Автоодеяло

[Skodник]

Всем привет! Шарился по драйв2 и нашел пост про автоодеяло(под капот движок укрывать) кто что думает по этому поводу? Нужно ли оно или все это только понт?

[Yurkinson]

IMHO: деньги, в буквальном смысле, на ветер

[AlexMotel]

(14-12-2013 10:24)Yurkinson :  IMHO: деньги, в буквальном смысле, на ветер

а если намотает на ремешок то теплый ветерок еще и по карману продует
тем более есть заводское решение

[OSA65]

Абсолютно согласен с первыми двумя ответившими. Кратко и добавить нечего.

[astrolet]

а я хотел бы себе. Ничего не намотает,я о том которое я хочу,но цена 600грн

---

---

За ноч да,остынет,но во время движения эффект будет.

[nicolya84]

Поверьте на заводе тоже не дураки работают. А вот конденсат в воздушном фильтре и под крышкой клапанов это факт это я лично видел. Если система охлаждения работает исправно то это все ни к чему нет у нас зим -30

[Yurkinson]

(14-12-2013 11:04)astrolet :  во время движения эффект будет.

PS: не верите на слово, начните отсюда например
http://ru.wikipedia.org/wiki/Теплопередача

[Borisovitch]

Где-то попадалась статейка про это одеяло. При температуре около 0 град, не вижу в нём никакого смысла. При нормальном движении, двигателю тоже тепла хватает (особенно если есть штатный утеплитель капота). А вот при сильном морозе, при стоянии в пробках, например двигатель FSI, остывает на холостых. При остановке возле офиса, за 2-3 часа, двигатель остывает полностью. Тут одеяло тоже может быть полезным.
Страшилки по поводу того, что чего-то там куда-то намотает-это ерунда.
Ну а насчёт конденсата-это полная чушь. Конденсат выпадает на холодной поверхности тем больше,чем больше разность температур. Если накрыть одеялом двигатель эта разность будет меньше. Так что если цена не пугает, ничего плохого от этого одеяла не будет. На севере из покон веков двигатели ватными одеялами укрывани, а эта штука вроде посоврменнее-легче и не горит. В общем Вам решать надо ли оно Вам.

[Yurkinson]

(14-12-2013 12:32)Borisovitch :  особенно если есть штатный утеплитель капота

Это не утеплитель, а, как уже не раз писалось, теплоизолятор со всеми вытекающими. Т.е. не утепляет он капот, а защищает лакокраску от
подогрева со стороны подкапотного пространства.

(14-12-2013 12:32)Borisovitch :  например двигатель FSI, остывает на холостых. При остановке возле офиса, за 2-3 часа, двигатель остывает полностью. Тут одеяло тоже может быть полезным.

IMHO: Не знаю как там на FSI, но на бОльшей части виденных мной двигателей, сверху, между двигателем и капотом, имеется декоративная пластмассовая крышка.
Одеяло, размещенное на этой крышке, ни один из видов теплообмена между двигателем и воздухом не затронет.

PS: если хочется проверить, то не надо сразу покупать одеяло, накройте весь проём вспененным полипропиленом с алюминием в сторону двигателя и положите сверху любого утеплителя. Потом убедитесь что наличие данной конструкции практически никак не отразилось на температурном режиме, а вот уже потом принимайте решение о покупке одеяла.

PS2: надевать непосредственно на корпус двигателя теплоизолятор, утеплять элементы системы охлаждения - это очевидно снизит теплообмен, но "вешать" одеяло над двигателем - разве что если оно мокрое и его надо высушить

PS3: картонка перед радиатором по-прежнему рулит

[astrolet]

(14-12-2013 11:22)Yurkinson :  

(14-12-2013 11:04)astrolet :  во время движения эффект будет.

PS: не верите на слово, начните отсюда например
http://ru.wikipedia.org/wiki/Теплопередача

ну так ходи зимой в шортах че там

---

---

PS если толку нет,зачем тогда с завода на дизелях утеплитель поддона стоит? И защиты с тепло/звуко изоляцией?