Посторонний шум при запуске двигателя Fabia New 1.4

[frem]

(13-07-2013 18:19)Eugene-B :  Аж не верится что никто в Украине не задавался таким вопросом....
Я ж не один такой...

тоже интересен этот вопрос (пока наблюдаю)

[Uriy]

Доброго времени суток. У моей машинки такой проблемы к моему счастью нет. Мои соболезнования Eugene-B, знаю как фигово на душе, когда достают такие посторонние, неизвестные звуки. Попытаюсь помочь советом:
Проблемный звук издает наверняка гидравлика. Все элементы гидросистем автомобиля могут даже быть исправны и очень надежно работать. Этот звук все равно, что свист воздуха. Только в данном случае вибрирует жидкость вместо воздуха, создавая гидравлический гул. Вибрацию жидкости может создавать некачественное отверстие, штуцер и т. д.
В Вашем Eugene-B автомобиле при запуске набирают давление две гидросистемы: система смазки двигателя и ЭГУР. Что бы понять какая именно создает неприятный звук отключите во время холодного запуска насос ЭГУРа, вытащив предохранитель до запуска двигателя. Повторите так несколько раз чтобы убедится на 100%. Предохранитель помоему F1 на 5А под рулевой колонкой.
Когда определите проблемную систему езжайте на хорошее СТО пусть смотрят. Официалы Вам не помогут, они могут что нибудь заменить, обслужить, а искать причину это не их конек, да и оценить такую работу они не знают как.
Удачи в поисках.

[Eugene-B]

(15-07-2013 13:34)Uriy :  Доброго времени суток. У моей машинки такой проблемы к моему счастью нет. Мои соболезнования Eugene-B, знаю как фигово на душе, когда достают такие посторонние, неизвестные звуки. Попытаюсь помочь советом:
Проблемный звук издает наверняка гидравлика. Все элементы гидросистем автомобиля могут даже быть исправны и очень надежно работать. Этот звук все равно, что свист воздуха. Только в данном случае вибрирует жидкость вместо воздуха, создавая гидравлический гул. Вибрацию жидкости может создавать некачественное отверстие, штуцер и т. д.
В Вашем Eugene-B автомобиле при запуске набирают давление две гидросистемы: система смазки двигателя и ЭГУР. Что бы понять какая именно создает неприятный звук отключите во время холодного запуска насос ЭГУРа, вытащив предохранитель до запуска двигателя. Повторите так несколько раз чтобы убедится на 100%. Предохранитель помоему F1 на 5А под рулевой колонкой.
Когда определите проблемную систему езжайте на хорошее СТО пусть смотрят. Официалы Вам не помогут, они могут что нибудь заменить, обслужить, а искать причину это не их конек, да и оценить такую работу они не знают как.
Удачи в поисках.

Спасибо за дельный совет, сегодня уже не получится так сделать, так как звук в основе своей и 98% с утра. Буду пробовать так делать завтра. По наблюдениям отпишусь...

---

---

Не выдержал))) Пошел проверить.
Изъял предохранитель отвечающий за ЭГУР.
На приборке загорелся соответствующий значок с рулем и восклицательным знаком.
Двигатель не запустился.
НО. Я обратил внимание на то что все предохранители "торчали" как попало. В смысле либо криво, либо как бы не до всунуты. Я их все поправил, поставил предохранитель на свое место.
Завел машину.
Двигатель после запуска вроде бы как запустился по другому, но может быть я надумал себе это))) Завтра покажет что да как.....

[Eugene-B]

Всем привет.
Вариант с предохранителями ничего к сожалению не дал...
Без предохранителя не работает не только рулевое но и все остальное, то-есть не качает бензонасос, нет характерного звука подкачки при открытии водительской двери и так далее...
Стартер крутит и все.

Есть еще варианты что или как можно отследить, найти и устранить не понятный дефект?

[Uriy]

Не ожидал такого поворота. Шкодовцы наверное в цепочку питания ЭГУРа какое то реле блокировки запуска двигателя воткнули. Можно попробовать отсоединить разъем питания на самом насосе, но туда добраться не так просто...
Может еще кто подскажет как временно приостановить работу электронасоса ГУРа?

[Eugene-B]

(18-07-2013 22:07)Uriy :  Не ожидал такого поворота. Шкодовцы наверное в цепочку питания ЭГУРа какое то реле блокировки запуска двигателя воткнули. Можно попробовать отсоединить разъем питания на самом насосе, но туда добраться не так просто...
Может еще кто подскажет как временно приостановить работу электронасоса ГУРа?

Я все равно очень сильно сомневаюсь в том что это ЭГУР.
Шерстя интернет и форумы, все больше склоняюсь к тому что все таки это электромагнитный клапан продувки адсорбера, и звук именно от туда идет.
Хочу проверить его по этому мануалу http://automn.ru/skoda-fabia/skoda-19268...-1988.html
На мысль натолкнула проблема изложенная с фото здесь http://forum.skoda-club.ru/viewtopic.php...&start=105

В общем буду пробовать, после проб отпишусь.
Если все таки есть еще варианты для рассмотрения прошу написать или скинуть ссылку на обсуждение для ознакомления.

---

---

И снова всем привет. Звук при запуске и не стабильность работы двигателя каждый день продолжают меня сводить с ума.
Сегодня утром заводился с открытым капотом. Двигатель при старте "подтрясывает", на звук похоже как "подтраивает", точнее он вроде как стабилен, но вот как то его "подкалбашивает" что-ли.
При этом звук который слышен на видео в начале поста берет свое начало в районе генератора и плавно перемещается в сторону все таки насоса ЭГУР.
Или у меня уже в голове что то перемещается?!!??
Самое интересное это то, что после того как звук уходит (от нескольких секунд до полуминуты) двигатель все так же не стабилен.
После того как звук ушел глушим мотор.
Запуск.
Все идеально!!!!!

[Uriy]

Интерес меня поборол, забрался в свою Фабу и давай ее мучить: вытащил предохранитель 5А питающий цепи ГУРа, (который под рулем) - действительно стартер гоняет, двигатель молчит. Открыл руководство по эксплуатации на машину и обнаружил еще один предохранитель питающий ГУР - 50А. У меня он установлен в блоке на АКБ самый крайний с права, если смотреть на двигатель, к нему подходит толстый красный провод. Открутил ключом на 10 гайку зажимающую провод и временно его откинул - машина завелась, ГУР молчит и лишь показывает на панели приборов аварию. Заглушил, подсоединил на место - все работает.
Так что можешь пробовать. Я все же больше склоняюсь, что зловещий звук издает ГУР.
Клапан абсорбера гудеть не должен, через него проходят пары топлива, и не под большим давлением.

[Eugene-B]

Ок, будем пробовать, но уже завтра с утра, так как в своей основе это 99% происходит именно утром....

[frem]

Может кондицеонер воет? он какраз находится под генератором!?

[frem]

(19-07-2013 11:56)Eugene-B :  Ок, будем пробовать, но уже завтра с утра, так как в своей основе это 99% происходит именно утром....

как успехи???