Срочно! Стоит ли лезть к форсункам?

[SpecAgent]

Skoda Octavia Tour 1,6 г.в. 2008 пробег 60000км
Стоит газ пропан Евро-4. Езжу на газу.

Собираюсь в субботу ехать к официалам менять свечи, спросил у них за одно про чистку форсунок(бензиновых), сказали что можно и это сделать и стоит это 400 грн с заменой каких-то фильтров, к-е стоят на каждой форсунке.

Вопросы: 1) Стоит ли чистить форсунки на пробеге 60 тыс.км. и менять эти фильтры?
2) И поможет ли это решать такую проблему:
Иногда когда езжу на газу, при переключении передачи на пониженную (в основном при входе в поворот) машина глохнет.. Менял газовые и бензиновые фильтры, ездил к установщикам ГБО - ничего не помогло.


Заранее спасибо за помощь!!!

[Sad]

Если работает на бензине нормально, то ничего чистить не нужно. К форсункам лучше вообще не лезть, а если лезть чистить, то самому.

[SpecAgent]

(27-09-2012 08:31)Sad :  Если работает на бензине нормально, то ничего чистить не нужно. К форсункам лучше вообще не лезть, а если лезть чистить, то самому.

я в ремонте авто не силён, поэтому в любом случае сам я их почистить не смогу


Всё-таки на каком пробеге их чистят?

[Shelby GT]

Какое поколение газа стоит? Если второе то может глохнуть. Никаких фильтров на каждую форсунку так нет. И да, если заводится без проблем нефиг туда лезть, В ведь только на газу ездите.

[SpecAgent]

(27-09-2012 09:47)Shelby GT :  Какое поколение газа стоит? Если второе то может глохнуть. Никаких фильтров на каждую форсунку так нет. И да, если заводится без проблем нефиг туда лезть, В ведь только на газу ездите.

Евро-4 установка BRC. Про фильтры на каждую форсунку мне по телефону в сервисе сказали... надурили? )) Заводится без проблем. На бензине не глохнет.


Короче говоря лезть не нужно? Вопрос все-таки остался - на каком пробеге их нужно чистить?

[Shelby GT]

Форсунки чистят не по пробегу, а по необходимости. Если дергается, плохо заводится, большой расход и т.д. Думаю что не надо если этих симптомов нет. Но если все таки будете чистить обязательно замените уплотнительные колечки.
По поводу ГБО, ЕВро 4 не должно глохнуть в поворотах. Я бы подьехал к газовикам, это их работа.

[Михельсон]

(27-09-2012 10:29)Shelby GT :  Форсунки чистят не по пробегу, а по необходимости. Если дергается, плохо заводится, большой расход и т.д. Думаю что не надо если этих симптомов нет. Но если все таки будете чистить обязательно замените уплотнительные колечки.
По поводу ГБО, ЕВро 4 не должно глохнуть в поворотах. Я бы подьехал к газовикам, это их работа.

+1, если глохнет при переключении с газа на бензин или наоборот - надо к газовщикам
-если глохнет при работе на газу,чистить гбо форсунки;
-если глохнет на бензе, может дроссель (на холостом) или форсунки (комп покажет)
-газовые форсунки лучше чистить регулярно (на моем стаге 35-40тыс)

P/S Я за 352тыс. км пробега на 1,6 акл не чистил бензфорсунки ни разу
Звонил мастерам, на этом моторе не рекомендовали туда лезть если нет проблем.
Удачи!

[OlegKagan]

Skoda Octavia Tour 1,6 BFQ г.в. 2008 пробег 110 000 км. Не чистил и не собираюсь, считаю развод чистой воды. Двигло отлично работает чего туда лезть. С ГБО согласен, нужно только к газовщикам.

[SpecAgent]

Понял.. залазить туда лишний раз не буду.

Всем спасибо за советы!

[Rus_sl]

ТС, не мешайте технике работать.