Mazda 6,2.0 AT,2006-2007 р.в. чи щось інше до 13т.у.е.?

[=Nazar=]

а в якому році був рестайл тройки?

[RomSLR]

в 6м или 7м.
За эту сумму можешь ещё посмотреть Сузуки СХ4 монопривод.

[mbabenko]

Рестайл был в 2006 году. Там, кстати, и улучшили некоторые узлы. Например изменили распредвалы, из-за чего машина стала более резвой на низах. Изменили конструкцию передних ступичных подшипников. Они стали продаваться отдельно от ступицы. А на дорестайле подшипник идет неразборной со ступицей. И цена 160 у.е. или 60 у.е. за штуку. И ещё много разных бантиков. Обвес и диски на комплектации спорт, лично мне, нравятся больше на дорестайле.

[RomSLR]

дополню - на м3 4ст. автомат

[Tigra]

У знакомого трешка 2.0, машинка вроде прикольная, багатая комплектация, красивая, не плохо тулит и т.д. Но очень низкий клиренс (но там вроде подвеска не обычная), хавает 12-13 литров с его манерой езды. В БАГАЖНИКЕ РОЗОШОЛСЯ ШОВ ТОЧЕЧНОЙ СВАРКИ ПО ЦЕНТРУ КУЗОВА !!!!!
За 13 тыс. можно найти живую 1.8т, решить проблему управлялки (пружины+распорки) подшумить слегка и радоватся жизни ! Запчасти копейки, расход 10-11, динамика супер... А потом начнется чип, салон рс, тормоза рс, фронт, выхлоп турбы и понеслась После чего наврят ли будеш кгда-то смотреть на атмо машины, особенно когда поймеш что 3литровая беха или мерс ваше не едит или то что обем не важен, важен буст

[=Nazar=]

(21-03-2013 19:20)RomSLR :  дополню - на м3 4ст. автомат

мдя...це певно також впливає на таку відносно високу витрату палива...хча це вже другорядне питання...
а от ще стало цікаво,як відрізнити "арабку" від "європейки" ? і дивлюсь, що на м3 часто зустрічають задні барабанні гальма звісно,авто не велике, і ті тормозілки,що є мабуть її зупинять....але якось геть не по фен шую барабани

[mbabenko]

Араб отличается от европейки задними барабанными тормозами, отсутствием попогреек, отсутствием подогрева боковых зеркал, наличием дополнительного топливного фильтра под днищем в районе бака и кондиционером вместо климат-контроля. Вот все отличия.
Точечный шов в багажнике расходится на трешках. Это так. Я сам заваривал его. Сложностей нет. Просто конструктив, не рассчитанный на использование на плохих дорогах. Почти весь маздаклаб, процентов 80 себе заваривали шов.

[VVD]

(22-03-2013 14:06)mbabenko :  Точечный шов в багажнике расходится на трешках. Это так. Я сам заваривал его. Сложностей нет. Просто конструктив, не рассчитанный на использование на плохих дорогах. Почти весь маздаклаб, процентов 80 себе заваривали шов.

Это жесть!
На современной некитайской недешевой машине такие проблемы!?

[=Nazar=]

(22-03-2013 14:06)mbabenko :  Араб отличается от европейки задними барабанными тормозами, отсутствием попогреек, отсутствием подогрева боковых зеркал, наличием дополнительного топливного фильтра под днищем в районе бака и кондиционером вместо климат-контроля. Вот все отличия.

ой,дуже дякую

(22-03-2013 14:06)mbabenko :  Точечный шов в багажнике расходится на трешках. Это так. Я сам заваривал его. Сложностей нет. Просто конструктив, не рассчитанный на использование на плохих дорогах. Почти весь маздаклаб, процентов 80 себе заваривали шов.

А ще питання переглядаючи оголошення по продажу м3, зустрічаються екземпляри, де вказують наявність ESP і ще якоїсь допоміжної системи окрім ABS...то це ESP йшла як опція? чи їх взагалі на матрьошках немає,а то там в оголошеннях лапшу вішають? Короче тепер буду ще шукати когось із клубу,в кого є у власності матрьошка 1,6 на автоматі, прокататись

---

---

(22-03-2013 11:49)Tigra :  За 13 тыс. можно найти живую 1.8т, решить проблему управлялки (пружины+распорки) подшумить слегка и радоватся жизни ! Запчасти копейки, расход 10-11, динамика супер... А потом начнется чип, салон рс, тормоза рс, фронт, выхлоп турбы и понеслась После чего наврят ли будеш кгда-то смотреть на атмо машины, особенно когда поймеш что 3литровая беха или мерс ваше не едит или то что обем не важен, важен буст

я це знаю,але за 13 не знайдеться жива 1,8 з автоматом...а це основний критерій а як і знайдеться,то років мабуть 2002-2003...

[mbabenko]

У меня была комплектация спорт. В нее входили: 17" диски, спорт обвес, длинный задний бампер, спорт радиаторная решетка, система курсовой устойчивости (антизанос, антибукс), датчик света, датчик дождя, ксенон с авторегулировкой и омывателями фар, 8 подушек безопасности. Остальные бантики типа противотуманок, климата, музыки с 6-ю колонками, идут в штатной комплектации. У меня была полная комплектация. Больше только на MPS - это кожаный салон, и двигатель 2.3 турбо. А на Мазда 6 у МПС ещё и полный привод. Но 3-ки МПС только хэтчи. Есть ещё 2.3 атмо, но это америкосы.