Секретки болты -- обязательно ли сфера?

[Mechanic]

Конечно некомпетентные) Ведь дальше там написано что если болт заржавел или плохо выкручивается замените его) Это как следствие того что его не смазали)
Да и чтоб вы знали что коррозия на любых узлах не допускается и является дефектом. Болт не имеет права ржаветь!
Кстати, читал в интернете мануал по немцам (не ВАГ) там про смазку вообще ничего не сказано. А в ВАГе почему-то решили этот вопрос затронуть и я готов его оспорить)
Мое образование инженер-конструктор.

---

---

Виталий, у меня техники много разной было. А сейчас то что указано в подписи.

[Vitaly_N]

(19-03-2015 18:36)Mechanic :  Виталий, у меня техники много разной было. А сейчас то что указано в подписи.

я очень рад

в инструкции по эксплуатации Вашей машины написано:



некомпетентными инженерами ВАГ

[Mechanic]

Ведь дальше там написано что если болт заржавел или плохо выкручивается замените его) Это как следствие того что его не смазали)
Да и чтоб вы знали что коррозия на любых узлах не допускается и является дефектом. Болт не имеет права ржаветь!
[/quote]
я повторился для вас.

И вообще я свяжусь с разработчиком ВАГ и задам им вопрос по поводу этой фразы в инструкции.

---

---

Или вы думаете что ВАГ совсем не делает просчетов и там сидят светила науки?) Вспомните предидущее поколение коробок DSG...да и не только его.

[Олександр М.]

(19-03-2015 18:12)Mechanic :  Это неправильная инструкция и писали ее некомпетентные люди!

да, в концерне VAG только не компетентные люди работают. Вот если бы вы там работали с вашими авиационными знаниями, то инструкции правильно писали бы))

[Mechanic]

Инструкция должна быть основана на конкретных расчетах и исследованиях и каждое слово должно быть 100 раз проверено.
Ну мне мое образование позволяет делать независимые выводы. А инженеры те что там ничем не лучше тех что у нас.

[Олександр М.]

(19-03-2015 20:25)Mechanic :  Инструкция должна быть основана на конкретных расчетах и исследованиях и каждое слово должно быть 100 раз проверено.
Ну мне мое образование позволяет делать независимые выводы. А инженеры те что там ничем не лучше тех что у нас.

мне кажется что вы себя немного переоцениваете) В VAG 80 лет опыта разработки автомобилей, думаю они знают как лучше эксплуатировать свои авто. Это не инновационная разработка как DSG, это болты которые по одной технологии 80 лет прикручивают, поэтому они лучше знают

[Mechanic]

Еще момент - узел должен быть спроектирован так, чтоб исключалась возможность коррозии.
ВАГ эту возможность коррозии заведома допускают, и скажете это не косяк?) И пишут заменить болты. Только вот про ступицы почему-то забыли) Ведь при коррозии неплохо было бы заменить и ступицы

---

---

Во всем мире разработчики авто делают ошибки по которым потом отзывают автомобили. И при чем ошибки бывают самые мелочные. От ошибок по сути никто не застрахован, в авиации точно так же.

[ИгорьЛ]

Есть у меня знакомый, любитель смазывать болты, колесные в том числе. Несмотря на мою убедительную просьбу (не мазать колесные болты) он поступил по своему. Приехав к нему через три для (слетел пыльник шруса , который он мне менял) обнаружил, что тормо3ной диск в масле по торцу прилегания колесного диска и цилиндрической части. На рабочую часть масло не попало, думаю просто не успело. При нагреве диска вся эта мазня просто растеклась
Заставил вымыть и обезжирить. Вот и думай, почему так в инструкции написано.

[yurec_]

та інструкція, то ж не точний документ, а скоріш такий собі мануальчик розрахований на технічно не грамотних людей. А особливо якщо уявити як можуть реалізувати свої фантазії наші люди, то краще ризикованих моментів уникати. Останній пост якраз свідчення того.

[Vitaly_N]

(19-03-2015 18:53)Mechanic :  я повторился для вас.

И вообще я свяжусь с разработчиком ВАГ и задам им вопрос по поводу этой фразы в инструкции.

---

---

Или вы думаете что ВАГ совсем не делает просчетов и там сидят светила науки?) Вспомните предидущее поколение коробок DSG...да и не только его.

мне можно не повторять, это вы для самоутверждения своего делаете

я уже связывался ....

ВАГ за свои просчёты платит деньги, большие деньги, а не выдвигает теории и рассказывает легенды

вы смазываете болты для того, чтобы они не ржавели или чтобы лучше откручивались??? хочется получить ответ

я потом расскажу вам, почему светлые головы ВАГ в ультимативной форме запрещают украинским механикам смазывать болты