Умер аккумулятор, помогите в выборе

[petruha]

Я просто очковал т.к. до єтого я его на всю ночь на зарядку ставил уже.
думал шо если еще постоит то вікипит весь.

[Core(i5)]

[yuristkonsult]

(09-01-2015 16:35)TurboBond :  

(09-01-2015 16:17)yuristkonsult :  Згоден. Цікаво чого він здох за 3,5 роки? Акуммулятор Варта

І за цей строк жодного разу АКБ не піджаряджався від стаціонарного зарядного пристрою??? Дуже гарний результат!

Напруга 13,7В при працюючому двигуні на х/х майже відразу після запуску двигуна? Малувато, але не привід грішити на генератор та регулятор напруги - скоріше за все, багато тягне на себе розряджена АКБ.
Підзарядіть її та виміряйте напругу ще, при обертах трішки вище за х/х (біля 2000 об/хв) та вимкнених / уві...умі...увікне... увікнених потужних споживачах (світло, макс вентилятор "пічки") - напруга не повинна суттєво відрізнятися. Якщо ж різниця буде значною - привід перевірити генератор та регулятор напруги.

Перевірив. Оберти 2500 - тестер показує на напругу 14,02 вольта, включив все, що тільки можна - напруга впала до 13,65 вольта.

[Core(i5)]

(11-01-2015 12:15)yuristkonsult :  Перевірив. Оберти 2500 - тестер показує на напругу 14,02 вольта,

Мало,необходимо 14,4В.

[Zipher]

На днях мерил аккум. двигатель выключен - 12,4 на аккумуляторе.
Завел, на ХХ ровно 14,4В.

В -20 завелась с 1,5 оборота

[makedonsky]

(11-01-2015 12:15)yuristkonsult :  Перевірив. Оберти 2500 - тестер показує на напругу 14,02 вольта, включив все, що тільки можна - напруга впала до 13,65 вольта.

дуже мало тим більше на обертах 2500. напруга на клемах акб в залежності від к-сті включених електроспоживачів, та максимального току генератора (70,90,120,140А) 14-14.6В. якщо менше - дивитись (міняти) щітки на реле-регуляторі, токозйомні кільця на роторі генератора, або міняти сам реле регулятор. інакше хронічний недозаряд навіть нової акб, з часом виведе її з ладу.

[TurboBond]

(11-01-2015 12:15)yuristkonsult :  Перевірив. Оберти 2500 - тестер показує на напругу 14,02 вольта, включив все, що тільки можна - напруга впала до 13,65 вольта.

Це на розрядженій АКБ? Не підзаряджали? Навіть якщо ні - все ж малувато, але не смертельно.
Про всяк випадок прислухайтесь до поради bobryk200. Або візьміть за правило двічі на рік підзаряджати АКБ стаціонарним зарядним пристроєм з попутним контролем рівня та щільності електроліта.

[yuristkonsult]

О, на тобі, "радість" прийшла звідки не чекали.Спробую ще перевіріти щільність електроліту. Хоча х.з. чи вийде, пробок нема - все заклеєно.
Щітки на генераторі можна перевірити так щоб його не знімати?

[bumblebee93]

Яка напруга повинна бути в стоці на клемах акб при заведеному двигуні на хх при ввімкненому ближньому та пічці/клімату? 13,8-14,2В? Чи з конвеєру враховано те,що на Шкоді/Ваг можуть бути встановлені кальцієві акб,котрим потрібно набагато більше напруги для 100% заряду???

[Рокенрольщик]

(11-01-2015 21:10)yuristkonsult :  О, на тобі, "радість" прийшла звідки не чекали.Спробую ще перевіріти щільність електроліту. Хоча х.з. чи вийде, пробок нема - все заклеєно.
Щітки на генераторі можна перевірити так щоб його не знімати?

Напевно ніяк, генератор знімати не потрібно, тільки сам регулятор.