есть ли у нас бывшие хозяева E34?

[BVLGARI]

(02-09-2013 09:00)Tigra :  У товарисчей были/есть, могу сказать что 2.0 не вариант (жрет и не едит) а вот 2.5 и 4.0 (или 4.4 точно не помню) то что надо ! По комфорту тачка куда лутше новых консервных банок, расходники действительно дешовые.

2.5 - это самый оптимал для этой машины, только 2.5 м50 который на 192 кобылы

4.4 на них не было, только свап с е39 и иже с ними. 4.0 по заводу был, вроде ракета, если не уставший.

(02-09-2013 09:00)Tigra :  Но вот найти живое авто - из области фантастики, если найдете - будете щастливчиком и обладатилем легендарного классического авто !

+100*500, это самое сложное, их реально единицы осталось в норм состоянии. можно купить с виду конфету, а потом так попасть на ремонт, что в итоге без трусов остаться. вроде все запчасти по бу дешево, но если начнется, то писец....

(02-09-2013 09:00)Tigra :  По комфорту тачка куда лутше новых консервных банок, расходники действительно дешовые.

половина японо и все корея ведра отсасывают у этой старухи (естественно ухоженной)

---

---

Вот моя белочка, ностальжи

[Chaniz]

(30-08-2013 10:30)Медведь :  Нормальный пепелац найти сложно. Есть опыт 520. Расходники стоят копейки, ходовка копейки, стреляет нормально, довольно комфортный автомобиль. Моторов с пробегом меньше 200 не встречал. Примерно с 350 тыс. мотор начинает жестко ипать мозК и ему становится ппц. Как-то так.

осмелюсь не согласится что расходники и ходовка копейки у меня у другана рестайлинг 93 года 3.0 литра бенз. то ему не очень дешево все обходится, хотя сам он занимается запчастями. говорит правду что луше уж новее чем старо. ибо если взять е39 то он не намного дороже выходит по цене в запчастях.

[1.2HTP]

Вообще то, в теории, был даже 4.6, но естественно к обычной 34-ке его сложно отнести, это была В10(Е34)

[BVLGARI]

(02-09-2013 20:39)1.2HTP :  Вообще то, в теории, был даже 4.6, но естественно к обычной 34-ке его сложно отнести, это была В10(Е34)

видел только Е39 альпина 4.6

[1.2HTP]

Читал когда-то что и 34-ка была.
ПС вот подтверждение нашел
http://www.alpina-automobiles.com/index.php?id=3240&L=0

[Vladko]

Интерестно,если запчасти почти дармовые,то почему тогда рычаги не меняют а реставрируют?
И 80% запчастей покупают на ШРОТЕ ))
Наверное очень жадные владельцы.....хотят дешевле борща купить

[andrey_notar]

Потому, что оригинал стоит не очень дешево (хотя и на Октавию он тоже не дешевый).
Грубо говоря 4 т.грн за 4 рычага. Или 600-800 за сайленты (и то не все, в основном задние, плавающие, а это может быть и 300), и в случае необходимости восстановить шаровые (около 80 грн точка, и не факт, что они разбитые).
ПС смотрел когда-то задние рычаги на Е32, один 13 т.грн. (можно обойтись заменой сайлентов), передние стойки 9 т.грн. (сводится к замене вставки, допустим Б6 1600 грн, или каяба грн 600).

[NNN]

[quote='Firestarter' pid='1818168' dateline='1377856795']
Да сейчас есть конкретика

Друг берет авто е34 рестайл(по моему после 93года) м50в25 одно или двух ваносный.

Вопрос к знающим какие отличия до рестайл/рестайл кроме ноздрей?
Какая компоновка задней подвески?
Как определить перегретый мотор?

---

---

Осенью 1993 был проведен небольшой рестайлинг модели — боковые зеркала заднего вида стали более элегантной и современной формы. В апреле 1994 года БМВ 5-й серии получила новую широкую решётку радиатора и новый капот,а также пластиковые накладки на пороги,и вторую подушку безопасности в торпедо. Также в 94-м году у «пятёрки» в базе появились повторители указателя поворотов на передних крыльях.

[treel]

Владел Е34 94 года 8 лет, 2,0, механика, дрыгатель М50, 150 кобыл.
В принципе для середины 90-стых машина супер, но мотора 2литра мало - 2.5 как раз то, что надо. Из хронических болячек:
- подтекание расширительного бачка радиатора
- передние шаровые 30-50 тыс
- задние сайлентблоки 30-50 тыс
- проседание задних пружин
- катушки зажигания требовательны к свечам
Самое главное НО - тотальная ржавчина порогов, места крепления молдингов , колесные арка, крышка багажника. На момент продажи (11 лет машине) у меня домкрат ушел в порог...
Расход с кондеей по Киеву- 12-12,5 литров
трасса - 8.5-9
Двигатель 2.5 берет всего больше на 0,5-08 литра, зато плюс 42 коня.
Притча о перегреве актуальна, если переодически не чистить радиаторы от пыли и пуха.

[Tigra]

Пусть кто что не говорит, но глаядя на БМВ е34 понимаю что это машино....