А5, 1,6 ???

[andrey_notar]

и чем больше объем тем больше возвращается бенза обратно в бак!

[Andruxa]

Все!!!!!! Топливный кризис решен!!! Ураааааа!!!!!!

[igoryannn]

на 1.6 кстати акция нехилая нарисовалась пока здесь нюансы обтирали

[bUNK]

(01-09-2012 09:25)Andruxa :  Все!!!!!! Топливный кризис решен!!! Ураааааа!!!!!!

да нет же.. это ж чехи - они явно продуцируют пиво)) надо только знать куда бутылку подставлять

[Predator_76]

немного усомнюсь в подаче либо отключении подачи топлива...
Спускаясь с горы, груженный или сам -наблюдаю картину:
- авто, тупо, на 2000 оборотах катится
- обороты не растут
- обороты не падают
- скорость величина постоянная (константа)
- вес авто переменный, причем дельта иногда 300-400 кг.
Я сомневаюсь, что топливо не подается... иначе инерция бы продавила сопротивление связки кпп двигатель, авто либо ускорялся, либо замедлялся..
Короче, хз..

[Saabix]

эта тема уже обсуждалась тут:
http://www.skoda-club.org.ua/forum/showt...006&page=8
и как-бы грамотно камрады обьяснили, что при движении на передаче без нажатия на педаль газа - форсунки отрубаются, бензин не расходуется

[andrey_notar]

(01-09-2012 16:11)Predator_76 :  немного усомнюсь в подаче либо отключении подачи топлива...
Спускаясь с горы, груженный или сам -наблюдаю картину:
- авто, тупо, на 2000 оборотах катится
- обороты не растут
- обороты не падают
- скорость величина постоянная (константа)
- вес авто переменный, причем дельта иногда 300-400 кг.
Я сомневаюсь, что топливо не подается... иначе инерция бы продавила сопротивление связки кпп двигатель, авто либо ускорялся, либо замедлялся..
Короче, хз..

соляра может и не отключается, в дизеля то другой принцип работы

[Capers]

(01-09-2012 13:13)igoryannn :  на 1.6 кстати акция нехилая нарисовалась пока здесь нюансы обтирали

Еврокар засыпал новинками и акциями прайс! Дождались?

[SIavik]

(01-09-2012 16:11)Predator_76 :  немного усомнюсь в подаче либо отключении подачи топлива...
Спускаясь с горы, груженный или сам -наблюдаю картину:
- авто, тупо, на 2000 оборотах катится
- обороты не растут
- обороты не падают
- скорость величина постоянная (константа)
- вес авто переменный, причем дельта иногда 300-400 кг.
Я сомневаюсь, что топливо не подается... иначе инерция бы продавила сопротивление связки кпп двигатель, авто либо ускорялся, либо замедлялся..
Короче, хз..

Смотря какая передача. Если на пятой с крутой горки то вполне себе ускоряется, но тоже до определенного момента. Если на низкой передаче, то с ростом оборотов в коробке, оборотов коленвала двигателя, сопротивления воздуха, хода поршней, сопротивление всей трансмисии - возростает, поэтому авто ускоряется но в конечном итоге входит в равновесие и не набирает скорость.
Такойже эффект, если кто разбирал в детстве механический будильник и вынимал сам маятник, то под действием заведенной пружины вся система шестеренок начинала быстро вращаться, но стрелка на циферблате не ускорялась бесконечно, а весь механизм выходил в равновесие и часовая стрелка двигалась плавно наматывая круги, тоесть скорость не увеличивалась. Происходит тоже самое, пружину которая наравит "выстрелить", плавно и равномерно раскручивает вся система шестеренок.
Вообщем если авто спустить под 45 градусов на первой передаче, двиг раскрутится может до 4-5тыс оборотов и все, дальше авто не будет набирать скорость, будет плавно сьезжать. Короче самые эффективные и надежные тормоза.

[TurboBond]

(01-09-2012 16:11)Predator_76 :  немного усомнюсь в подаче либо отключении подачи топлива...
Спускаясь с горы, груженный или сам -наблюдаю картину:
- авто, тупо, на 2000 оборотах катится
- обороты не растут
- обороты не падают
- скорость величина постоянная (константа)
- вес авто переменный, причем дельта иногда 300-400 кг.
Я сомневаюсь, что топливо не подается... иначе инерция бы продавила сопротивление связки кпп двигатель, авто либо ускорялся, либо замедлялся..
Короче, хз..

Ребята, это - режим принудительного холостого хода, и в нем при определенных условиях (полностью отпущена педаль акселератора, прогретый двигатель, ОБОРОТЫ двигателя на ПОФИГ КАКОЙ включенной передаче не менее чем хххх (для каждого движка свой диапазон), сцепление не выжато и т.д. в зависимости от продвинутости авто) топливо в экономических и экологических целях ВООБЩЕ НЕ ПОДАЕТСЯ, т.е. можно наблюдать МГНОВЕННЫЙ расход - 0.0 л/100км. Упадут обороты до опять же какой-то соответствующей величины - топливо опять начнет подаваться.
Кстати, такой системой оснащались даже Жигули и Москвичи с карбюратором и блоком ЭПХХ. А как они функционировали - это уже совсем другая история...