А-пять ФЛ 1,8ТСИ_2011 г._офиц.замер перерасхода масла

[Lokki2006]

(07-04-2015 09:04)Andrew24 :  Меняйте на дизель, комплектом , эти моторы трупы.

Дизель это хорошо, но дизель такого малого объёма никогда не подарит такого кайфа от езды, как этот 1.8 ТСаЙ.

---

---

ТС, однозначный совет давать тяжело. Как много ездите, и как ездите? Это единственная машина? Долго ли ещё планируете ездить. В любом случае лучше всего будет ремонт по куланцу, даже если чехи покроют 50% стомости-было бы хорошо. Зато сделаете мотор и будет знать что он, фактически, новый, а это минимум 250-300 тык км беспроблемной эксплуатации.

[admax]

(07-04-2015 10:59)igg :  

(07-04-2015 10:24)Andrii. :  і напевне ніде немає слідів підтікань? хоча з таким жором мали б бути калюжі. куди ж воно у вас дівається?!

та куди воно дівається у мене та ще у тисяч "щасливих" власників ЦЬОГО - як раз відомо і зрозуміло. Проблема давно ідентифікована. Почитайте й ви: http://vwts.ru/forum/192986.html

Давно уже видел эту ссылку и не думаю что это в большой мере касается модификаций CDAA, у россиян с их CDAB проблемы с масложером куда больше, чего только стоит размер их топика о ней.

[igg]

(07-04-2015 13:23)Lokki2006 :  Как много ездите, и как ездите? Это единственная машина? Долго ли ещё планируете ездить.

-10 тык/год примерно
-машина - единственная, и неповторимая)
-покупая, планировал ездить долго, но вот теперь эти планы под бо-ольшим сомнением...
111

(07-04-2015 13:23)Lokki2006 :  В любом случае лучше всего будет ремонт по куланцу, даже если чехи покроют 50% стомости-было бы хорошо. Зато сделаете мотор и будет знать что он, фактически, новый, а это минимум 250-300 тык км беспроблемной эксплуатации.

покупая новую, рассчитывал, что минимум 250-300 тык будет без проблем...а оно вон как(((...вот уже смотрю на альтернативы - продать и взять что-то (б/у, новое - не реально) без таких проблем, но тоже ведь - лотерея еще та

[Ulisss]

Дождитесь ответа о процентовке по куланцу. Потом решите.

[JorikIF]

(07-04-2015 13:40)admax :  Давно уже видел эту ссылку и не думаю что это в большой мере касается модификаций CDAA, у россиян с их CDAB проблемы с масложером куда больше, чего только стоит размер их топика о ней.

Шо ж такое!? Вы меня до нервного срыва доведете. У меня 2012 года CDAA и нет масложора. Я уже начинаю паниковать, где же он?! Он же должен быть! В чем проблема?

[Alexa]

(07-04-2015 20:13)JorikIF :  

(07-04-2015 13:40)admax :  Давно уже видел эту ссылку и не думаю что это в большой мере касается модификаций CDAA, у россиян с их CDAB проблемы с масложером куда больше, чего только стоит размер их топика о ней.

Шо ж такое!? Вы меня до нервного срыва доведете. У меня 2012 года CDAA и нет масложора. Я уже начинаю паниковать, где же он?! Он же должен быть! В чем проблема?

значит повезло... масложер же не у 100% авто... может уже попал двигатель с пофиксенными проблемами...
у моего знакомого по гарантии на скауте двигатель делали а потом на йети, двигло 1.8ТСИ.... после ремонта уже много наездил без проблем.

[JorikIF]

Что, вот просто улыбнулась удача? Как так повезло? А когда начали ставить двигатели с пофиксенными проблемами? (Теоретически знаю, но уже ни в чем не уверен) Это же не CDAB. А тут выкладывают ссылки, что и даже и у CDAB проблемы с масложором (если только у россиян, то ещё ничего ) Кому верить? Неужели мне просто тупо повезло?

[igg]

(07-04-2015 19:20)Ulisss :  Дождитесь ответа о процентовке по куланцу. Потом решите.

Да, вот - жду...хоть там и вариантов не так много, максимум, о чем можно мечтать - это 50%, а это тоже оч. ощутимо для семейного бюджета((

---

---

(07-04-2015 20:17)Alexa :  

(07-04-2015 20:13)JorikIF :  

(07-04-2015 13:40)admax :  Давно уже видел эту ссылку и не думаю что это в большой мере касается модификаций CDAA, у россиян с их CDAB проблемы с масложером куда больше, чего только стоит размер их топика о ней.

Шо ж такое!? Вы меня до нервного срыва доведете. У меня 2012 года CDAA и нет масложора. Я уже начинаю паниковать, где же он?! Он же должен быть! В чем проблема?

значит повезло... масложер же не у 100% авто... может уже попал двигатель с пофиксенными проблемами...
у моего знакомого по гарантии на скауте двигатель делали а потом на йети, двигло 1.8ТСИ.... после ремонта уже много наездил без проблем.

скорее - повезло купить машину не 2011 г. , ведь проблему решили (как говорят) с движками, выпущенными с ноября 2011-го.

относительно "куда больших" проблем у россиян - вполне объяснимо на порядок большим количеством проданных там машин.

[JorikIF]

(07-04-2015 20:27)igg :  относительно "куда больших" проблем у россиян - вполне объяснимо на порядок большим количеством проданных там машин.

Но ведь речь шла о проблемах с CDAB. Это как объяснить?
Тем более, многие владельцы ТСИ 2012 года тоже жалуются на масложор.

[Ulisss]

50 % это конечно лучше, чем ничего. Но я бы попробовпл побороться за большее