Передняя губа на (Tour) С Leon Cupra R

[Брдэ]

я работаю с 9 утра до 9 вечера.....вон себе урівками что-то делаю,в перерівах между работой!

[koup]

(12-09-2011 22:21)Titan :  кстати, у меня такая дома есть новая. думал когда то себе поставить, но после занижения передумал. если кому нада - пишите в личку, договоримся.

после фоток Олега и себе такое захотелось, написал в личку,

[Andmat]

Подниму ка тему. Постараюсь максимально рассказать все моменты, связанные с установкой, чтоб не делали ошибки другие.

Сначала было фото... Точнее, фото морды тура с этой губой. И тут моск понял, что нннада и мне. Купил губу у Ярослава, оригинальный партнамбер 1ML 805 903 (еще раз спасибо ).
Прямо на почте сорвал обвертку, и тут... мля, зачем же эти защелки??

Перелопатив пару тройку статей, пришел к выводу - надо отрезать. Но и тут меня ждал писец.. Как будет видно позже, надо было срезать меньше (я то читал про установку на А5 ФЛ, вот и въелось). Идем дальше. Заехал на эстакаду передком под самый верх подъема, чтоб было как можно больше места под передним бампером (удобнее круть саморезы). Если есть подъемник, ваще сказка
Для начала прикладываем губу к бамперу, смотрим как примерно будет смотрется, на сколько ее нужно выдвигать\прятать под бампер. Дальше все внимание на эти злополучные защелки

Если смотреть на губу сзади, то выше середины есть перепонка. Так вот отрезать надо до уровня, чтобы эта самая перепонка осталась на губе, а не пошла в помойку с отрубком.
Дальше я брал черную двустороннюю клейкую ленту (под черный цвет авто, если что) и проложил по всему периметру губы, предварительно зачистив все погрешности отлива пластика ножичком (разные заусеницы) + отрезал с обеих сторон губы по 1 см (так показала примерка).

Окончательно решив, где она будет жить (точно измерил путем вычисления по сотам на решетке бампера), приложил ее и крутил саморезы. Начинал от центра и до краев. Целофан со сотча снимал по мере крикручивания, чтоб все контролировать. Читал, что люди тратили 14(!) саморезов на всю губу. Херасе! У меня вышло по 4 с каждой стороны, то бишь 8 всего.
Казалось бы, что могло бы пойти не так?.. Все как у всех. Проще простого. Но если вы невезучий педант (или такой законченный педант, каким являюсь я), вас будет ожидать печалька.


накуя так много отрезал?? Получаем нехилые зазоры между обрубками защелок (привет, ножовка) и нижней плоскостью бампера. Ко всему, зазоры (3) и (4) тоже пока не ясно как убрать, так как если прижать там и засаморезить как все, будет не айс (уж больно сильное сопротивление получается если прижать в тех местах). Но то такое, с этим можно спать спокойно.
На чем я остановился? Ах да... Б*яцкие зазоры. Тогда мой моск, спровоцировав кислородное голодание на 0.5 мин, выдал решение. Даже если бы зазоров небыло, тогда эти ножки (то есть обрубки оригинальных защелок) просто соприкасались бы с бампером. При моей городской езде (для справки, средняя скорость передвижения по компу 19км/час), все ништяк. А что будет на скорости over 100км/час? Думаю, возможно будет немного играть от сопротивления ветром. Тут мой кибернетический проц (читай голова) придумал такой выход.
   
Железная планка, длинный саморез и прикручиваем к бамперу. Зазор убрать посредством преклеивания недостающей части центральных ножек на епоксидный клей. Хорошо, что остатки не выкинул Держать будет намертво.
Опять таки, можно и не изголяться со всем этим и просто захерачить на саморези даже без клейкой ленти. Но я делал так, и считаю что так:
а) удобно
б) красиво
в) мне подходит.

Что же получаем после 1 часа ползания под машиной?
Вот такую красоту...





PS. Далі буде...

[streetfighter]

за настойчивость

[Andmat]

(03-09-2013 11:18)streetfighter :  за настойчивость

Стало жалко, что все ломают голову с установкой и каждый по своему . Может это подойдет под универсальную инструкцию.

[BVLGARI]

Очень познавательно, надо наверное и себе поставить

[serega rs]

Ставил себе недавно такую же губу. Ничего не отрезал. Сделал в бампере небольшие отверстия и воткнул направляющие(стойки), сидят жестко

[Crazychal]

(04-09-2013 19:41)serega rs :  Ставил себе недавно такую же губу. Ничего не отрезал. Сделал в бампере небольшие отверстия и воткнул направляющие(стойки), сидят жестко

И для чего резали в купровском выштомпавка с завода...
+ все просто на заморезы и вперед
Хотя бы фотке бросьте че у вас получилось...

[fisker]

(04-09-2013 19:41)serega rs :  Ставил себе недавно такую же губу. Ничего не отрезал. Сделал в бампере небольшие отверстия и воткнул направляющие(стойки), сидят жестко

ага, а потом когда оторвёться или надоест, снимите, и так остануться дырки в бампере

[serega rs]

Их не видно, они внизу
Думаю у меня интереснее смотрится губа на углах бампера(не под ним, а четко повторяет форму бампера) А так, на вкус и цвет карандаши разные....

---

---

(04-09-2013 20:18)Crazychal :  

(04-09-2013 19:41)serega rs :  Ставил себе недавно такую же губу. Ничего не отрезал. Сделал в бампере небольшие отверстия и воткнул направляющие(стойки), сидят жестко

И для чего резали в купровском выштомпавка с завода...
+ все просто на заморезы и вперед
Хотя бы фотке бросьте че у вас получилось...

Хорошо, тогда что делать с центральными стоечками в бампер тура? Оставлять не сверля бампер-середина будет оттопыриваться вниз

---

---

(04-09-2013 20:30)fisker :  

(04-09-2013 19:41)serega rs :  Ставил себе недавно такую же губу. Ничего не отрезал. Сделал в бампере небольшие отверстия и воткнул направляющие(стойки), сидят жестко

ага, а потом когда оторвёться или надоест, снимите, и так остануться дырки в бампере

С моим подходом к установке оторвать ее можно только с бампером вместе