Что взять до 27 уе, хочу остаться c VAG!

[Игорь!]

Очень хотел Yeti 1,8 но бюджет ножно урезать. Теперь выбор падает на Суперб и А5 или Yeti 1,4.

Критерии: ездил на Тур 1.6 явно не хватал мощности в путешествиях при обгоне. Нравится высокая посадка в CRV жены. Хочется VAG. Смотрел Гльф Плюс - понравился, 26 тыс 1,4 TSI+ ESP+комплект зимней резины, но смущает внешний вид - не серьезный, Тур мне больше нравился, и очень маленьки багажник меьше Yeti.
Посматриваю на Пежо 3008, но смущает бензановый 1,6 турбиной - не могу найти информации , что проблемы завоз устранил. Дизель без скидки поа не расматирваю.
Мечтал о webasto и заводском ксеноне не хотел колхозить, но видно не судьба пока. Механику люблю - автомат у жены удовольствия не доставляет.
Нужно определятся т к нужно ездить, чем больше смотрю в автосалонах тем меньше желания брать авто.
П.С. вот какие-то такие смешанные чувств.

[leninV]

(29-10-2012 12:37)Игорь! :  Хочется VAG. Смотрел Гльф Плюс - понравился, 26 тыс 1,4 TSI+ ESP+комплект зимней резины, но смущает внешний вид - не серьезный, Тур мне больше нравился, и очень маленьки багажник меьше Yeti.

Внешним видом можно пожертвовать в пользу внутреннего пространства, материалов и дизайна салона. Ведь мы бОльшую часть времени воспринимаем автомобиль изнутри, если не стоИт задача купить статусный автомобиль то внешность вторична и к ней привыкаешь, как и к цвету, а вот эргономику и качество отделочных материалов уже не переделаешь. Все ИМХО.

[rusua]

(29-10-2012 12:37)Игорь! :  Очень хотел Yeti 1,8 но бюджет ножно урезать. Теперь выбор падает на Суперб и А5 или Yeti 1,4.

Критерии: ездил на Тур 1.6 явно не хватал мощности в путешествиях при обгоне. Нравится высокая посадка в CRV жены. Хочется VAG. Смотрел Гльф Плюс - понравился, 26 тыс 1,4 TSI+ ESP+комплект зимней резины, но смущает внешний вид - не серьезный, Тур мне больше нравился, и очень маленьки багажник меьше Yeti.
Посматриваю на Пежо 3008, но смущает бензановый 1,6 турбиной - не могу найти информации , что проблемы завоз устранил. Дизель без скидки поа не расматирваю.
Мечтал о webasto и заводском ксеноне не хотел колхозить, но видно не судьба пока. Механику люблю - автомат у жены удовольствия не доставляет.
Нужно определятся т к нужно ездить, чем больше смотрю в автосалонах тем меньше желания брать авто.
П.С. вот какие-то такие смешанные чувств.

Игореха, а че не дернешь в эуропу и не привезешь себе тамошнее исполнение той же шкоды? Там другие опции и цены меньше...

[Игорь!]

(29-10-2012 12:43)leninV :  Внешним видом можно пожертвовать в пользу внутреннего пространства, материалов и дизайна салона. Ведь мы бОльшую часть времени воспринимаем автомобиль изнутри, если не стоИт задача купить статусный автомобиль то внешность вторична и к ней привыкаешь, как и к цвету, а вот эргономику и качество отделочных материалов уже не переделаешь. Все ИМХО.

Буду думать....

еще есть вопрос , что лучше нагревается 1,4TSI или 1,8TSI? Для меня актуально тк до работы 6 км и в лютую зиму мой AKL прогревался почти перед офисом....

---

---

(29-10-2012 12:47)rusua :  Игореха, а че не дернешь в эуропу и не привезешь себе тамошнее исполнение той же шкоды? Там другие опции и цены меньше...

прорабатывал варианты никак дешевле не выйдет....

[rusua]

(29-10-2012 12:51)Игорь! :  

(29-10-2012 12:47)rusua :  Игореха, а че не дернешь в эуропу и не привезешь себе тамошнее исполнение той же шкоды? Там другие опции и цены меньше...

прорабатывал варианты никак дешевле не выйдет....

чёй та?
У меня другие варианты подсчетов)))

[uds214]

(29-10-2012 12:37)Игорь! :  Очень хотел Yeti 1,8 но бюджет ножно урезать. Теперь выбор падает на Суперб и А5 или Yeti 1,4.

Критерии: ездил на Тур 1.6 явно не хватал мощности в путешествиях при обгоне. Нравится высокая посадка в CRV жены. Хочется VAG. Смотрел Гльф Плюс - понравился, 26 тыс 1,4 TSI+ ESP+комплект зимней резины, но смущает внешний вид - не серьезный, Тур мне больше нравился, и очень маленьки багажник меьше Yeti.
Посматриваю на Пежо 3008, но смущает бензановый 1,6 турбиной - не могу найти информации , что проблемы завоз устранил. Дизель без скидки поа не расматирваю.
Мечтал о webasto и заводском ксеноне не хотел колхозить, но видно не судьба пока. Механику люблю - автомат у жены удовольствия не доставляет.
Нужно определятся т к нужно ездить, чем больше смотрю в автосалонах тем меньше желания брать авто.
П.С. вот какие-то такие смешанные чувств.

зверніть увагу на сеат, там акційні моделі непогано коштують

[Deneshi]

Может А5 1.8ТСИ универсал с допами. В А5 посадка нечто среднее между Туром и ЦРВ, багажник большой, места в салоне хватает.
Ксенон не обязательно, если фары хорошо светят то и галогена хватит. Вебасто можно наверное потом установить.

[Sergentuy]

Докинуть до 29$ и взять инсигнию 1.4Т на механике, в нормальной комплектации

http://www.opelukraine.com/content/dam/O...bHatch.pdf

[MK6GTi]

(29-10-2012 14:07)Sergentuy :  взять инсигнию 1.4Т

Так она же Опель
Неужто строить научились?
Просто мне не довелось ещё инсигнию своими ручками потрогать,поэтому и не буду её обкакивать.
А так ваще стрёмненько.Сервис попеля в Украине слабоват.

[bura1]

(29-10-2012 14:13)MK6GTi :  

(29-10-2012 14:07)Sergentuy :  взять инсигнию 1.4Т

Так она же Опель
Неужто строить научились?Просто мне не довелось ещё инсигнию своими ручками потрогать,поэтому и не буду её обкакивать.
А так ваще стрёмненько.Сервис попеля в Украине слабоват.

проснулся? научились, и причем давно.