассат - вот это да, за 37-38 можно получить машинку с необходимыми допами (правда на ручке), аж загорелся ею. Но, так как стаж вождения небольшой и это первая машина - решил остановиться на октавии, о чем совершенно не жалею.
Удачи в нелегком деле выбора авто.

[Andruxa]

У меня стоял такой же выбор (только механика) выбрал шкоду из-за двига, ну и дешевле что тоже немаловажно.

[EugeneK]

В выходные был в салоне фольцев, посидели с супрогой в джетте - качество отделки (карты дверей, торпедо) - похуже, чем в окташе, плюс сзади места поменьше (тонель задний вообще по дебильному оформлен), багажник - немного не то, что нам хотелось бы. Посему джетта, хоть и несколько багаче по опциям(но с менее то мощным мотором) - не рассматривается. Посидели в пассате - вот это машинка, то что надо, материалы - все супер, но ценник пока не для меня.
Изучение ТТХ и цен привело к выводам :
1. Если не гнаться за динамикой, то можно брать 1.6+ДСГ и цена приятная (и это ключевой момент)
2. Мне то хочется ракеты, посему авенсисы и пр. с ускорением более 10c не рассматриваются
3. Такой двиг и коробка стоят на пассате, но там и цена .... , что делает окташу довольно разумным выбором при моих запросах.
Единственное, что еще муляет - ждать или нет уже новую октавию , вроде бы в конце года должна появиться ?

[rjrjntyrj]

осенью только будет презентация Рапида, новая Октавия будет в 2013 году

[Xander]

(13-08-2012 08:48)EugeneK :  Единственное, что еще муляет - ждать или нет уже новую октавию , вроде бы в конце года должна появиться ?

Нет, не появится.

[Quatro]

Следующую октавию только покажут в марте 2013, а поставки начнутся не раньше лета/осени. К тому времени вы свою А5 FL 1.8TSI/6DSG в хлам укатаете и уже будете о новой думать.
Как правильно ранее заметили: "можно и всю жизнь ждать или уже сейчас пользоваться".