Транспортировка велосипеда(-ов) на автомобиле.

[wissem]

а как у него с шириной платформы, куда колеса ставятся? Если например ширина покрышки 2.7 - 3.0 дюйма?

[Андрей_K]

(31-01-2013 12:43)wissem :  а как у него с шириной платформы, куда колеса ставятся? Если например ширина покрышки 2.7 - 3.0 дюйма?

С покрышками нет проблем - ремень обжимает любые

Главное - рама

[giant]

(31-01-2013 07:20)antonkyryk :  Все хорошо, проездил много на Авео с 2 и тремя велами на крыше. Из неудобств - увеличенный расход топлива и установка среднего велосипеда.
У меня вопрос к тем, кто пробовал и на крыше возить и на фаркопе/крышке багажника? Как разница по расходам и скоростям, между этими двумя вариантами?
Ну и что меня ещё немного напрягает в перевозке "сзади", если кто- то притулится в бампер на скорости 5-10, это будет даже незаметно, а вот Как объяснить человеку, что он попал на 2-3 шт. Мертвых, только за велосипеды... А еще и машина...

Возил и я на авео, теперь вожу на шкоде, имею багажник на фаркоп.Авео был седан и при установленых велах я смело открывал багажник (ну мало ли что), с уневерсалом этот номер не проходит. Но всё равно не считаю разумным сравнивать эти 3 крепления.
Моё имхо:
На крышу, есть большая веростность велом поцарапать машину.
На крышку багажника геморой с установочными шлеиками/ремнями , прилигание к стеклу.
На счет крепления на фаркоп плохого сказать нечего, удобно снимать и ставить, малый вес и габариты. При учёте того что оба вела "Хартейла" двухподвес на него не становиться.
За расход ничего не скажу, ибо он будет отсутствовать только на электромобиле.
А за то что в велики могут вьехать с зади то волков бояться в лес не ходить.

[Андрей_K]

(31-01-2013 12:51)giant :  Возил и я на авео, теперь вожу на шкоде, имею багажник на фаркоп.Авео был седан и при установленых велах я смело открывал багажник (ну мало ли что), с уневерсалом этот номер не проходит.

У креплений на фаркоп есть система откидывания, так что доступ в багажник есть

(31-01-2013 12:51)giant :  При учёте того что оба вела "Хартейла" двухподвес на него не становиться.

становится и двуподвес - крепиление за вынос руля и подседельный штырь

[giant]

(31-01-2013 12:57)Андрей_K :  

(31-01-2013 12:51)giant :  Возил и я на авео, теперь вожу на шкоде, имею багажник на фаркоп.Авео был седан и при установленых велах я смело открывал багажник (ну мало ли что), с уневерсалом этот номер не проходит.

У креплений на фаркоп есть система откидывания, так что доступ в багажник есть

(31-01-2013 12:51)giant :  При учёте того что оба вела "Хартейла" двухподвес на него не становиться.

становится и двуподвес - крепиление за вынос руля и подседельный штырь

У меня THULE для того чтоб откинуть надо снять велики, с великами не откинуть, а если зацепить за подседельный штырь то велик прочно не укрепть, хотя.......... не знаю двухподвеса нет, спорить не стану.

[Андрей_K]

(31-01-2013 13:11)giant :  

(31-01-2013 12:57)Андрей_K :  

(31-01-2013 12:51)giant :  Возил и я на авео, теперь вожу на шкоде, имею багажник на фаркоп.Авео был седан и при установленых велах я смело открывал багажник (ну мало ли что), с уневерсалом этот номер не проходит.

У креплений на фаркоп есть система откидывания, так что доступ в багажник есть

(31-01-2013 12:51)giant :  При учёте того что оба вела "Хартейла" двухподвес на него не становиться.

становится и двуподвес - крепиление за вынос руля и подседельный штырь

У меня THULE для того чтоб откинуть надо снять велики, с великами не откинуть, а если зацепить за подседельный штырь то велик прочно не укрепть, хотя.......... не знаю двухподвеса нет, спорить не стану.

Без системы откидывания только вот такой фаркопный багажник. Все остальные - уже с системой откидывания.

[giant]

(31-01-2013 13:14)Андрей_K :  

(31-01-2013 13:11)giant :  

(31-01-2013 12:57)Андрей_K :  

(31-01-2013 12:51)giant :  Возил и я на авео, теперь вожу на шкоде, имею багажник на фаркоп.Авео был седан и при установленых велах я смело открывал багажник (ну мало ли что), с уневерсалом этот номер не проходит.

У креплений на фаркоп есть система откидывания, так что доступ в багажник есть

(31-01-2013 12:51)giant :  При учёте того что оба вела "Хартейла" двухподвес на него не становиться.

становится и двуподвес - крепиление за вынос руля и подседельный штырь

У меня THULE для того чтоб откинуть надо снять велики, с великами не откинуть, а если зацепить за подседельный штырь то велик прочно не укрепть, хотя.......... не знаю двухподвеса нет, спорить не стану.

Без системы откидывания только вот такой фаркопный багажник. Все остальные - уже с системой откидывания.

Ооо первый как раз мой!!! А я то думаю как его люди откидывают??????????

[Core(i5)]

Скажите...кто уже долго ездит с багажником(поперечины)-ЛКП не повреждается в местах крепления?

[Андрей_K]

(31-01-2013 18:02)Core(i5) :  Скажите...кто уже долго ездит с багажником(поперечины)-ЛКП не повреждается в местах крепления?

За 5 лет снимал раз 5 всего. Остальное время поперечки стоят на месте - все ок! Главное при установке протирать места контакта под резинкой, которая опирается на крышу!

[Core(i5)]

(31-01-2013 18:12)Андрей_K :  

(31-01-2013 18:02)Core(i5) :  Скажите...кто уже долго ездит с багажником(поперечины)-ЛКП не повреждается в местах крепления?

За 5 лет снимал раз 5 всего. Остальное время поперечки стоят на месте - все ок! Главное при установке протирать места контакта под резинкой, которая опирается на крышу!

Cлышал,что в оригинальных поперечинах вообще нет никаких резинок...