На что сменить Continental (лето) ?

[Alexa]

(08-10-2014 17:16)sheik :  

(08-10-2014 16:26)Alexa :  контики 5 по отзывам и тестам не для наших дорог, быстро изнашиваются, на ямах пробиваются

Да пошел померял за лето с 7+мм осталось 5мм. (передок). Ну проехал тысяч 12 летом. Езжу очень размереннно. В спорт режим почти не переключаю. Не знаю много это или мало. Но мне кажется быстровато снашиваются.

это очень быстрый износ.
я на предыдущей мишилен енерджи е3а накатал 45 000км., езжу энергично, благо дизель позволяет, часто педаль газа в полик со срабатыванием антибукса даже на третьей. так я еще и продал те покрышки хорошо с протектором 4-5мм. !!
для континенталя премиум последней модели такой износ просто позор, к сожалению в тестах не тестируют износ. а почему такой износ, они в угоду комфорту, малому качению, экономи топлива сделали очень мягкую смесь. да и снова таки во многих тестах на износ не тестируют, народ почитает тесты что резина хороша и покупает, а то что она полсрока ходит, то то уже другой вопрос.

[Deneshi]

(08-10-2014 12:11)1.2HTP :  Deneshi , всегда нравятся Ваши посты и ответы, но здесь вопрос, Вы катались на этих колесах ?
У меня у двух кентов такая стоит по-моему совету, тур на этой резине и на стоке это два абсолютно разных автомобиля, чувствуется просто сразу, второй авто Лачик, на нем до этого Нокиан была, поэтому контраст не такой большой.

Ездил на такой 3 сезона, просто резина для спокойной езды. Имхо переплачивать за неё не стоит.

[Denis]

(09-10-2014 09:00)Alexa :  а то что она полсрока ходит, то то уже другой вопрос.

я выбирая самую безопасную и комфортную резину стараюсь не думать о износе, хоть по карману бьет...Но в лютый дождь один раз она меня спасла от верного ДТП, когда передо мной сонный чех на фуре вышел на обгон.... с 160 до 80 я скинул буквально за 10 метров....Вот ради этого и покупаю такую резину...сорри что влез

[MaksimusSkodovec]

На резине действительно не стоит экономить. Да можно сэкономить . если например ездить где то по маленькому городку , где скорость не больше 80 км/ч. Для примера , вторая машина в семье в большинстве случаев ездит только по Борисполю, резина за сезон вообще практически не стирается, скоростей нет, при таком раскладе можно и сэкономить.

[Alexa]

можно подумать что на контике свет клином сошелся и нет другой хорошей резины... тем более что если посмотреть по тестам, то разница между первой пятеркой в тестах минимальная, и обычный потребитель без линейки не заметит ее.
я например только на мишилен ездю проблем никогда не было...но зато она ездит больше. тоже могу привести кучу примеров, когда меня спасла резина...
никто же не предлагает купить резину самую дешевую китайскую...
есть куча альтернатив при том примерно за такую же цену.

[Deneshi]

(09-10-2014 09:00)Alexa :  это очень быстрый износ.
я на предыдущей мишилен енерджи е3а накатал 45 000км.

Надо понимать что твёрдые шины, которые меньше изнашиваются имеют худшие характеристики торможения и управляемости. Или вы верите в чудеса - снашивается меньше, тормозит и управляется лучше и всё в цену конкурентов
Не надо быть таким категоричным насчёт износа Контика, наверное у немцев есть основание делать в этом классе именно такие шины.

[Pilat]

(09-10-2014 10:17)Deneshi :  

(09-10-2014 09:00)Alexa :  это очень быстрый износ.
я на предыдущей мишилен енерджи е3а накатал 45 000км.

Надо понимать что твёрдые шины, которые меньше изнашиваются имеют худшие характеристики торможения и управляемости. Или вы верите в чудеса - снашивается меньше, тормозит и управляется лучше и всё в цену конкурентов
Не надо быть таким категоричным насчёт износа Контика, наверное у немцев есть основание делать в этом классе именно такие шины.

не підтримую вашу позицію,візьміть наприклад данлопи сп фастреспонс чи блу респонс,резина і мягка і не зношується як контік і характеристики не наьбагато гірші за контік...а за умов мокрого асфальту то й кращі як і за умов агресивної їзди також....

[Alexa]

(09-10-2014 10:17)Deneshi :  

(09-10-2014 09:00)Alexa :  это очень быстрый износ.
я на предыдущей мишилен енерджи е3а накатал 45 000км.

Надо понимать что твёрдые шины, которые меньше изнашиваются имеют худшие характеристики торможения и управляемости. Или вы верите в чудеса - снашивается меньше, тормозит и управляется лучше и всё в цену конкурентов
Не надо быть таким категоричным насчёт износа Контика, наверное у немцев есть основание делать в этом классе именно такие шины.

не надо боготворить резину континенталь и немцев... бывают косяки и у континенталь. Для примера немцы делают ломучую коробку ДСЖ
...
и многое зависит еще и от состава резины а не только мягкости.
не поленитесь и почитайте тесты, где другие покрышки тоже себя ведут хорошо на дороге и ездят дольше.

[Deneshi]

(09-10-2014 10:22)Alexa :  не надо боготворить резину континенталь и немцев... бывают косяки и у континенталь. Для примера немцы делают ломучую коробку ДСЖ
...
и многое зависит еще и от состава резины а не только мягкости.
не поленитесь и почитайте тесты, где другие покрышки тоже себя ведут хорошо на дороге и ездят дольше.

У меня сейчас Конти Премиум Контакт 2, ничего плохого сказать не могу. Ездил на 2 моделях Мишлен: Енерджи и Пилот Примаси. Енерджи более дешёвая и твёрдая снашивалась немного медленнее, Пилот Примаси снашивается как Конти Премиум Контакт 2. Все шины в процессе эксплуатации остались целыми.
А вот зимние Мишлен Икс Айс 2 разочаровали, для скандинавки в снегу они ведут себя паршиво.
Не собираюсь наезжать на Мишлен и боготворить Конти, просто пытаюсь донести тенденцию - в одном классе (ценовой категории) нет таких шин чтоб мало снашивались и поддерживали робочие характеристики на уровне быстроснашиваемых моделей.
Надеяться на чудо-состав мишленовской резины при таком уровне конкуренции смешно, если таковой и будет конкуренты просто его исследуют в своих лаболаториях и получат такой же.
П.С. Про ДСГ не в тему. Пусть конкуренты - япы/корейцы/американцы/англичане представят неломучий аналог! Немцы первопроходцы, а таким всегда тяжело. Зато когда отшлифуют технологию, конкуренты останутся далеко позади.

[MaksimusSkodovec]

(09-10-2014 11:06)Deneshi :  П.С. Про ДСГ не в тему. Пусть конкуренты - япы/корейцы/американцы/англичане представят неломучий аналог! Немцы первопроходцы, а таким всегда тяжело. Зато когда отшлифуют технологию, конкуренты останутся далеко позади.

100%!

П.С. ДСГ - коробка , которая опередила технологию материалов, из которых ее делают.
Не нравится ДСГ или вы ее боитесь - берите механику!


По шинам - не надо и Мишелин Боготворить. Цена у нее завышена просто до небес. Мишелин не покупаю из принципа, не хочу переплачивать.