Помогите пожалуйста оценить мою машину и выбрать новую

[skodabox]

А вот это уже заблуждение. Застоявшееся масло не лучше работающего. Главное вовремя менять. Часто двигатель с большим пробегом лучше чувствует себя, чем с малым. Закоксовываются каналы, вентиляция картера забивается, отложения на стенках двигателя, плохая фильтрация, масляное голодание, а там гляди залегшие кольца или, что хуже, задиры на трущихся поверхностях.

---

---

Да, забыл написать, что двигатель 1,2 очень чувствительный в отношении обслуживания.

[avtostat]

(10-07-2013 22:29)skodabox :  А вот это уже заблуждение. Застоявшееся масло не лучше работающего. Главное вовремя менять. Часто двигатель с большим пробегом лучше чувствует себя, чем с малым. Закоксовываются каналы, вентиляция картера забивается, отложения на стенках двигателя, плохая фильтрация, масляное голодание, а там гляди залегшие кольца или, что хуже, задиры на трущихся поверхностях.

---

---

Да, забыл написать, что двигатель 1,2 очень чувствительный в отношении обслуживания.

Истинная правда. У меня фабка 1,4 2003 года с пробегом 668 000 работала круглосуточно и моторчик тянет как дурной. Масло и фильтра менялись каждые три месяца. Ходовая тоже регулярно обновлялась.
Отсюда вывод: регулярная замена масла и ТО, много значат для автомобиля.

[ALGTI]

дауж....

ну надумаете продавать маякуйте в личку

[andreyvk]

(10-07-2013 22:29)skodabox :  А вот это уже заблуждение. Застоявшееся масло не лучше работающего. Главное вовремя менять. Часто двигатель с большим пробегом лучше чувствует себя, чем с малым. Закоксовываются каналы, вентиляция картера забивается, отложения на стенках двигателя, плохая фильтрация, масляное голодание, а там гляди залегшие кольца или, что хуже, задиры на трущихся поверхностях.

Да такое может быть, но это нужно или совсем не ездить или ездить постоянно без замены масла, если машинка хотя бы раз в месяц заводилась думаю с двигателем будет все в порядке.

По сути: малолитражки всегда востребованы, особенно в хорошом состоянии, обратите внимание на следующее, в порядке важности
- двигатель - на СТО проверьте компрессию, должна быть не меньше 12 - но думаю у вас она будет выше 14
- кузов, не бит и не крашен (не ваш случай, но как уже писали если ремонт и покраска сделана отлично то не должно особо повлиять на цену), а главное не гнилая и отсутствие ржавчины - у шкоды кузов оцинкован не должна он за 7 лет сгнить, но все зависит от того как вы ее хранили
- состояние салона - не прокурен, торпеда целая, и в целом ничего не развалилось и не отвалилось
- ходовая - проверьте на СТО перед началом продажи особенно пыльники и состояние резинок в тулках, тормозные шлангочки, остальное вряд ли вы успели убить за 30 тыщ

прочее: аккумулятор меняли? по идее при такой эксплуатации он у вас уже должен умереть. как работает кондиционер? профилактику делали?

если совсем все хорошо, то ИМХО 8500 у.е , а так как вы не спешите можете спокойно ее начать продавать дороже с торгом.

Не смотря на возраст машинки, ее мало эксплуатировали это как бы плюс при условии что состояние всех комплектующих хорошие /отличное.

Если Вам тяжело во всем разобраться, найдите среди знакомых разбирающихся в автомобилях, пускай Вам помогут, особенно я бы это рекомендовал при показах покупателям.

Удачи Вам в продаже.

PS: Если пересаживаться с Фабии, то я за Yeti, а Вам как девушке и с таким режимом эксплуатации а также если средства позволяют то 1.8(хотя для города и 1.2 хватит) и обязательно с DSG (это автоматическая коробка, + еще и полный привод будет, зимой будет не лишним) - а багажник, скажем так, если вам в Фабии хватала то в Yeti хватит однозначно, тем более при необходимости сидения снимаются и можно по 2 холодильника в упаковке возить - а если нужен реально большой багажник, то наверное стоит смотреть в сторону Rapid-а/A7.

Советую проехаться на обоих автомобилях - там и поймете что вам подходит больше.

[Susa]

Не то что раз в месяц, я езжу почти каждый день зимой и летом, просто недалеко, в основном циркулирую в пределах П. Поля- проспекта Ленина, Клочковской. На выходных на дачу или в зоопарк
Аккумулятор поменяла год назад, в салоне никогда не курили, ничего не отломано, ржавчины нет, кондиционер работает хорошо, но ему ничего не делала.

(11-07-2013 09:07)andreyvk :  - двигатель - на СТО проверьте компрессию, должна быть не меньше 12 - но думаю у вас она будет выше 14
- ходовая - проверьте на СТО перед началом продажи особенно пыльники и состояние резинок в тулках, тормозные шлангочки, остальное вряд ли вы успели убить за 30 тыщ

а я вот недели 2 назад сделала ТО, там это должны были проверить по умолчанию?
В акте выпоненных работ написано что заменен пыльник амортизатора... это оно?

(11-07-2013 09:07)andreyvk :  Удачи Вам в продаже.

PS: Если пересаживаться с Фабии, то я за Yeti, а Вам как девушке и с таким режимом эксплуатации а также если средства позволяют то 1.8(хотя для города и 1.2 хватит) и обязательно с DSG (это автоматическая коробка, + еще и полный привод будет, зимой будет не лишним) - а багажник, скажем так, если вам в Фабии хватала то в Yeti хватит однозначно, тем более при необходимости сидения снимаются и можно по 2 холодильника в упаковке возить - а если нужен реально большой багажник, то наверное стоит смотреть в сторону Rapid-а/A7.

Советую проехаться на обоих автомобилях - там и поймете что вам подходит больше.

спасибо за советы. Просто в Йети полный привод только в Elegance, а это минимум 240 тыс. Автомат мне вообще не нужен. А за 225 тыс более укомплектованную Altea можно взять... Надо на тест драйв Йети сходить.

(11-07-2013 08:08)ALGTI :  дауж....

ну надумаете продавать маякуйте в личку

окей!

[skodabox]

По описанию маршрутов 30 тысяч мало будет. Моя жена тоже никуда не ездит, а свои 10 тысяч в год наезжает.
Ну страшного ничего в этом нет. Вам же машинку продать надо.
То ли компрессию мерили, то ли пыльник меняли...
Фотки может машинки выложите. Может и продадим вместе.

[Spun]

Фотки, лучше на Авториа выложить, там быстрей и дороже продадите.

[Susa]

Я везде выложу, только попозже, когда точно буду уверена что наскребла на новую, чтобы людям голову не морочить.

(11-07-2013 21:10)skodabox :   По описанию маршрутов 30 тысяч мало будет. Моя жена тоже никуда не ездит, а свои 10 тысяч в год наезжает.
Ну страшного ничего в этом нет. Вам же машинку продать надо.

Че ж мало? 30000 км/ (7 лет *365 дней) = 11,7 км в день. Живу я на О Яроша, еду 6 раз в неделю с ребенком на занятия на Госпром.. ну в Рост, к родителям в гости (Данилевского). Много даже..

[skodabox]

С математикой у вас хорошо.

[Олеся]

(12-07-2013 08:35)skodabox :  С математикой у вас хорошо.

Паша, ну чего ты к даме пристал???? Ну не ездит она никуда больше: ни в кино, ни в другие супермаркеты, ни к подругам, ни на природу В Автотрейдинг заезжала, наверное, по пути с Госпрома домой или наоборот