Автоодеяло

[Danissimo]

И защита будет от средств поражения с наведением по "тепловому следу" в ИК диапазоне.
З.Ы. Я бы себе автоодеяло не ставил. Увеличивается вероятность благополучного проживания грызунов под капотом))

[Uriy]

Нужно не забыть поднять летом вопрос о установке дополнительного вентилятора под капотом, который будет непрерывно работать и охлаждать подкапотное пространство, своего рода куллер.
А по теме скажу, это раньше на советских автомобилях было очень много разных конструкторских промахов, недосчетов и т. д. В то время были другие цели - план до такого то числа такого то месяца представить готовый автомобиль правительству, иначе конец карьеры многим руководителям завода. В итоге выходил автомобиль требующий доработок со всех сторон, целый клад для "кулибинов", если начнем вспоминать все то ...
К нашим машинам уже совсем другой подход. В интернете уже можно найти кучу информации о том, как производят, как тестируют, как специально создают суровые условия работы для машин на Шкодовском заводе - посмотрите и делайте выводы, технологии на месте не стоят. Я считаю, если бы автоодеяло имело бы эфект, превосходящий стоимость его установки в авто, то производитель обязательно бы его установил.

[Borisovitch]

(16-12-2013 16:20)Uriy :  Нужно не забыть поднять летом вопрос о установке дополнительного вентилятора под капотом, который будет непрерывно работать и охлаждать подкапотное пространство, своего рода куллер.
А по теме скажу, это раньше на советских автомобилях было очень много разных конструкторских промахов, недосчетов и т. д. В то время были другие цели - план до такого то числа такого то месяца представить готовый автомобиль правительству, иначе конец карьеры многим руководителям завода. В итоге выходил автомобиль требующий доработок со всех сторон, целый клад для "кулибинов", если начнем вспоминать все то ...
К нашим машинам уже совсем другой подход. В интернете уже можно найти кучу информации о том, как производят, как тестируют, как специально создают суровые условия работы для машин на Шкодовском заводе - посмотрите и делайте выводы, технологии на месте не стоят. Я считаю, если бы автоодеяло имело бы эфект, превосходящий стоимость его установки в авто, то производитель обязательно бы его установил.

Да у нас ценовая политика Еврокара - полный отстой. Поэтому авто в базовых комплектациях голые и босые. Это Вам не европа и даже не Раша.
Утверждать не буду, но по-моему в "Амбиенте" даже штатного утеплителя капота нет. Уже не говоря о штатном подогреве сидений. Но это так, к слову, по поводу Вашей убеждённости в заботе завода о клиентах. Я отнюдь не утверждаю,что завод должен прикладывать "одеяло" как запаску в багажник. Машина будет ездить и без него, но ведь обычная картонка перед радиатором тоже ни в одну комплектацию не входит, а она зимой далеко не лишняя?

[maverick18]

Картонкоутеплитель при тошнотной езде по городу зимой для дизеля, самое то!!!!
Про комплетации еврокаровских авто отдельная песня, даже в элегансе А7 теперь приобрела самую супер-пупер опцию - зеркало с автозатемнением!!! (про датчики света и дождя молчу, мультируль так же) Шкоды, во всяком случае октавии - пустые как барабан, как были так и остались. Т.е. бери напильник и допиливай сам, как моделист конструктор!!! И это далеко не при самой демократичной цене.....
Хотя это наверное лирика...... или крик души......

[Sergey_Ded.]

а какая будет разница, если его не кинуть на двиг, а например прицепить к капоту?
у жены на фабе под капотом прилеплен утеплитель (шумоизолятор) в чём разница между ним и сием чудом?

п.с. а на моей октавии такого нет, к стати, при всём этом моя прогревается быстрее, без каких либо доп утеплителей. чем жонкина..... и в движении по западной украине при -32, тепмература ОЖ не падала... так шо может просто надо шоб машина была в исправном состоянии.

а по поводу военной техники, так там и термостат никто не ставил, а если ешо и капот открыть, то обычно двигатель был укутан ешо и ватным одеялом. к стати и на КАМАЗАХ тоже самое

---

---

(16-12-2013 16:53)Borisovitch :  

(16-12-2013 16:20)Uriy :  Нужно не забыть поднять летом вопрос о установке дополнительного вентилятора под капотом, который будет непрерывно работать и охлаждать подкапотное пространство, своего рода куллер.
А по теме скажу, это раньше на советских автомобилях было очень много разных конструкторских промахов, недосчетов и т. д. В то время были другие цели - план до такого то числа такого то месяца представить готовый автомобиль правительству, иначе конец карьеры многим руководителям завода. В итоге выходил автомобиль требующий доработок со всех сторон, целый клад для "кулибинов", если начнем вспоминать все то ...
К нашим машинам уже совсем другой подход. В интернете уже можно найти кучу информации о том, как производят, как тестируют, как специально создают суровые условия работы для машин на Шкодовском заводе - посмотрите и делайте выводы, технологии на месте не стоят. Я считаю, если бы автоодеяло имело бы эфект, превосходящий стоимость его установки в авто, то производитель обязательно бы его установил.

Да у нас ценовая политика Еврокара - полный отстой. Поэтому авто в базовых комплектациях голые и босые. Это Вам не европа и даже не Раша.
Утверждать не буду, но по-моему в "Амбиенте" даже штатного утеплителя капота нет. Уже не говоря о штатном подогреве сидений. Но это так, к слову, по поводу Вашей убеждённости в заботе завода о клиентах. Я отнюдь не утверждаю,что завод должен прикладывать "одеяло" как запаску в багажник. Машина будет ездить и без него, но ведь обычная картонка перед радиатором тоже ни в одну комплектацию не входит, а она зимой далеко не лишняя?

не лишняя, но для дизеля, так как помоему пофиг какого производителя дизель, если на улице -15-20 и ветругань, то выдувать тепло будет ого-го как

[Alexa]

под капотом на самом деле шумоизоляция а не утеплитель, т.е. в большей мере выполняет роль шумоизоляции, нежели теплоизоляции.
картонка перед радиатором для дизеля в морозы вещь полезная... авто быстрее прогревается и дольше остывает. проверено лично. всю зиму ездю с картонкой

[Olegik]

Тоже по осени "загорелся" такой штукой...Перечитав очень много отзывов и проплаченных и не очень,сделал вывод для себя один,-в наших условиях актуально только для дизеля .Бензиновые греются получше,а если совсем туго,то картонку никто не отменял,потому как даром.
Почему-то многие или не знают или умалчивают,что северяне укрывают войлоком-шинелью,может внешне и не комильфо,но результат одинаков. Думаю "автоодеяло" вполне имеет право на жизнь...имхо.

---

---

А вот и отрицательный отзыв http://forums.drom.ru/general/t1151897571.html

[StreetLine]

Себе такое не поставлю. Был бы дизель, может быть подумал еще. Много где выше писали, если температура ОЖ не падает, то на кой черт это одеяло. Я ездил в Россию зимой в Сургут (там до -42С), так держалась температура ОЖ 90. Правда была картонка перед радиатором.