Прогорела гофра 1.8Т ARX 4x4

[skodabox]

(24-12-2012 22:11)Xlor :  Вчера оторвало кардан от первой муфты, размолотило кучу всего и гофру в том числе. Вварил первую попавшуюся в боксе. Стоит жёстче. Пружины стоят почти во всех гофрах, только под внутренней сеткой их не видно.

Ты правильно написал. Прочти внимательно. ПОЧТИ.

[Gerzik]

Герметичний сільфон є в будь-якій гофрі а то як він захищений- то вже у кожного виробника своє.
Ліпше звичайно гофра з витим шлангом в середині(так звана силова).

---

---

Єдине , якщо вже взялися замінити гофру на 4*4 то ставте діаметром 55мм. Тобто діаметр виходу з отого конуса збільшити. Невеличкий тюненг

[Xlor]

(26-12-2012 01:03)skodabox :  

(24-12-2012 22:11)Xlor :  Вчера оторвало кардан от первой муфты, размолотило кучу всего и гофру в том числе. Вварил первую попавшуюся в боксе. Стоит жёстче. Пружины стоят почти во всех гофрах, только под внутренней сеткой их не видно.

Ты правильно написал. Прочти внимательно. ПОЧТИ.

У меня с внимательностью нормально. Если не искать какую-то экзотику, то рынок предлагает в основном такую конструкцию:

[basyak]

Вот бы кто нибудь выложил размеры гофры для AGU, длину и диаметр.

[Skodник]

(26-12-2012 11:30)Gerzik :  Герметичний сільфон є в будь-якій гофрі а то як він захищений- то вже у кожного виробника своє.
Ліпше звичайно гофра з витим шлангом в середині(так звана силова).

---

---

Єдине , якщо вже взялися замінити гофру на 4*4 то ставте діаметром 55мм. Тобто діаметр виходу з отого конуса збільшити. Невеличкий тюненг

А зачем ставить гофру большего диаметра? Валить будет лучше?

[skodabox]

(14-03-2013 09:26)basyak :  Вот бы кто нибудь выложил размеры гофры для AGU, длину и диаметр.

Первые посты читали?

[Skodник]

Ребят, а можно ли кататься с порваной гофрой? Вернее надорванной чуть чуть. Ничего движку и турбине не будет?

[Turbo4x4]

(01-12-2013 09:16)Skodник :  Ребят, а можно ли кататься с порваной гофрой? Вернее надорванной чуть чуть. Ничего движку и турбине не будет?

Думаю что ничего страшного не произойдет.
Я себе менял гофру из-за неприятного звука

[skodabox]

(01-12-2013 09:16)Skodник :  Ребят, а можно ли кататься с порваной гофрой? Вернее надорванной чуть чуть. Ничего движку и турбине не будет?

Движку ничего не будет, только, если есть катализаторы и лямбда-зонды, то будет загораться чек и появляться ошибки, связанные с негерметичностью выпускной системы, неэфективная работа катализаторов, неправильное лямбда-регулирование или еще какие-либо в этом плане.

[Skodник]

(01-12-2013 22:04)skodabox :  

(01-12-2013 09:16)Skodник :  Ребят, а можно ли кататься с порваной гофрой? Вернее надорванной чуть чуть. Ничего движку и турбине не будет?

Движку ничего не будет, только, если есть катализаторы и лямбда-зонды, то будет загораться чек и появляться ошибки, связанные с негерметичностью выпускной системы, неэфективная работа катализаторов, неправильное лямбда-регулирование или еще какие-либо в этом плане.

Странно. Но катализаторы и лямбда зонды наместе. Но чек не горит. Сегодня звук был чуть чуть громче обычного. Но после поездки на 250км стал как у спорт кара очень громкий(раздражающий, непонимаю людей которые ставят на гражданские машины прямотоки) и никаких ошибок комп не выбивает. Чек за всю историю загорался 2 раза, когда катушки летели.

---

---

А какой размер гофры на 1.8Т 4х4 ARX?