начала дыметь сизым

[TFT]

(29-07-2013 18:12)OlegOk :  Ну вот я с тобой не совсем согласен.

Да я согласен, что ты не согласен. Просто ввиду удишевления они не поставили датчик, т.к. имели ввиду, что масло не жрет обычно. Но случаи разные. Повторюсь, мне было бы тоже удобно при наличии этого датчика. Хотя до какого-то момента под капот не заглядывал от замены до замены...

[madnight]

упущен один момент, если был удар по клапанам и дальше на гидрик, желательно посмотреть состояние поршня. Реально видел ударенный поршень, в котором после удара закусило верхнее компрессионное кольцо, как следствие потеря компрессии и расход масла. При всем этом двигатель работал... по поводу компрессии, по мануалу для суповских 1,9 25-31, предел износа 19, по факту думаю может пускаться и при меньших величинах.

[streetfighter]

Олегу компрессию меряли, около 30атм+- во всех горшках

[Брдэ]

ну в общем до замены МСК я померял компрессию, была порядка 30 +- атм, когда случилась беда ,мастер после того, как выставли ремень, и машина завелась,померял компрессию, была тоже порядка 30-31 атм. На сегодняшний день я проехал уже 1600 км ,сизого дыма нету при холодной, горячей заводке, при простое на холостом и потмо движение-тоже нету дыма сизого. Уровень масла за 1600 км не изменися.

[Gychara]

а я сменил тоже колпачки, как дымела так и дымит, только на горячую и только после работы на холостом, вывод-писец турбе приходит, гонит масло в выхлоп...(((

[scout]

(30-07-2013 22:03)Gychara :  а я сменил тоже колпачки, как дымела так и дымит, только на горячую и только после работы на холостом, вывод-писец турбе приходит, гонит масло в выхлоп...(((

а сколько пробег машинке?

[Gychara]

(31-07-2013 05:39)scout :  

(30-07-2013 22:03)Gychara :  а я сменил тоже колпачки, как дымела так и дымит, только на горячую и только после работы на холостом, вывод-писец турбе приходит, гонит масло в выхлоп...(((

а сколько пробег машинке?

220 000км

[scout]

ну в принципе,может действительно турбинка-на реставрацию или новую брать будете?

[Gychara]

(31-07-2013 08:35)scout :  ну в принципе,может действительно турбинка-на реставрацию или новую брать будете?

Еще не думал над этим, пока перейду с масла 5w40 на 10w40, его должно меньше уходить, ну а потом буду смотреть что останется в карманах после отпуска))) Хотелось бы поменять на кк3с + чип, реставрацию не вижу смысла делать.

[stg vag]

(31-07-2013 08:47)Gychara :  

(31-07-2013 08:35)scout :  ну в принципе,может действительно турбинка-на реставрацию или новую брать будете?

Еще не думал над этим, пока перейду с масла 5w40 на 10w40, его должно меньше уходить, ну а потом буду смотреть что останется в карманах после отпуска))) Хотелось бы поменять на кк3с + чип, реставрацию не вижу смысла делать.

кк3с- это ,что за турба???