двигатель ВАМ

[225vRs]

Сталкивался ли кто-то с этим двигателем ВАМ? Хотелось бы услышать, понять,чем ВАМ лучшее AGU. может ставил кто-то себе на шкоду, чем надо запастись заранее, чтоб его туда втулить??[/align]

[Антибиотик]

Если не изменяет память, кажись есть такая в клубе и даже была в продаже в соответствующем разделе этого форума, около полутора года назад.

[225vRs]

наверное, плохо я искал

[arstrong]

(04-09-2013 09:58)225vRs :  Сталкивался ли кто-то с этим двигателем ВАМ? Хотелось бы услышать, понять,чем ВАМ лучшее AGU. может ставил кто-то себе на шкоду, чем надо запастись заранее, чтоб его туда втулить??[/align]

Заранее запаситесь терпением и баблом
ИМХО, ВАМ - самый лучший 1.8Т. Пониженная степень сжатия в этом моторе делает его менее чувствительным к говнобензу, что позволяет этому мотору быть даже выносливее АГУ... Также, вроде как можно наваливать УОЗы с самого низу без особого риска - т.е. машина будет сверлить с минимальных оборотов (если конечно улитка - не ведро )

Насколько я знаю - эти моторы были только под электродроссель - так что надо будет еще комплект этого добра...

[jokerr9]

да у него и так дрочель стоит.
давай уже быстрей мотор покупай

[Антибиотик]

И в стоке 225 пони

[Vladko]

Я вот серйозно задумался об электро-дрочеле
Ток надо знать шо по деньгам его поставить....
Там тебе и матроник умный и круизы и все что хочеш...

[Kaz]

(04-09-2013 10:26)arstrong :  

(04-09-2013 09:58)225vRs :  Сталкивался ли кто-то с этим двигателем ВАМ? Хотелось бы услышать, понять,чем ВАМ лучшее AGU. может ставил кто-то себе на шкоду, чем надо запастись заранее, чтоб его туда втулить??[/align]

Заранее запаситесь терпением и баблом
ИМХО, ВАМ - самый лучший 1.8Т. Пониженная степень сжатия в этом моторе делает его менее чувствительным к говнобензу, что позволяет этому мотору быть даже выносливее АГУ... Также, вроде как можно наваливать УОЗы с самого низу без особого риска - т.е. машина будет сверлить с минимальных оборотов (если конечно улитка - не ведро )

Насколько я знаю - эти моторы были только под электродроссель - так что надо будет еще комплект этого добра...

и это еще не все... там штатно обеденная смесь до определенного ЕГТ + нормальное управление валами и поршневой палец 20 мм против 19 мм агу и прочих.

[XenuXt90]

(04-09-2013 10:42)Kaz :  

(04-09-2013 10:26)arstrong :  

(04-09-2013 09:58)225vRs :  Сталкивался ли кто-то с этим двигателем ВАМ? Хотелось бы услышать, понять,чем ВАМ лучшее AGU. может ставил кто-то себе на шкоду, чем надо запастись заранее, чтоб его туда втулить??[/align]

Заранее запаситесь терпением и баблом
ИМХО, ВАМ - самый лучший 1.8Т. Пониженная степень сжатия в этом моторе делает его менее чувствительным к говнобензу, что позволяет этому мотору быть даже выносливее АГУ... Также, вроде как можно наваливать УОЗы с самого низу без особого риска - т.е. машина будет сверлить с минимальных оборотов (если конечно улитка - не ведро )

Насколько я знаю - эти моторы были только под электродроссель - так что надо будет еще комплект этого добра...

и это еще не все... там штатно обеденная смесь до определенного ЕГТ + нормальное управление валами и поршневой палец 20 мм против 19 мм агу и прочих.

т.е. самый лучший во всех смыслах 1.8 Т 20v.
Вась, сколько на чипе пони выходит? делали что нибудь подобное?

[arstrong]

(04-09-2013 10:31)Антибиотик :  И в стоке 225 пони

Не будет там 225 пони на сток турбе, выхлопе, форсунках и кулере от АГУ