Моторное масло (все модели)

[kompressorv]

(25-08-2015 12:29)Vitaly_N :  

(25-08-2015 12:19)kompressorv :  Vitaly_N, подскажите, залил сегодня в свой AGU масло 5w30 с допуском 504/507 и после этого вроде гидрики забубонели. До этого лил 5w40 502/505. Скажите, новое масло получается слишком жидкое для моего мотора? И как я уже понимаю что нужно менять на 5в40?

жидкое)
АГУ, который поездил, хорошо переваривает 5w40 502/505

меня бы жаба задавила сливать свежезалитое масло 5w30....

Это как я понял не хватает давления для гидриков? А если давление повысить механически или нах нада пристучится? Сливать не собираюсь пока.

[svg]

(25-08-2015 09:58)Alexa :  подивіться характеристики мастил 50501, котрі зараз виробляються. майже усі з Мерсівським допуском останнім, або ДЕксос. і майже усі рекомнедуються для авто з DPF.

+ 1
Все нынешние масла 505,01- малозольные С3, и могут быть использованы с DPF.

[bumblebee93]

(25-08-2015 12:19)kompressorv :  Vitaly_N, подскажите, залил сегодня в свой AGU масло 5w30 с допуском 504/507 и после этого вроде гидрики забубонели. До этого лил 5w40 502/505. Скажите, новое масло получается слишком жидкое для моего мотора? И как я уже понимаю что нужно менять на 5в40?

Залейте присадку стопстук компенсаторов от ликви(загуститель),а потом уже поменяете со временем,а то внебюджетно мыть систему 5в30....
Раньше я как-то упоминал,что 5в40 все таки получше(прочнее плёнка)5в30,да и гуще...хоть на минимум,но этот минимум не заставит стучать натяжитель или компенсаторы. А смазывается также!

[kompressorv]

(25-08-2015 18:29)bumblebee93 :  

(25-08-2015 12:19)kompressorv :  Vitaly_N, подскажите, залил сегодня в свой AGU масло 5w30 с допуском 504/507 и после этого вроде гидрики забубонели. До этого лил 5w40 502/505. Скажите, новое масло получается слишком жидкое для моего мотора? И как я уже понимаю что нужно менять на 5в40?

Залейте присадку стопстук компенсаторов от ликви(загуститель),а потом уже поменяете со временем,а то внебюджетно мыть систему 5в30....
Раньше я как-то упоминал,что 5в40 все таки получше(прочнее плёнка)5в30,да и гуще...хоть на минимум,но этот минимум не заставит стучать натяжитель или компенсаторы. А смазывается также!

тоже почитал за присадку. В субботу если скажут что слишком жидкое масло, то буду заливать ликви.
А допуск 504\507 не влияет на стук?

[Space]

(25-08-2015 19:38)kompressorv :  

(25-08-2015 18:29)bumblebee93 :  

(25-08-2015 12:19)kompressorv :  Vitaly_N, подскажите, залил сегодня в свой AGU масло 5w30 с допуском 504/507 и после этого вроде гидрики забубонели. До этого лил 5w40 502/505. Скажите, новое масло получается слишком жидкое для моего мотора? И как я уже понимаю что нужно менять на 5в40?

Залейте присадку стопстук компенсаторов от ликви(загуститель),а потом уже поменяете со временем,а то внебюджетно мыть систему 5в30....
Раньше я как-то упоминал,что 5в40 все таки получше(прочнее плёнка)5в30,да и гуще...хоть на минимум,но этот минимум не заставит стучать натяжитель или компенсаторы. А смазывается также!

тоже почитал за присадку. В субботу если скажут что слишком жидкое масло, то буду заливать ликви.
А допуск 504\507 не влияет на стук?

Мне привозили ликви 10в40 из Германии по 27 евро за канистру, мотор шепчет))) никаких стуков ниче. По густоте при сливе як бывает обычно моча, а это на масло еще похоже.

[kompressorv]

(25-08-2015 20:15)Space :  

(25-08-2015 19:38)kompressorv :  

(25-08-2015 18:29)bumblebee93 :  

(25-08-2015 12:19)kompressorv :  Vitaly_N, подскажите, залил сегодня в свой AGU масло 5w30 с допуском 504/507 и после этого вроде гидрики забубонели. До этого лил 5w40 502/505. Скажите, новое масло получается слишком жидкое для моего мотора? И как я уже понимаю что нужно менять на 5в40?

Залейте присадку стопстук компенсаторов от ликви(загуститель),а потом уже поменяете со временем,а то внебюджетно мыть систему 5в30....
Раньше я как-то упоминал,что 5в40 все таки получше(прочнее плёнка)5в30,да и гуще...хоть на минимум,но этот минимум не заставит стучать натяжитель или компенсаторы. А смазывается также!

тоже почитал за присадку. В субботу если скажут что слишком жидкое масло, то буду заливать ликви.
А допуск 504\507 не влияет на стук?

Мне привозили ликви 10в40 из Германии по 27 евро за канистру, мотор шепчет))) никаких стуков ниче. По густоте при сливе як бывает обычно моча, а это на масло еще похоже.

Мне сейчас вы мозг взорвали. К чему этот пост к моему?
П.С. Не отвечайте.

[Vitaly_N]

(25-08-2015 20:19)kompressorv :  

(25-08-2015 20:15)Space :  Мне привозили ликви 10в40 из Германии по 27 евро за канистру, мотор шепчет))) никаких стуков ниче. По густоте при сливе як бывает обычно моча, а это на масло еще похоже.

Мне сейчас вы мозг взорвали. К чему этот пост к моему?
П.С. Не отвечайте.

второе сообщение на форуме, регистрация - август...

достал пиписку померяться маслом, но тему не читал, однако чукча песатель

[Space]

нескем не меряюсь, тем более как пан выразился "пипиской", просто хотел сказать что присадка в масло не всегда хорошо, может просто лучше маслецо погуще залить!

Пардон панам если вдруг что не так сказал. Форум читаю давно, шкодку имею тоже) только созрел на регистрацию.

[Барс]

Я бы не лил никаких присадок, имхо. От одного интервала от 5в30 двиглу ничего не станется, ну, может поменяете на две тыщи раньше.

[kompressorv]

(25-08-2015 20:34)Барс :  Я бы не лил никаких присадок, имхо. От одного интервала от 5в30 двиглу ничего не станется, ну, может поменяете на две тыщи раньше.

Ну а если компенсаторы стучат что делать? Ждать 8000км и менять?