Вопрос по ТМР

[shadow A5]

поставил кнопку, 5 пин кнопки - на 7пин АБС, з пин кнопки ТМР на 3 кнопки ASR а также 4 на 4 и 6 на 6, завожу машинку... и нажимаю кнопку...С КНОПКИ ПОШЁЛ ДЫМ,,,сгорела....
вопрос в следующем- какого хрена?(может кто с таким сталкивался)

[uncle_g]

напороли, вы батенька
контакты разъема системы контроля давления в шинах подсоединяются параллельно 3-му, 5-му и 6-му контактам разъема кнопки ASR соответственно. Т.е. 3-й - 3-й,5-й - 5-й, 6-й - 6-й. Лишь 4-й контакт разъема кнопки системы контроля давления в шинах необходимо проложить в подкапотное пространство и подключить к 7-му контакту разъема ABS(J104)

[shadow A5]

видел такую схему ,а видел и такую(
http://forum.skoda-club.by/index.php?topic=345.0

[uncle_g]

....
Подключем клавишу следующим образом:
- 3 (+) к подсветки пепельницы (серо-голубой)
- 6 (-) к к пепельнице (коричневый)
- 4 (+) к кнопке ESH/ASR или к контакту 2 блока предохранителей
- 5 идет в моторный отсек к пину блока ABS.
....
и где там написано про то что все заводится от кнопки ASR ?
З.Ы. У Вас какая машина вообще ? FL/доFL ?
схема для дорестайла такая:
TPM->ASR
3 -> 3
4 -> 4
2 -> 6

6 -> ABS

[Nikneison]

Блин вот чо Вы не позвонили то???..на ФЛ и до ФЛ разные схемы подключения, я бы Вам все рассказал....сама кнопка не сгорела, сгорел светодиод который подсвечивает саму кнопку..

блин кнопку жалко((((..при нажатии кнопки на проводе который идет к БЛОКУ АБС должно появляться 12 вольт

да зачем к пепельнице, если АСР стоит то просто врезаемся в кнопку, У МЕНЯ ТАК СТОИТ И ВСЕ ПРЕКРАСНО РАБОТАЕТ

[shadow A5]

(29-09-2012 22:20)evgen8410 :  Блин вот чо Вы не позвонили то???..на ФЛ и до ФЛ разные схемы подключения, я бы Вам все рассказал....сама кнопка не сгорела, сгорел светодиод который подсвечивает саму кнопку..

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_...153137147/ блин кнопку жалко((((

да хрен его знает... а как оказалось вариантов схем просто вагон(просто на нескольких сайтах видел одинаковые схемы... вот и подозрения не закралось)
А кнопка таки сгорела диодик как раз целый...(ну почти еле подсвечивается...) а текстолит аж выгорел..

---

---

(29-09-2012 21:52)uncle_g :  ....
Подключем клавишу следующим образом:
- 3 (+) к подсветки пепельницы (серо-голубой)
- 6 (-) к к пепельнице (коричневый)
- 4 (+) к кнопке ESH/ASR или к контакту 2 блока предохранителей
- 5 идет в моторный отсек к пину блока ABS.
....
и где там написано про то что все заводится от кнопки ASR ?
З.Ы. У Вас какая машина вообще ? FL/доFL ?
схема для дорестайла такая:
TPM->ASR
3 -> 3
4 -> 4
2 -> 6

6 -> ABS

1,6 mpi 2006

---

---

(29-09-2012 22:20)evgen8410 :  Блин вот чо Вы не позвонили то???..на ФЛ и до ФЛ разные схемы подключения, я бы Вам все рассказал....сама кнопка не сгорела, сгорел светодиод который подсвечивает саму кнопку..

http://www.drive2.ru/cars/skoda/octavia_...153137147/ блин кнопку жалко((((..при нажатии кнопки на проводе который идет к БЛОКУ АБС должно появляться 12 вольт

да зачем к пепельнице, если АСР стоит то просто врезаемся в кнопку, У МЕНЯ ТАК СТОИТ И ВСЕ ПРЕКРАСНО РАБОТАЕТ

ASR — > TPM
Пин3 пин3
Пин4 пин4
Пин6 пин6
Пятый пин с кнопки ТРМ пойдет к блоку ABS.

вот так всё и было... и кнопка ёк(

[uncle_g]

(29-09-2012 22:34)shadow A5 :  1,6 mpi 2006

Ну, вот. Поторопились и устроили козу.

---

---

(29-09-2012 22:34)shadow A5 :  ASR — > TPM
Пин3 пин3
Пин4 пин4
Пин6 пин6
Пятый пин с кнопки ТРМ пойдет к блоку ABS.

вот так всё и было... и кнопка ёк(

У человека FL, у Вас - нет.

[Nikneison]

Блин , так я ж думал что у Вас ФЛ...так это на ФЛ, на до ФЛ другая распиновка, я это знаю, блин, Вы не спросили, а я не догадался подсказать..все пойду напьюсь

вощем берите 2 кнопку, эту выкинте, Вам она уже дешевле будет, нада этот бардак заканчивать..если чо звоните не стесняйтесь...

ссылка что я дал выше на ФЛ , и еще совет, поставте в подписи своей ,какой у Вас авто, чтоб сразу было понятно о чем речь,ща поищю на до ФЛ

вот тута на до ФЛ

http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php...&start=120 там найдете все

[shadow A5]

(29-09-2012 21:35)uncle_g :  напороли, вы батенька
контакты разъема системы контроля давления в шинах подсоединяются параллельно 3-му, 5-му и 6-му контактам разъема кнопки ASR соответственно. Т.е. 3-й - 3-й,5-й - 5-й, 6-й - 6-й. Лишь 4-й контакт разъема кнопки системы контроля давления в шинах необходимо проложить в подкапотное пространство и подключить к 7-му контакту разъема ABS(J104)

распиновка TMP: 3 - минус, 6 - подсветка, 5 - + при включении зажигания (такая или нет?)

[Nikneison]

ща я ищу на 100 проц вариант что 2 не спалить

вообщем есть схемы с мая 2006 года и ноября 2010 года, они разыные но принцып 1, даже не зная распиновки можно сделать все через контрольку...ищу дальше

3-3
4-4
2-6
6-абс
дорестайл, но лучше проверте ибо нуегонак, будет оч неудобно потом...

---

---

(29-09-2012 22:55)shadow A5 :  

(29-09-2012 21:35)uncle_g :  напороли, вы батенька
контакты разъема системы контроля давления в шинах подсоединяются параллельно 3-му, 5-му и 6-му контактам разъема кнопки ASR соответственно. Т.е. 3-й - 3-й,5-й - 5-й, 6-й - 6-й. Лишь 4-й контакт разъема кнопки системы контроля давления в шинах необходимо проложить в подкапотное пространство и подключить к 7-му контакту разъема ABS(J104)

распиновка TMP: 3 - минус, 6 - подсветка, 5 - + при включении зажигания (такая или нет?)

5 вообще там нет, забудте про него, это ФЛ

---

---

3-3 кнопка к кнопке
4-4 кнопка к кнопке
2-6 кнопка к кнопке
6 под капот к блоку УСЕ...если Вы не поймете где на схеме кнопка АСР а где ТМР, то посмотрите по пинам кнопок

именно сама кнопка ТРМ

6 pin в колодку АБС (7)
2 pin масса
4 pin питание от блока предохранителя
3 pin подсветка кнопки.

тоесть
кнопка ТМР-кнопка АСР
3 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 3
4 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 4
2 ,,,,,,,,,,,,,,,,,,,, 6
6 до блока АБС

вот это правильно для дофл...если чо звоните