Осознаный тюнинг 1,9 TDI

[Nikolay]

RomSLR :

Nikolay :В США очень популярен технический тюнинг легковых дизелей?

В США любой тюнинг очень популярен в виду относительной доступности и значительно большего числа автолюбителей.

Они ж дизеля на дух не переносят, ментал у них бензиновый

[RomSLR]

В массе - да, но есть исключения. А учитывая, что их там за 300т. человек и почти у каждого авто - таких исключений набегает достаточно много.

[Ромец]

Nikolay :

Ромец :

Nikolay :Я, конечно не специалист по тюнингу но если из 90 силльного мотора снять 190 сил, то менать придется все кроме блока цилиндров

я вижу что вы не специолист. люди на этом собаку съели в штатах.
зайдите и всё сами увидите. если по английски конечно читать могете
http://forums.tdiclub.com/index.php

Вы у нас большой специалист, но видать, такие предметы как детали машин, сопромат и т.п. не изучали, но с нетерпением буду ждать вашего отчета по 1.9TDI который Вы смогли из 90, разогнать до 190 сил, и все у вас работает и не гнется , снимаю шляпу и с нетерпением жажду увидеть или прочитать отчет по этой чудомашине

Вы не потрудились выяснить разницу между 1.9TDI PD & 1.9TDI а уже жить учите , ну-ну, удачи в тюнинге, с удовольствием проголусую за вашу машину если все выйдет

большой не большой, а инженер-механик энергетических установок. сопромат учил, и помимо ещё много чего учил. есть такое понятие дефорсировка. может слышали когда то по телевизору. так вот завод дефорсируя мотор, делает себе огромный плюс, т.к. сделав двигатель 150 сильным, и понизив его мощность до 90 коников, он облегчает себе жинь. меньше поломок и надежней конструкция. увидите, но у меня явно не скоро. 2-3 года минимум

[Nikolay]

Договорились, подожду, время то есть.

Но в случае с вашим мотором, завод его не дефорсировал, он таким и был .
Из всего, что мне довелось читать, по дизелям, нигде не встречал информацию, что завод-изготовитель намеренно занижал мощность дизелей, а вот то, что повышал, такая информация есть.
На пример:
1.9TDI - 130Hp
2TDI - 170Нр

1.8Т на который вы сослались не дефорсировали до 150 сил, а наоборот, взяли атмосферный 1.8(125сил) добавили турбину, в итоге получили 150сил, это в базе.
После этого, завод уже форсировал этот мотор до более высоких мощностей

"может слышали когда то по телевизору" -по телевизору не только слышно, но и видно

[RomSLR]

AGR - это именно дефорсированный AHF 110лс. Всё аналогично за исключением мозгов, турбины, форсунок.

[BataneG]

Nikolay :1.9TDI - 130Hp
2TDI - 170Нр

это все ПД.

дефорсировка действительно есть НО правду знают только на заводе, а догадываться можно сколько угодно.

[Nikolay]

BataneG :

Nikolay :1.9TDI - 130Hp
2TDI - 170Нр

это все ПД.

дефорсировка действительно есть НО правду знают только на заводе, а догадываться можно сколько угодно.

Я, в курсе , у самого такой

Т.е. можно сделать вывод, что и твой комент "дефорсировка действительно есть НО правду знают только на заводе", это только догадка? , сугубо о дизеле.

[Ромец]

так, подождите, где написано что я говорил про 1,8Т? может я что то пропустил? говорю вообще, что этот термин имеет право на жизнь и так оно происходит. из за чего славятся надёжностью немецкие двигатели? ведь если бы завод сделал двигатель который из последних сил выдавливает из себя пусть те же 150 сил, долго бы он не прожил. и это скорее факт чем предположение.

[BataneG]

Nikolay :Т.е. можно сделать вывод, что и твой комент "дефорсировка действительно есть НО правду знают только на заводе", это только догадка? , сугубо о дизеле.

А хез его знает.
Я так понимаю что для 2.0тдпд нормальная работа это 170 сильная версия (на РС), а 140 сил это уже "дефорсировка". Для 1.9тдпд это 130 сильная версия (фабия РС, Суперб), а 110 сил это "дефорсировка".

ПС
Правду может знать СМИП, а может и неможет.

[Oleg_]

А 100 сил в 1.9ТДИПД это куда? Форсировка или дефорсировка? Дефорсированый 130 или 110 сильный?