Fabia 2006, 1.4 16V отключается педаль газа.

[JPS.07]

ОК! ничего не остается как заменит этот шланг и все прокладки на впуске.
Кстати заменил лямбду - не помогло.
Самое интересное что на холостом все ок по гроду ок, но как на трассу и накатом ПРИЕХАЛИ

[PAnda]

Та для начала просто посмотреть состояние соединения шланга. Я ж не менял его. Снять, прочистить, поставить.

[JPS.07]

На моем моторе этот шланг диаметром 20мм на быстосьемных хомутах и с резиновыми прокладками(кольцами). визуально никакого шипения, ничего. Смотрел вагкомом на холостых 280мбар в среднем.
Когда нагреется чуть подтряхивает но не сильно.
Заменю шланг 18, подогреватель 14, прокладку для дроселя2, на впускном коллекторе 3 и на форсунках.
Потом посмотрим!

Знать бы какое давление должно быть на холостых и толеранс изменеия

[Misterd]

280 маловато наверное у меня на впуске около 400 вроде..

[JPS.07]

Заметил что чаще срывает в аварийку когда двигаюсь в горку в натяг.
спецы есть на форуме?? помогите!!!

[JPS.07]

Отключил Клапан EVAP ошибка не загорается. Глушил трубку от клапана и до него, вешал просто клапан и опять загорается чек при движени накатом. Заменил первую лямбду расход упал, при движении 100кмч накатом слышно даже как слегка меняется звук выхлоп но явных провалов нет. На холостых обороты стабильны. Как отключенный от шлангов клапан EVAP влияет на работу эбу?

[kinav]

Наконец я починил свою болячку !!! Еще год назад у моего электрика было подозрение на датчик абсолютного давления, т.к. при выключенном двигателе он должен показывать одинаковые напряжения на "входе" и "выходе", но поменять его не решился. Спустя год датчик сдох окончательно и вылез ошибкой в компьютере. Замена его на новый полностью решила мою проблему.

[flusher]

мда. ну сразу ж надо было глянуть показывает ли оно атмосферное давление или нет

[kinav]

в том то и дело что давление показывалось

[Misterd]

ну так я выше писал что маловато показывает на впуске