Авто до 6 у.е

[Argal]

(19-09-2013 11:36)Tigra :  Собственно имеется т4 2.5тди для перевозок груза, кенго и другие пирожки не имеют смысла, пробег думаю будет в пределах 10-15 тыс. в год. ремонт своими руками не планируется. Филицию тоже можно добавить, но думаю только 1.6 АЕЕ после 2000г.
Да ланос из -за возраста явно в не конкуренции... Все остальные - походу ушатаные в хлам за долгие годы езды по украине..

Только после оооочень тщательного осмотра кузова на предмет коррозии (слабое место).

+1 за ланос 1,5 или 1,6.

[VVD]

(19-09-2013 13:09)Chaniz :  не соглашусь, приора тоже банка еще та, но суть не втом, 500 штук без ремонта двигла выходит приора? НЕТ! а ланос да))) ходовая 100 у.е , а если поискать 1.6 то вообще не стоит и говорить о приоре))) у меня были ланосы и я знаю что это за машины, и катался на приоре 1.6. так вот , приора это унылая улитка против ланоса

+ 100.

[Lokki2006]

(19-09-2013 11:36)Tigra :  Да ланос из -за возраста явно в не конкуренции... Все остальные - походу ушатаные в хлам за долгие годы езды по украине..

Я взял бы ушатанную в хлам и восстановил. Главное это живой кузов. По удовольствию от езды Ланос рядом не стоял с хорошо отстроенным Гольф 2 или Ауди 80.
ЗЫ были в пользовании и те и те машины.
Ланос только если нужно очень много ездить.

[Zipher]

(19-09-2013 13:58)Lokki2006 :  Ланос только если нужно очень много ездить.

Не совсем так.
Ланос это если хочется ездить, а не понты с ветром в карманах пускать...
Вы себе верите ? живой гольф 2 ? сначала живой 4 найдите

Есть 2 вараинта в бюджете 5-6куе:
1. Авто работает на тебя (ланос, тазы)
2. Ты работаешь на авто (ауди, бехи, мерсы 80-90 годов)

[ERKA]

Если автор темы не против, немного вклинюсь в тему. А если выбирать авто с потолком в 9 у.е. Что посоветуете? Хочется надежный автомобиль, обслуживать будут самостоятельно(многолетний опыт ремонта жигуля), в крайнем случаи на не дорогом сто. Конечно хочется клиренс побольше полный привод, но думаю, что это уже фантастика

[Lokki2006]

(19-09-2013 14:04)Zipher :  

(19-09-2013 13:58)Lokki2006 :  Ланос только если нужно очень много ездить.

Не совсем так.
Ланос это если хочется ездить, а не понты с ветром в карманах пускать...
Вы себе верите ? живой гольф 2 ? сначала живой 4 найдите

Есть 2 вараинта в бюджете 5-6куе:
1. Авто работает на тебя (ланос, тазы)
2. Ты работаешь на авто (ауди, бехи, мерсы 80-90 годов)

Пускать понты на гольфе - нелепо звучит. И зачем всё сводить к понтам, если вы не чувствуете разницы по комфорту в пользовании между ланосом и гольфом, то это другой вопрос. Понты это купить авто на последние деньги с целью произвести впечатление на окружающих. А если человек покупает авто пусть и на последние деньги с целью игрушки для себя любимого и получения от оного удовольствия, это можно назвать как угодно, только не понтами.
По теме:
Для меня важную роль в автомобиле составляет эстетическая составляющая, также автомобиль должен приносить удовольствие от управления им. Старый гольф будет на две порядка приятней в пользовании чем ланос! Говорю это так как были в личном пользовании оба авто.

ЗЫ на старые тазы порой работать нужно боольше чем на того же немца. (смотрите что в подписи у меня есть сие чудо). Детали все бракованные, ремонтировать их никто не хочет, а если и ремонтирует, то стоимость работы не отличается от того же старого немца.

Я не говорил что нужно искать живой гольф, его найти не реально, живых их не продают. А вот купить с живым кузовом за 3-4 куе реально, и вкинув такую же сумму в двигло и подвеску на выходе получить приятный, комфортный автомобиль, с которым любой ланос и рядом стоять не будет.

Если желания/мозгов/времени сделать себе такой авто нет, то нужно брать жоповозку (ланос), и ездить. Правда как ни странно его тоже ремонтировать нужно, ланос это не новый 34-й или 36-й кузов БМВ по надежности и качеству.

[nicolya84]

Рабботал я на ланосе а у самого тогда была десятка. Так вот про улитку это вы зря любой ваз делает ланос легко и со старта. Лично мне в десятке было удобнее за рулем кушала на порядок меньше. В ланосе тише но себе потом шумку сделал.
Кстати у кента есть пассат в3 просто в идеальном состоянии. Продавал за 6000 щас поставил на него климат поэтому выставил 7000. Просторный едет отлично а запчасти стоят копейки на него

[ru.Sick]

Добавлю немного по подвеске- у ланоса умирает быстрее, он валкий, приора собраннее и она едет.

[TurboBond]

(19-09-2013 13:09)Chaniz :  ... 500 штук без ремонта двигла выходит приора? НЕТ! а ланос да)))
...так вот , приора это унылая улитка против ланоса

При такой логике и TSI-ные Шкоды против Ланоса кизяки. Потому что 500 тык они без ремонта не выходят, это 100%.
Кстати, а где это Ланосы без ремонта ходят (и не хромают?) по полмиллиона км?
P.S. По теме: при акценте в сторону динамических качеств я бы посоветовал Приору, а менее спортивному водителю, посерьёзнее - Ланос. Примерно одного поля ягоды.

[GAZOK]

ланос се