Что ждет рынок бензиновых авто с приходом ЭЛЕКТРО?

[Alexa]

(28-07-2015 11:44)abcd95 :  Японцы объявили цену на новый аккумулятор Nissan Leaf — 5500 долларов.
А вообще по теме, что ждет. При переходе массово на электротягу. На бензиновые (двс) будут смотреть как щас на 5 литровые тачки. И думать или у чела мозги не на месте, или денег много.

для нашей страны очень далекая перспектива для электрокаров...
вообще еще десятки лет у нас ГВС будут править бал.
не забывайте про недостатки электрокаров: необходимо развитую сеть для зарядки, зимой в морозы автономность в разы ниже...
В нашей стране электрокар - это второй автомобиль в семье для коротких городских поездок.
для меня лично был бы идеальный вариант гибрид дизель - электро с автономностью на АКБ хотя бы 50 км... как раз на работу с работы. и мой годовой пробег большую часть состоит как раз из поездой коротких на работу.
смысл экологичности электрокаров - когда электроэнергия для них вырабатывается возобновляемыми источниками... а когда вырабатывается обычными древними малоэфективными ТЭц угольными как у нас, то весьма спорный вопрос на счет экологичности.

[abcd95]

Седня звонил в представительство ниссана. Хотел узнать цену аккумулятора. Лиф не завозятся и расходниками к ним не занимаются по Украине. При этом вначале задавали вопросы, типа номер телефона, ФИО (дал левые конечно), адрес отказался дать типа это противоречит Конституционного права на сбор информации и я не даю права на это. В общем наверное они опешили после минуты дебатов. Мотивировал, что если так, то не хочу иметь дело по жизни с таким представительством и маркой ниссана (выберу другую, рынок богат), если такие условия ставят. Без этих данных не хотели ответ давать мне. Потом спросили можно ли мне присылать рекламу. Конечно шлите, на деревню к дедушке.

[АнтонSam]

(28-07-2015 17:28)abcd95 :  Седня звонил в представительство ниссана. Хотел узнать цену аккумулятора. Лиф не завозятся и расходниками к ним не занимаются по Украине. При этом вначале задавали вопросы, типа номер телефона, ФИО (дал левые конечно), адрес отказался дать типа это противоречит Конституционного права на сбор информации и я не даю права на это. В общем наверное они опешили после минуты дебатов. Мотивировал, что если так, то не хочу иметь дело по жизни с таким представительством и маркой ниссана (выберу другую, рынок богат), если такие условия ставят. Без этих данных не хотели ответ давать мне. Потом спросили можно ли мне присылать рекламу. Конечно шлите, на деревню к дедушке.

Номер карты и девичью фамилию мамы не спросили? )))

[uds214]

всього-навсього хотіли кільтурно послати )))

[Демьян]

Когда в вашем доме или на работе будет 2-3 "теслы" то электросети хватит для зарядки...
А что будет если все перейдут на электрокары?
Наши системы выработки и подачи электроэнергии готовы к подобным нагрузкам в пиковые часы?
Значит нужно строить и инвестировать в будущее!!! Правда за счет потребителей! Цена на электричество для машин вырастет.
В мире дураков нет!

[1.2HTP]

(29-07-2015 08:19)Демьян :  Когда в вашем доме или на работе будет 2-3 "теслы" то электросети хватит для зарядки...
А что будет если все перейдут на электрокары?
Наши системы выработки и подачи электроэнергии готовы к подобным нагрузкам в пиковые часы?
Значит нужно строить и инвестировать в будущее!!! Правда за счет потребителей! Цена на электричество для машин вырастет.
В мире дураков нет!

Если по уму, то все должно выглядеть так...
В первую очередь использование чисто электромобилей ( не гибридов ), удобно для того у кого частный дом, или та же работа в отдельном здании а не бизнес центре. Согласитесь сложно представить выкинуть удлинитель с 15-го этажа и заряжать авто...
Кроме того если это офисный центр, то кто будет платить за эту электроэнергию, кроме того каждодневная зарядка наверняка выведет вашу квартиру или офис за все недорогие тарифы...
Так что частный дом, а там ветряк или солнечные батареи.
Далее, уже где-то писал об этом, государство должно без зае...ов принимать электроэнергию от населения, таким образом ваш дом днем дает в сеть, а ночью отбирает на авто ( к примеру ), потребление и отдача вычитаются.
В таком случае это реально выгодно, хоть и по первичным затратам все в комплексе очень дорого...
А еще, Тесла уже анонсировали ( наверное где-то уже продают ) батареи для домашнего использования, для авто Тесла конечно маловато, но для дома самое то ( если без приема электроэнергии государством )
http://ecology.unian.net/alternativeener...ad-image-0

[Alexa]

http://itc.ua/news/511-km-ot-kieva-odess...rudnostey/

[1.2HTP]

Интересный и рисковый эксперимент )
А представьте это с семьей и не для эксперимента, а для отдыха )
В общем нужно ехать с друзьями на втором дизельном авто и время от времени к ним цепляться... а можно прицепиться сразу за Киевом и так до Одессы )))

[SeaLady]

(29-07-2015 15:15)1.2HTP :  Интересный и рисковый эксперимент )
А представьте это с семьей и не для эксперимента, а для отдыха )
В общем нужно ехать с друзьями на втором дизельном авто и время от времени к ним цепляться... а можно прицепиться сразу за Киевом и так до Одессы )))

не все так плохо )
Сеть АЗС Окко оборудовала 34 своих автозаправочных комплексов (АЗК), которые расположены на оживленных автотрассах, устройствами для зарядки электромобилей Keba P20. Благодаря этому, владельцы электрокаров теперь без проблем могут пересекать Украину, поскольку в любой части страны Okko предоставит им возможность подзарядить свое транспортное средство. Эта услуга будет бесплатной.

http://autogeek.com.ua/set-azs-okko-otkr...y-ukraine/

[VasiliSK]

.... адрес отказался дать типа это противоречит Конституционного права на сбор информации и я не даю права на это. В общем наверное они опешили после минуты дебатов.....


скорее всего они опешили от глупости Вами сказанного...
нет в конституции Украины такого права.
прежде чем говорить подобные "вЭщи", вначале прочтите эту Конституцию