постоянно появляется спорадническая ошибка

[Владислав]

(20-11-2010 11:56)FaraoN :  16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Спорадическая

У меня такое было ,когда резинка на наконечнике из за масла пробевала.
Когда катушку с наконечником вынимаете , следы масла на нем есть?

Цитата:01117 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Х.з

Цитата:Что может быть? Форсунка?

Пропуск воспламенения к форсунке каким боком относится может?

[Илья9174]

а где можно узнать весь список причин по которым комп отключает цилиндр и выдает ошибку "пропуски зажигания"
если от туда отнять проблемы со свечами и катушками (которых нет у ТС) - останется проверить остальные!
кто-то же должен знать полный перечень причин из-за которых програма отрубает цилиндр! отзовитесь!

слышал что при какомто "зависании\залипании" гидрокомпенсатора такое бывает..ХЗ!

[FaraoN]

(21-11-2010 21:52)Владислав :  

(20-11-2010 11:56)FaraoN :  16686 - Цилиндр 2: обнаружен пропуск воспламенения
P0302 - 35-10 - - - Спорадическая

У меня такое было ,когда резинка на наконечнике из за масла пробевала.
Когда катушку с наконечником вынимаете , следы масла на нем есть?

Цитата:01117 - Сигнал нагрузки на клемме генератора DF
27-10 - недостоверный сигнал - Спорадическая

Х.з

Цитата:Что может быть? Форсунка?

Пропуск воспламенения к форсунке каким боком относится может?

резинки сухие. форсунка может не открывается полностью и потому недостаточно топлива??? не разбираюсь, просто предположил в меру своего понимания.

---

(22-11-2010 18:10)Илья9174 :  а где можно узнать весь список причин по которым комп отключает цилиндр и выдает ошибку "пропуски зажигания"
если от туда отнять проблемы со свечами и катушками (которых нет у ТС) - останется проверить остальные!
кто-то же должен знать полный перечень причин из-за которых програма отрубает цилиндр! отзовитесь!

слышал что при какомто "зависании\залипании" гидрокомпенсатора такое бывает..ХЗ!

По ошибке 16686:
- проверить, свечи, катушки
- проверить величины сопротивлений впрыскивающих клапанов
- прочитать блок полученых величин группы 014, 015

По ошибке 01117 не нашел

[Jorik007]

У меня на 3 цилиндре не вовремя шло восплам. Проблема была в гидрокомпенсаторе (по Етке толкатель малый). Пришлось менять все 8.
Стало лучше тянуть и проблемка исцезла на этом этапе.

[FaraoN]

(23-11-2010 08:32)Jorik007 :  У меня на 3 цилиндре не вовремя шло восплам. Проблема была в гидрокомпенсаторе (по Етке толкатель малый). Пришлось менять все 8.
Стало лучше тянуть и проблемка исцезла на этом этапе.

а почему все восемь? И какова цена вопроса?

[Илья9174]

(23-11-2010 08:32)Jorik007 :  У меня на 3 цилиндре не вовремя шло восплам. Проблема была в гидрокомпенсаторе (по Етке толкатель малый). Пришлось менять все 8.
Стало лучше тянуть и проблемка исцезла на этом этапе.

О! и мне такое говорили! если с электрикой все в порядке (новые свечи, катушки, провода целые.....и т.д.) и топливная в норме! то не запускатся (ошибка "пропуск зажигания") один из цилиндров может из-за западания\зависания гидрокомпенсатора на клапане.. думал "бред" - оказывается ошибался?!

[rihtor]

Сигнал нагрузки на клемме генератора недостоверный сигнал ?
Так кто не будь разумно может дать ответ что и как с этим делать вы все время от ходите от темы , стоит генератор разбирать или не стоит, поменял оригенал блок с щетками. и все равно выдает ошибку выложите хоть фото отчет

[Misterd]

(03-07-2012 12:55)rihtor :  Сигнал нагрузки на клемме генератора недостоверный сигнал ?
Так кто не будь разумно может дать ответ что и как с этим делать вы все время от ходите от темы , стоит генератор разбирать или не стоит, поменял оригенал блок с щетками. и все равно выдает ошибку выложите хоть фото отчет

тоже после замены регулятора лезет эта же ошибка, зарядка есть то особо не парюсь...

[rihtor]

зарядка есть то особо не парюсь...
[/quote]

но руль при этом не много тугой. и в том году аккому одну выкенул на Азов когда ехал ,,,но лучше чтоб вообще не было этой проблемы

[rihtor]

особо не парюсь...
[/quote]

Я тоже особо не парился, когда узнал что можно влететь на баблосы и менять новую детальку засуетился , вот так вот ребятки, нужно делать пока хуже не стало )))