Заміна масла кпп на турі

[Владимир_]

(22-10-2014 15:09)Yurkinson :  Согласно ETKA для DUU 02K рекомендованное масло G 060 726 A2

Оно самое. Посмотрел по своим заказам на екзисте - его и покупал.

[AlexP]

(22-10-2014 13:32)СЕАТовод :  

(22-10-2014 11:19)iAngel :  Дякую, що написали марку мастила.

Взагалі то,для різних типів КПП концерн рекомендує і різні масла.
Для прикладу,у мене "Код коробки передач: GVY". Завод рекомендує для такого типу коробок масло G052512A2.
Полазил в интернете,и нашел оригинальное масло дешевле кастрола.

А скажите разве не главное в масле что б допуски соблюдались? (VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+)
А что вами подразумевается под "оригинальным маслом"? Насколько мне известно VAG никогда сам не производил масел, а заключал с той или иной компанией контракты на поставку.

[Владимир_]

(23-10-2014 09:44)DJ EnerGY :  

(22-10-2014 13:32)СЕАТовод :  

(22-10-2014 11:19)iAngel :  Дякую, що написали марку мастила.

Взагалі то,для різних типів КПП концерн рекомендує і різні масла.
Для прикладу,у мене "Код коробки передач: GVY". Завод рекомендує для такого типу коробок масло G052512A2.
Полазил в интернете,и нашел оригинальное масло дешевле кастрола.

А скажите разве не главное в масле что б допуски соблюдались? (VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+)
А что вами подразумевается под "оригинальным маслом"? Насколько мне известно VAG никогда сам не производил масел, а заключал с той или иной компанией контракты на поставку.

Конечно допуски важны. Под "оригинальным маслом" подразумевается масло в фирменной ваговской бутылочке с ваговскими кодами . Например код G052726A2 используется тольго ваг-групп, при этом изготовитель масла не называется.

[AlexP]

(23-10-2014 10:00)Владимир_ :  

(23-10-2014 09:44)DJ EnerGY :  

(22-10-2014 13:32)СЕАТовод :  

(22-10-2014 11:19)iAngel :  Дякую, що написали марку мастила.

Взагалі то,для різних типів КПП концерн рекомендує і різні масла.
Для прикладу,у мене "Код коробки передач: GVY". Завод рекомендує для такого типу коробок масло G052512A2.
Полазил в интернете,и нашел оригинальное масло дешевле кастрола.

А скажите разве не главное в масле что б допуски соблюдались? (VW 501 50, SAE 75W-90, API GL-4+)
А что вами подразумевается под "оригинальным маслом"? Насколько мне известно VAG никогда сам не производил масел, а заключал с той или иной компанией контракты на поставку.

Конечно допуски важны. Под "оригинальным маслом" подразумевается масло в фирменной ваговской бутылочке с ваговскими кодами . Например код G052726A2 используется тольго ваг-групп, при этом изготовитель масла не называется.

Ну так, а подскажите что тогда налито в фирменной ваговской бутылочке?
Раз на то пошло обьясните пожалуйста в чем различие между G052512A2 и Castrol Syntrans Transaxle 75W-90? как по мне различие в том что в первом Вы себя успокаиваете что это же оригинал, но при этом не знаете что и какого производителя налито в этой бутылке. Во втором случае Вы знаете что в бутылке, какого производителя и где произведено. Каждый выбирает сам для себя подходящий вариант.
Все выше изложенное мое личное ИМХО.

[Yurkinson]

VW TL 501 50 (G 005 000 05/G 005 000/G 005 000 20/G 052 911 A1/A2)
VW TL 521 45-X (G 052 145 A1)
VW TL 521 45-Y (G 052 145 A2)
VW TL 521 71 (G 052 171 A1/A2)
VW TL 521 78 (G 052 178 A2)
VW TL 521 90 (G 052 190 A2/ G055 190 A2)
VW TL 525 12 (G 052 512 A2)
VW TL 726 (G 052 726 A2/ G 055 726 A2/ G 060 726 A2/ G 070 726 A2)

Если с некоторыми допусками всё однозначно - по одному продукту, то под часть из них попадает аж до 4 продуктов.
Если следовать логике, то заливать надо то масло, на котором настаивает производитель для конкретной коробки.
Мне гугл ничего внятного про разницу между указанными стандартами и маслами от VW не подсказал, что уж тут говорить про сравнение
со сторонними, но, по каким-то причинам, допусков достаточно много и для разных коробок иногда применяются разные масла в рамках одного допуска.

