1.6 TDI Common Rail + тепловозная соляра = ?

[Vitaly_N]

(22-07-2014 09:56)Ramonsterator :  Для машины с пробегом более чем 300 тыщ - еще 20ка разве не мало??

не много))) доливайте масло для смазки плунжерных пар в ТНВД

[MaxX]

(22-07-2014 09:57)Vitaly_N :  

(22-07-2014 09:56)Ramonsterator :  Для машины с пробегом более чем 300 тыщ - еще 20ка разве не мало??

не много))) доливайте масло для смазки плунжерных пар в ТНВД

+1, в старые простые дизеля немного масла нужно доливать. Как оно для CR - хз.

[Sashog]

Ну ко всему у тепловозного топлива содержания серы в раз 10 выше, чем у автомобильного дизеля.

[Vitaly_N]

(22-07-2014 12:34)Sashog :  Ну ко всему у тепловозного топлива содержания серы в раз 10 выше, чем у автомобильного дизеля.

источник можно? или ОБС???

[Sashog]

В ней по госту серы 0,2%- 0,5 %, а в автомобильной соляре по Евро 2 - должно быть не более 0,05%, а по Евро 4 - не более 0,005%.

[Sergey_Ded.]

у меня хорошие знакомые ездюють на туареге дизельном 3.0 - только не на тепловозной соляре, а на соляре которая на судах морских - так ужо лет 5 едят никаких проблем.

как оно там двигателю, тож не знаю, но как ребята говорят, акромя ТО ничего с движком не делают

[Vitaly_N]

(22-07-2014 15:34)Sashog :  В ней по госту серы 0,2%- 0,5 %, а в автомобильной соляре по Евро 2 - должно быть не более 0,05%, а по Евро 4 - не более 0,005%.

дайте ссылку или номер ДСТУ на ДТ для паровозов

[Sashog]

Найдите сами, в ДСТУ она идет как дизельное топливо вида IV, а автомобильная как вида I.

[Vitaly_N]

(23-07-2014 09:50)Sashog :  Найдите сами, в ДСТУ она идет как дизельное топливо вида IV, а автомобильная как вида I.

хорошо послал), там нет слова тепловоз)))

[Sashog]

Так там и слова автомобиль тоже нет))) Есть только дизельное топливо нескольких видов.