Увеличился расход топлива

[Sul]

(26-01-2013 09:30)Kaban-69 :  а нет фотки процесса? а то я натяжитель поменял, год тишины было а теперь опять падла стучит

и у меня так, но я как то бумал что это норма, как прогреется звук уходит.

[scout]

(26-01-2013 02:03)Gonzalez :  

(26-01-2013 00:37)scout :  натяжитель ремня(успокоитель по-старому?)а где внизу?,я толстый болт закрутил,первый который видно,а до нижнего как добраться?

Когда услышите этот звук - нажмите рукой/пальцем на этот аммортизатор. Если в нем дело, звук исчезнет, отпустите - опять появится.

если это натяжитель-это критично или можно поездить до замены ГРМ?И еще "цокающий" звук где-то от клапана N75-поломка?

[Gonzalez]

Тарахтение натяжителя не критично. У меня тарахтел даже новый натяжитель, так что это недостатки самой конструкции. Просто меня оно сильно бесило - решил поколхозить. Фоток колхоза нет, попробую расписать на пальцах ниже. При прогреве вроде успокаивалось, но дело не в прогреве, а в нагрузке на генератор. На холодную идет интенсивная зарядка аккума, плюс свечи накала первые минуты работы двигателя продолжают работать, плюс свечи подогрева ОЖ - это нагрузка на гену, ремень натягивается сильнее и торохтит натяжитель. Через какое-то время что-то щелкает (видимо релле), отключаются электропотребители - и все утихает.

По поводу колхоза... Если в двух словах, та как видно на фото, в ушах амморта стоят металические втулки, туда вставляется металический болт, какой-то минимальный зазор остается - и от вибрации получается звон. Я выдавил эти металические втулки и вместо них на болт надел кусочек шланга, подходящего диаметра, чтобы плотно вошел и шайбой все прижал. Все - уже 70 тыс. тишина и менять натяжитель не собираюсь пока не навернется.

П.С. На фото показано верхнее крепление (другого фото просто нет), но стучит нижнее крепление. Там все то же самое. Когда разберете - все станет понятно. Я переделал на всякий случай оба - и сверху, и снизу.

[Crazy_M3]

Я такую втулку с мерса не помню какого подобрал! у них такие амортизаторы тоже есть и втулочки отдельно продаются!

[mbabenko]

Народ, кто-то знает, при каких условиях включается дополнительный подогрев охлаждающей жидкости?
Стоят три свечи накала (рабочие) на малом контуре охлаждения, стоит реле (рабочее). При замыкании главных контактов реле - свечи накала нагреваются, и из воздуховодов СРАЗУ начинает дуть теплый воздух. А какие условия должны быть, чтобы это все заработало в автоматическом режиме?
Ездил к официалам. Они руками разводят. Мол Вы первый, кто интересуется, а мы не знаем (хотя у нас в Одессе электрик очень толковый).

[scout]

(27-01-2013 01:38)Gonzalez :  Тарахтение натяжителя не критично. У меня тарахтел даже новый натяжитель, так что это недостатки самой конструкции. Просто меня оно сильно бесило - решил поколхозить. Фоток колхоза нет, попробую расписать на пальцах ниже. При прогреве вроде успокаивалось, но дело не в прогреве, а в нагрузке на генератор. На холодную идет интенсивная зарядка аккума, плюс свечи накала первые минуты работы двигателя продолжают работать, плюс свечи подогрева ОЖ - это нагрузка на гену, ремень натягивается сильнее и торохтит натяжитель. Через какое-то время что-то щелкает (видимо релле), отключаются электропотребители - и все утихает.

По поводу колхоза... Если в двух словах, та как видно на фото, в ушах амморта стоят металические втулки, туда вставляется металический болт, какой-то минимальный зазор остается - и от вибрации получается звон. Я выдавил эти металические втулки и вместо них на болт надел кусочек шланга, подходящего диаметра, чтобы плотно вошел и шайбой все прижал. Все - уже 70 тыс. тишина и менять натяжитель не собираюсь пока не навернется.

П.С. На фото показано верхнее крепление (другого фото просто нет), но стучит нижнее крепление. Там все то же самое. Когда разберете - все станет понятно. Я переделал на всякий случай оба - и сверху, и снизу.

а как снять то натяжитель-пол движка разбирать?

[Gonzalez]

(27-01-2013 12:00)scout :  а как снять то натяжитель-пол движка разбирать?

Натяжитель я не снимал. Снимал только аммортизатор. Но можна снять и натяжитель - открутить всего два болта (на фото там где свободные две дырки). Подлезть можна одной рукой и компактным ключем, я юзал накидной.
Полдвижка разбирать не нада.

[scout]

спасибо попробую тоже себе "поколхозить" с натяжителем

[Gr_Vetal]

(27-01-2013 11:07)mbabenko :  Народ, кто-то знает, при каких условиях включается дополнительный подогрев охлаждающей жидкости?
Стоят три свечи накала (рабочие) на малом контуре охлаждения, стоит реле (рабочее). При замыкании главных контактов реле - свечи накала нагреваются, и из воздуховодов СРАЗУ начинает дуть теплый воздух. А какие условия должны быть, чтобы это все заработало в автоматическом режиме?
Ездил к официалам. Они руками разводят. Мол Вы первый, кто интересуется, а мы не знаем (хотя у нас в Одессе электрик очень толковый).

Кто что скажет по данному поводу?

[scout]

ребята,у меня еще вопрос:при работающем двигателе "цокотит" вот это реле,ну по крайне мере звук от нее идет-это неисправность или нет,и что это за реле,может так и должно быть?