PS: не доверять производителю оснований у меня нет, а раз в пять лет залить оригинал не так уж и накладно , нежели пытаться найти полноценную альтернативу (с моторными маслами как-то всё проще, а масло ГУР и коробки я предпочту оригинальное).

А на упаковке Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 указано соответствие VW TL 525 12?
Насколько я понял, то это масло соответствует допуску VW 501 50 ( http://www.castrol.com/ru_ua/ukraine/pro...5w-90.html ) ,
в который входит четыре разнообразных продукта.

А вот лучше оно или хуже, подходит\не подходит к отдельно взятой коробке - не мне судить, но выбранное для сравнения G052512A2 имеет отношение вообще к другому допуску.

[СЕАТовод]

(23-10-2014 10:22)DJ EnerGY :  Ну так, а подскажите что тогда налито в фирменной ваговской бутылочке?
Раз на то пошло обьясните пожалуйста в чем различие между G052512A2 и Castrol Syntrans Transaxle 75W-90? как по мне различие в том что в первом Вы себя успокаиваете что это же оригинал, но при этом не знаете что и какого производителя налито в этой бутылке. Во втором случае Вы знаете что в бутылке, какого производителя и где произведено. Каждый выбирает сам для себя подходящий вариант.
Все выше изложенное мое личное ИМХО.

Вы совершенно правы. Каждый выбирает сам для себя подходящий вариант.

Только ИМХО дело ещё зависит от того,правильный ли вариант выбран. Как я писал выше,рекомендуемое заводом масло имеет ВАГовскую маркировку допуска "VW G052512A2"
"Масло трансмиссионное VW G 052512A2 - оригинальное специальное трансмиссионное масло для механических коробок передач, редукторов и главных передач некоторых моделей автомобилей концерна Volkswagen."

А к примеру Castrol Syntrans Transaxle 75W-90 отвечает требованием допуска "VW G052 911"
"Одобрено в соответствии с допуском VW 501.50. Подходит для использования в коробках передач в блоке с ведущим мостом, механических коробках передач, раздаточных коробках и главных передачах, где требуются смазочные материалы класса API GL-4 ....
СПЕЦИФИКАЦИИ: APi GL-4;GL-4+; VW 501.50; VW G052 911"

Не кажется ли Вам,что разные спецификации или допуски подразумевают наличие в масле присадок и других компонентов,соответствующих именно конкретной модели КПП. И если в разные типы коробок рекомендуют разные типы масла,значит в конструкции этих кпп использованы разные материалы и способы решения?

[AlexP]

(23-10-2014 12:49)СЕАТовод :  Не кажется ли Вам,что разные спецификации или допуски подразумевают наличие в масле присадок и других компонентов,соответствующих именно конкретной модели КПП. И если в разные типы коробок рекомендуют разные типы масла,значит в конструкции этих кпп использованы разные материалы и способы решения?

Возможно Вы и правы, спорить не буду.
Но думаю ничего критичного в альтернативном выборе масла нет и коробка столько просто физически не выходит пока на него подействует разница в компонентах масла.

[Vasia]

"...Вы совершенно правы. Каждый выбирает сам для себя подходящий вариант."... - істина бо кожен старається для своєї машини взяти як найкраще масло.... правда, не завжди оригінал являється кращим за дешевше іншої марки масло... скажу чесно, раніше я водив гольф 2 1988 р.в. і купляв всі оригінальні з/ч, бо вірив, що вони є найкращі... проте, трошки розчарувався... - оскільки польські протрималися довше (це по ходовій).

[Владимир_]

Все изложенное на предыдущих 2-х страничках является верным в своих интерпритациях. Зайдите в любой спецмагазин и попросите масло для своей коробки с допуском VW501.50. Вам предложат несколько вариантов, важна спецификация масла, а производителя выбираем по карману. ИМХО - мне проще купить рекомендованное в ваговской бутылке (читай "оригинальное") чем напрягать мозги с выбором изготовителя.

[Nazikey]

(23-10-2014 22:00)Владимир_ :  Все изложенное на предыдущих 2-х страничках является верным в своих интерпритациях. Зайдите в любой спецмагазин и попросите масло для своей коробки с допуском VW501.50. Вам предложат несколько вариантов, важна спецификация масла, а производителя выбираем по карману. ИМХО - мне проще купить рекомендованное в ваговской бутылке (читай "оригинальное") чем напрягать мозги с выбором изготовителя.

аналогічно