Skoda Rapid vs Toyota Corolla

[1.2HTP]

Раз уже вышли за рамки ТС, то предложил бы глянуть Ренчики, от Логана и выше, в эти бабосы можно взять в норм комплектации и без турбины

[noto]

Опять помогаю покупать авто
Ели отговорил от б/у
Смотрели рахид 1.6 на автомате, октавию 1.4 на дсг, была пробегом тойота корова, потом поехали смотреть ширволет круз...и все там он завис на комплектации LTZ.

[Saabix]

(25-08-2015 08:58)uds214 :  а чим дохла королла чи бідний рапід кращі дизельного сіда?

ну как чем, пустые как бубен и не едут них*ра, по салону королла рядом с сидом не стоит, рапид это вообще беда внутри, не говорю уже о комплектациях, технике и прочем ощущением нормальной машины... стереотипы, они такие если "заставить" человека сделать тест-драйв, будет мощный разрыв шаблона, но зачем должен же кто-то покупать рапиды, да еще и с моторами 1,2...

---

---

(25-08-2015 08:59)Медведь :  У корейцев много своих минусов,икоторые начинаешь видеть или чувствовать через пару десятков тыщ.

я проехал больше 50-ти тысяч км, ничего не увидел и не почувствовал, ездит себе и ездит, исключительно на замене масла с фильтрами, можно развернутей, о чем речь?

[Lokki2006]

Это чисто субъективно. Ну, не нравятся корейцы и всё тут! Согласитесь, что можно и на китайцев смотреть, те же Эмгранты-реально достойные машины, но... Стрёмно, не красиво, удовольствия от владения - 0.
Качество отделочных материалов, дохлые моторы (хотя дизели у них кмк на уровне). Японцы тоже консервные банки, но их надёжность и неубиваемость перекрывает все эти минусы.

[cop]

(25-08-2015 08:59)Медведь :  У корейцев много своих минусов,икоторые начинаешь видеть или чувствовать через пару десятков тыщ.

я проехал больше 50-ти тысяч км, ничего не увидел и не почувствовал, ездит себе и ездит, исключительно на замене масла с фильтрами, можно развернутей, о чем речь?
[/quote]

160000 пробег, 130000 из них на газу, все плановое и по возрасту, доволен, так что не надо на корейцев лишнего, это уже не те телеги которые были раньше

[Lokki2006]

(25-08-2015 10:16)Saabix :  ездит себе и ездит, исключительно на замене масла с фильтрами, можно развернутей, о чем речь?

Ездит и ездит, это так! Но удовольствия от этого "ездит" - мало.
Если в данном сегменте смотреть на корейцев-я бы смотрел в сторону Гетца... Я, пересаживаясь после Сида/ Гетца в Тойоту/ Шкоду, вижу большую разницу между ними... Всё имхо, не спорю что это просто стереотипы, но тот же Тур мне намного приятней!

---

---

(25-08-2015 11:14)cop :  160000 пробег, 130000 из них на газу, все плановое и по возрасту, доволен, так что не надо на корейцев лишнего, это уже не те телеги которые были раньше

Моя вторая машина- ВАЗ "четвёрка". 220 тык пробег, 170 из них на газу, тоже всё плановое, был очень доволен, будучи студентом А ещё у меня был Запорожец, пересаживаясь из него в четверку-она казалась комфортабельным лимузином
Ну, а что такое настоящая машина, я понял когда купил в 2008 году Турик с 1.8Т!

По корейцам, первый минус заключается в том, что относительно качественные автомобили в Корее начали производить всего около 10 лет назад. Автомобильная промышленность очень молодая.
Второй минус в том, что естественно корейские автомобили уступают в качестве японским, немецким, и некоторым другим западным производителям. Но при этом не стоит забывать, что и стоят они намного дешевле.
Третий минус в том, что при производстве используются менее качественные материалы, чем в сборке, скажем, западных или японских аналогов.

---

---

(25-08-2015 09:56)noto :  потом поехали смотреть ширволет круз...

У шевроле круза такой жлобский салон, жесть просто
Зачем такое делать... Ведь снаружи машина красивая! Ну и архаичные моторы, ни экономии, ни мощности...

---

---

Медведь, а почему не смотрите в сторону электрокаров? Как второе авто в семью- вообще супер, за 13 можно из Штатов притянуть того же Лифа. Пару недель назад брал тест-драйв этого авто-остался в восторге, следующая авто-только электро!

[uds214]

ТС писав про рапід і короллу, конкретно вкажи де і які матеріали при зборці у них якісніші, ніж у сіда?

[valekss]

Хоть и нравиться мне очень шкода, но в данном случае я за королу, так как рапид в такой комплектации не какой, как по мне, в качестве рабочей машинке еще да, но для себя...Уж лучше тайоту

Ездил со знакомым на рапиде в комплектации амбишин но с 1.6 дизелем так там да, она едет хорошо...Если бы хотя бы комплектация повише еще да, а так - Corolla в даном выборе лучше.

[Saabix]

(25-08-2015 11:10)Lokki2006 :  Это чисто субъективно. Ну, не нравятся корейцы и всё тут! Согласитесь, что можно и на китайцев смотреть, те же Эмгранты-реально достойные машины, но... Стрёмно, не красиво, удовольствия от владения - 0.
Качество отделочных материалов, дохлые моторы (хотя дизели у них кмк на уровне). Японцы тоже консервные банки, но их надёжность и неубиваемость перекрывает все эти минусы.

с китайцами сравнивать не нужно, ну очень разный уровень
по корейцам - тот сид jd, о котором я говорю - имеет очень посредственное отношение к Корее, модель производимая в ЕС и для ЕС разработанная
качество отделки - как для Скласса - на очень высоком уровне, при этом никаких претензий к сборке/подгонке, ничего не люфтит и не болтается, все мягкое, приятное на ощупь и подсвечивается, и это при отличной эргономике, скажем так, по салону - не сэкономлено ни на чем
удовольствие? сложно его ожидать в жоповозах гольф-класса, лично меня устраивала машина с тяговитым дизелем, четкой и короткоходной 6-ти ступкой и адекватным рулем; плюс достойная шумка.... хорошая комплектация, наличие всяких плюшек и качество их работы - дополнительный бонус, дополняющий комфортный и продуманный автомобиль
зы: я так понимаю, опыта реального "общения" с тем же сидом jd, нет?

[CCC]

ну давайте тогда сравним шкоды которые клепаются у нас, или в россии... причем тут сборка?... вспомним вечную проблему у корецев по ходовой, когда она сыпется до 50к... отдельно вспоминаем о задних амортизаторах... короче есть у корейцев претензии к ходовой у меня лично... а так авто как авто, можно брать...