Yeti vs все

[Quatro]

Японский уазик: проходимость, простота.

[Edvazer]

(24-05-2013 21:39)sheik :  Кстати а объясните "для тупых " в чем смысл X-trail ? Ну типа Кашкай, Кашкай+, Мурано. А к чему и зачем X-trail и в чем его смысл? Вижу что ездит их у нас в городе поболее чем тех же Ети и Тигуанов с Рав и СРв новыми вместе взятыми. Вот стало интересно.

А в чем смысл Ети, Тигуан, Рав, Аут, Срв? Это все городские парскетники и Х-трейл относится к ним.

[Фольц]

я тут заинтересовался вопросом, а если вдруг выбор падет между новым аутом и йети, что будет лучше и почему?... в ту цену получится дизельный йети, но стоит ли начинка выделенки?... скажите свое субьективное мнение, а не фанатичное

[sheik]

(25-05-2013 06:21)Edvazer :  

(24-05-2013 21:39)sheik :  Кстати а объясните "для тупых " в чем смысл X-trail ? Ну типа Кашкай, Кашкай+, Мурано. А к чему и зачем X-trail и в чем его смысл? Вижу что ездит их у нас в городе поболее чем тех же Ети и Тигуанов с Рав и СРв новыми вместе взятыми. Вот стало интересно.

А в чем смысл Ети, Тигуан, Рав, Аут, Срв? Это все городские парскетники и Х-трейл относится к ним.

Капец я смотрю Вы поняли и прониклись вопросом. Повторяю медленно.
У ниссана есть городские паркетники Кашкай, Кашкай+ . Нипанятно зачем еще Трейл... Вопрос о модельном ряде Ниссана а Вы про Аут....

Это был тупо вопрос. Без подвоха, без упрека просто спросил....

---

---

(24-05-2013 21:57)Quatro :  Японский уазик: проходимость, простота.

Ну где-то так и думал, но по цене он не простой

[Shch]

Для меня кашкай маловат. Ездим на дачу - багажник полный в а5. Сейчас немного меньше барахла(сказывается перевоспитание жены). И цена почти одинакова кашкая и х-траила.
И кашкай какой-то ширпотребский вид имеет.
Ети хочется, т.к. шкода, привычка, доверие, но не выглядит он на 30к.
Идеально было бы, наверное, рав4 американский(удлинённый) там Постоянный полный привод.
Это всё по моему.

[Deneshi]

(24-05-2013 15:36)nikitash :  По пожеланию уважаемого "Deneshi", предлагается рассмотреть таких конкурентов (ценники схожие):
Понеслась....

nikitash: вы писали
"ОМГ, по середине на дальняк на сидушку с подлокотником ребёнка? За что ж вы так детей не любите? Ладно - это тема для другого холивара (одно прошу - не говорите об этом громко, - заплюют, поверьте...)."

Детей я своих люблю, это вы по видимому не врубаетесь что я вам пишу уже в 3 раз. Все сидушки сзади раздельные. Если в машине 4 человека, всю спинку средней сидушки можно опустить как подлокотник. Если 5 человек, тогда на средней сидушке сидеть удобно, так как внутри спинки нет встроенного подлокотника. Такие типы салонов используются в минивэнах. У корейцев всё проще, встроенный в спинку полокотник позволяет с удобством путешествовать четверым. Пятому посередине сидеть неудобно, попробуйте сами там посидеть.

Насчёт места в салоне. Всегда езжу с максимально отодвинутыми назад задними сиденьями. Места для ног сзади много: примерно как в Пассате, над головой ещё просторней. По ширине салон чуток больше А5, по моему в этой теме выкладывали внутренние размеры. Для дневного выезда - 4 взрослых, 2 детей + куча барахла багажника хватило. Уже пол года пылится на шкафу бокс Туле Пасифик 600...

П.С. Посмотрите что ли на Ети в салоне внимательно. Пишите как-будто машину только на картинках в тестах видели.

---

---

(25-05-2013 08:14)Фольц :  я тут заинтересовался вопросом, а если вдруг выбор падет между новым аутом и йети, что будет лучше и почему?... в ту цену получится дизельный йети, но стоит ли начинка выделенки?... скажите свое субьективное мнение, а не фанатичное

Мне новый Аут понравился, считаю его достойным конкурентом Ети. Просто надо решить что нужно от машины.

[VVD]

(25-05-2013 09:57)Shch :  И кашкай какой-то ширпотребский вид имеет.

Вполне презентабельный вид. Выглядит Кашкай, по сравнению с Ети, более выигрышно.

---

---

(25-05-2013 09:57)Shch :  И цена почти одинакова кашкая и х-траила.

Спорно. Разница, всетаки, довольно существенная.

[Quatro]

X-trail в линейке ниссан позиционируется, как авто для активного отдыха на природе и т.д. Все рекламы в таком стиле, всякие special edition обвесы (columbia, к примеру), по технике все в ту же сторону направлено, но без фанатизма.
Кашкай - чисто городской паркетник, без намеков.
Мурано - ближе по духу к уровню рэнж ровер спорт, эвок и им подобным: дизайнерский джип для драйва. Это мое личное мнение.
Есть еще Rogue, но его вроде официально у нас не продают. Это вообще переКашкай, недоМурано.

Сегодня совершенно случайно чуток потестировал новый Rav4 с 2.5 на автомате в live комплектации(305т грн вроде бы).
Понравилось:
- внешний вид;
- приборка сделана достаточно удобно, по фоткам казалось, что будет хуже;
- задние сиденья 2:3, есть регулировка спинки каждой половинки;
- сразу в базе есть bluetooth;
- шумка хорошая, но двигатель слышно все время.
Теперь, что не понравилось:
- везде жесткий пластик и подобие кожи на приборке. Все накладки очень нежные и уже на новой машине есть несколько царапин;
- горб в багажнике. Потеряно много места из-за запаски, вокруг нее пустоты и она еще лежит на куске пенопласта;
- кнопка открывания багажника над номером, а край на уровне пояса: легко получить дверью в живот;
- странная кожа на руле;
- для задних пассажиров воздухораспределители есть только в топ комплектации;
- как-то мягко закрываются двери, нет уверенности в результате (но это думаю после фабии так );
- странная ткань оббивки, есть подозрение по виду, что низкого качества.

По ходовым качествам: разгоняется достаточно резво, но на кикдаун (резко тапок в пол) реагирует с некоторой задержкой (может так и надо, не ездил на автоматах). Пытался резко входить в поворот, крены минимальные, что очень порадовало. Подвеска сбитая и достаточно мягкая, хотя на бездорожье не выезжал.

Как итог: для себя в такой цене (234т в минималке с 2.0, 2WD) буду смотреть другие машины. Рав4 однозначно не стоит своих денег, как для меня. Больше склоняюсь к нормальному седану или универсалу (октавия, суперб, авенсис, астра турер и т.д.)

[Фольц]

если бы не подняли недавний процент на авто... можно было еще смотреть...

[VVD]

(25-05-2013 22:08)Quatro :  Мурано - ближе по духу к уровню рэнж ровер спорт, эвок и им подобным: дизайнерский джип для драйва. Это мое личное мнение.

Мурано даже рядом с Ренжами не стоял.